atze-ralf

Ich höre immer nur zu schwer, meiner Meinung nur im Stand Wenn die 1200 mal in Bewegung ist , dann verliert Sie gekonnt die kg , die neue 1250 GS ist doch mittlerweile fast an Die 1200 ran da sind 15 kg Unterschied. Der 12 er ist für mich der perfekte Reisedampfer mehr nicht . Hätte beide 900 Probe gefahren haben beide Spass gemacht . Kopflastigkeit der 12 er hat mich nie gestört die ist so stabilil das ich bisher keinerlei Probleme hatte. Fazit ,die Preise um die 15 K für eine XRX und 17 k für XRT sind richtig dann werden diese auch gekauft , es gibt mittlerweile Viele 900 Käufer Interessenten die jetzt die 15 K in die 12 er stecken Ich habe jetzt die 3 gekauft und viele Probe gefahren keine hat mich mehr überzeugt wie die Triumph Das ist eine persönliche Meinung , aber die auch meine Frau teilt , Sie sitzt am Bequemsten auf der Tiger GS drei mal versucht passte einfach nicht , GT1600 passte aber zu schwer und mässig, KTM mir zu nervös zum fahren Und nicht meine Ansicht von Schönheit. Die Tiger gefällt mir auch optisch am besten , von mir aus kann jeder Kreise rum fahren. Interessant ist aber das dies bisher keiner geschafft hat obwohl die doch alle so viel besser sind Einzelgänger und 900 passe gut zusammen , zu zweit nehme ich mir lieber die 12 er. Gruss Atze

Ducati hatte ich bisher nicht auf dem Schirm da der nächste Händler 60 km entfernt ist. Aber die Entwicklung der Displays geht in Richtung Navi schon vorhanden kann ich dann auch Am Computer planen oder nur ein Ziel eingeben? Ducati war bisher laut , teuer hält nicht lange , Inspektionskosten hoch Das Konzept ist nicht schlecht aber wahrscheinlich weit über der 20K Grenze Ich denke auch das der 4 Zylinder erst ab Mitte drück aufbaut , ich hatte 3 VFR von Honda und liebte den V4 Was ist mit Wärmeentwicklung unterhalb der Sitzbank ? Gruss ATZE P.S aufbocke geht leicht wenn ich die Tiger mit Schwung rückwärts schiebe und dann einfach auf den Ständer stelle Ohne kraftaufwand

Danke, Dann warte ich jetzt auf die Alpine das die Zugelassen wird Gruss Atze

Hallo zusammen, Habe heute den Navi halter bekommen von Navihalter.de für Tiger 1200 ab Bj 2018 Die Bedienunggsanleitung ist nicht die beste. Hat dies schon mal jemand gemacht ? Und kann seine Erfahrung teilen . Danke und Gruss Atze

Alles richtig gemacht, Willkommen Gruss Atze

Kurze Rückmeldung , Schraube ist raus , Werkstatt hat Eine Bohrerosion angewandt Gottseidank, Gewinde ist ganz geblieben . Linkausdreher mit Vorsicht benutzen Gruss Atze

Irmi, Ich fahre mit inear Kopfhörer und da ist alles sehr leise , habe ich bisher nicht bemerkt das da Windgeräusche her kommen Gruss Atze

Solange alle fleissig die Packete ordern funktioniert doch diese Strategie Alles richtig gemacht, braucht man den ganzen Kram? Nööööö Gruß Atze

Hallo Irmi, Ich habe mich für die Alpine entschiedenen, Was war der Hauptgrund zur Tiger zu greifen ? Willkommen im Forum Gruss Atze

Frankie-tex, Danke , bitte per pm schicken dann habe ich alle Details, ich löschen die Daten dann wieder da ich normalerweise Ich eine Werkstatt aufsuche . Immer wieder nett zu sehen wie hier geholfen wird , Danke Gruss Atze

Frankie-tex Hast Du was angehangen ? Kann keine Datei finden ? Gruss Atze

Danke also zwei Scheiben , hatte ich mir gedacht Aber besser nachfragen Gruss Atze

Hallo , Kann mir jemand der ein Werkstattbuch hat die hinterbremse scannen mit dem hydraulik Schlauch Anschluss am Sattel ,sind dort 2 Dicht Scheiben verbaut ?, sieht aus als wäre nur eine unter dem Anschluss verbaut gewesen ,? Danke Gruss Atze

Triumph Marketing sollten alle was anderes machen und welche holen die es können Können ja BMW Leute abwerben , so viel AUSWAHL an Kartan Reise Enduros gibt es nicht Von mir aus kann die GS alles abräumen ich werde Sie nicht fahren , 3 x versucht passt einfach nicht . Die 900 ist ja gut angelaufen , aber ich hoffe das die neue nicht auf einen 2 Zylinder reduziert wird mit Vibrationen und geänderte Zündfolge . Warum braucht denn Triumph so lange mit der neuen ? Gruss Atze

Eigentlich nur wegen dem 3 Zylinder und wegen dem Aussehen , das war aber dann auch Gruss Atze Trotzdem fahre ich die dritte Triumph Tiger da ich damit glücklich bin und Null Probleme habe

Matt, Dazu wird wohl kommen , habe den Sattel ausgebaut und an einer Werkstatt übergeben Sollte am Dienstag erledigt sein , wenn nicht hast Du eine Adresse in einem Umkreis von 50 km? Hat jemand noch einen Sattel zum Verkauf Explorer aus 2016 .? Für Vorderbremse gibt es die wie Sand am Meer, aber für Hinten schaut das nicht gut aus Gruss Atze

BMW macht alles richtig vom Marketing Und die Jünger folgen dem Herrn. Gruss P.S alles locker sehe

Immer mehr Leistung brauche ich nicht ,der tripple ist für das Sahnehäuptchen , kein den ich bisher gefahren bin geht so sanft zu Werke und selbst bei engen kehren ist das einfach zu beherrschen. Klar geht der 1250 besser aber ist die Tiger untermotorosiert ? Nein es ist ein tolles Reise möpi mehr nicht , nicht das beste nach test Berichte aber am Bequemsten zu fahren . Wäre die neue im Frühjahr gekommen dann hätte ich gewartet , so fahre ich die nächsten 4 Jahre zu einem Preis wo die GS anfängt . Triumph verpasst mal wieder den Anschluss Gruss Atze

So ist das, Triumph hat Ein Rundschreiben verteilt zu den Händler das ab November das wieder eingestellt wird da viele 900 Kunden zur 1200 gegriffen haben , eigentlich wollten die Fremdfahrer anlocken . Ab Nov soll es 1000 Euro auf Zubehör geben , bin mal gespannt Der Händler wo ich die Alpine bestellt habe, hat auch KTM dort wird das durchgezogen bis alle vom Hof sind . Halt Triumph Marketing Der Aufpreis war so verlockend das es da nichts mehr zu überlegen gab . Ausserdem waren noch andere Gründe dabei Led Lampen sehen einfach schicker aus Schaltautomat Schöne Lackierung Ausgereift Die Bilder der neuen haben mich nicht vom Stuhl gerissen Gruss Atze Gruss Atze

Kleiner, Ich hatte die 2016 und jetzt eine 2018 plus , der Preis ist momentan unterhalb der 900 Im Ausverkauf , die fahre ich jetzt 3 Jahre und schaue mir mal was dann verfügbar ist Gruss Atze

Ich warte nicht mehr auf die neue Habe heute eine Alpine bestellt ,die ist gut ausgestattet nur Reifendruck Sensoren dazu Bestell und fertig , für den Preis ist die Entscheidung einfach gewesen Gruss Atze

Was hat das mit der Neuerscheinung zu tun ? Warum hält Triumph das so unter Verschluss ? Marketing war schon immer ein Problem bei Triumph Gruss Atze

Da hast Du recht, optisch ist dire Tiger noch am schönsten Die 16 % Aktion ist verlängert worden und die Alpine kostet 14950 Euro ,Werde mal nächste Woche mal beim freundlichen Vorbei schauen Gruss Atze

Herzlich Willkommen Die Alpine gefällt mir auch gut , mal schauen ob es diese wird die neue soll erst 2022 kommen Gruss Atze Erzähl uns doch den Grund für die Tiger

Der splitscreen Bildschirmder RT hat schon was , wenn die nicht so teuer wäre .... Gruss Atze