manne

und ein paar Bilder der Strecke vom Tag danach als die Strohballen schon wieder weggeräumt waren...

die Starter aus dem Wilden Züden..

Hallo Robbe und alle anderen - melde mich erst jetzt wieder weil ich noch ein paar Tage dort bleiben durfte. Urlaub machts möglich.. danke hier noch an einen guten Freund der den Hin - als eben auch den Rücktransport meiner Roten erledigte. Und die Antwort auf die Frage.. es war einfach klasse.. Tolle Gegend - Kurven bis kurz vor.. eine Klasse Veranstaltung mit über 300 gemeldeten Motorradenthusiasten - klingt doch viel besser als Verrückte.. Super Wetter - Regen dann als nach dem 2. Wertungslauf am Sonntag mittag alle den Berg oben waren.. und dann eben eine Pokalverleihung bei leichtem Regen. Irgendwie hat das ganze einen nicht zu unterschätzenden Suchtfaktor. Und hier noch ein paar Bilder.. wer mehr wissen möchte kann hier mal reinschauen.. http://forum.wilder-zueden.de/viewtopic.ph...&t=821&start=30 auf Seite 3.. da sind auch 2 Filmchen auf denen wir super drauf sind - eines davon ein Ausschnitt aus den italienischen Nachrichten.. Auch wenn das Tigerle zuhause bleiben musste - es war einfach Klasse Manne

Wer am Samstag vor Pfingsten oder Pfingstsonntag noch nichts vorhat..... In Nals (zw Bozen und Meran) ist der Ort an dem Wochenende ein wenig umgekrempelt. Normale Durchfahren nicht mehr möglich weil sich ca 300 alte Mopeten in Oldtimer Bergrennen dort vergnügen. Am dortigen Freibad - das Fahrerlager und irgendwann fährt der ganze Tross durch den Ort um dann die Strecke von Nals nach Sirmian unter die Räder zu nehmen. Streckenlänge: ca. 5 km, Streckembreite: ca. 4 m, Höhenunterschied: 600 m, Steigung: 15%. Die Motorräder sind in den folgenden Kategorien unterteilt: * Klasse 1 - Baujahr 1920 - 1930 * Klasse 2 - Baujahr 1931 - 1948 * Klasse 3 - Baujahr 1949 - 1974 bis 175 ccm * Klasse 4 - Baujahr 1949 - 1974 bis 350 ccm * Klasse 5 - Baujahr 1949 - 1968 über 175 ccm + Harley * Klasse 6 - Beiwagen bis Baujahr 1974 Ich werd mit Freunden dort sein.. Nummer 236 / 250 und 258 falls sich jemand verirrt - sprecht mich an.. würde mich freuen.. weiter Infos hier.. www.bolzano.net/deutsch/oldtimer-motorraeder.html mein letzter Beitrag im Forum der Youngtimerfreunde denn am Freitag sehr früh gehts dann ab.... Nun noch nervös zu werden lohnt nimmer. Ich hab meine Rote per Anhänger zu Tino gebracht wo sie dann umgeladen wurde..... Passt doch genau - oder?! Bei ihm haben wir dann aber erst noch gesägt, gebohrt, gehämmert und geschraubt. Ein Holzbrett eingepasst und Transportschienen passgenau eingebaut..... dann noch schnell an der Roten den Auspuff demontiert und an der anderen auch Roten die Stummel gelöst und nach hinten gedreht. Geladen war dann schnell. Da stehn die beiden nun fest vertäut nebeneinander im Hänger und warten auf die 3. im Bunde die sich morgen dazugesellt. Das wird vielleicht etwas eng - aber so mögens manche doch auch.. Und dann gehts den Berg auffi.. oder so. Manne die wird wohl eine der jüngsten sein..

Wenn das Problem bleibt und die Kerze sicher i.O. - versuchsweise auch mal mit anderer tauschen? bleiben nur die Zuleitung zur Spule - oder die Einspritzdüse übrig. Manne

Die Spulen am Stecker trennen und das entsprechende Kabel wieder an der Spule desselben Zylinders anbringen.. Manne dann sollte es beim richtigen Blitzen bleiben

Hallo ich würde mal die Zündspulen vertauschen - ich vermute da liegt der Fehler.. dann sollte nach Tausch dieser Zylinder kalt bleiben. Vorausgesetzt die Kerzen sind in Ordnung, Manne

am Wochende treffen wir uns bei Gustl im Schuppachtal in der Nähe Schwäbisch Hall. Einige alte Kawa-Z, 650, 900, 1000, 1300... Doppel-Z aus Italien .. Moto GuZZi... Yammerhahn.. und einige andere ältere Eisen.. Bewirtschaftung bekannt gut und günstig von Gustl. Wer Interesse an den alten Böcken hat kann gern mal vorbeischauen. Ist kein grosses Treffen eher familiäres Treffen unter wenigen.. Wetter haben wir gutes bestellt und wird anscheinend auch geliefert... weitere Infos auch hier: http://forum.wilder-zueden.de/viewtopic.php?f=3&t=835 Manne bekennender Mehrfachtäter....

Ich hege den Verdacht dass ein paar dieser schicken Krümel irgendwo bei entsprechendem Überdruck sich zwischen die Dichtungen gesetzt haben und dann eben auch bei kaltem System undicht waren. Reinige das System, befülle es wie beschrieben - und test neu. Bin fast sicher dass danach die Sache dicht ist. Manne

Hallo bevor hier irgendwas anbrennt melde ich dass ich auch komme. Aus dem Heilbronner Raum also wieder im Doppelpack. Manne

es hält sich eben nichts länger als ein gutes Gerücht....

super und ganz dickes Danke Manne

Ich glaub die gelben Tiger denken in diesselbe Richtung.. dass da möglicherweise eine Schraube mit falscher Steigung drin war - oder Schraube schräg eingedreht wurde und desshalb das "dünne" Alu-Gussteil gesprengt hat. Manne

Hallo kurz was anderes.. hat aus unserer Runde jemand die Möglichkeit Farbscans in Format DIN A3 zu erstellen?! A4 ist kein Problem. Aber ich hätte den Schaltplan gerne am Stück.. Würde mich über mgl positive Antwort freuen, bring das Buch dann ggf zum Stammtisch.. oder auch anders zu terminieren - kein Problem.. Manne

Hallo Thorsten auch von mir nur das Beste zum Burtseltag. Mit dem Wetter hats noch nicht ganz geklappt - aber das wird auch noch. Feier schön und lass dirs eingfach gut gehn. Manne

Hallo Frank Aber auch ohne diese "Drohung" wünschen Dir alle hier, dass deine Genesung schnell vorangeht und du bald wieder "der Alte" bis - trotzdem noch Gute Besserung Manne

Hallo Ela auch von mir alles Gute zum Burtseltag. Wallberg, Tegernsee und Wiessee sind schon eine ganze Weile her - aber ich denk gern an dies spontane Treffen zurück. Mögen die Wünsche in greifbare Nähe rücken - und vor allem bleib gesund und fit. Feier schön und lass es dir einfach gut gehn. Manne PS hab vorher von Wermelskirchen gelesen.. da kam auch meine Italienische Freundin her, nun Mitte der 20ér Jahre, knappes rotes Kleid und etwas laute Aussprache.. aber ein Temperament.. aber das gehört woanders hin..

Hallo Felix anstatt dich über verjährte verunglückte Rechenaufgaben zu äussern - streng nach dem Motto: wollte nur wissen ob einer aufpasst - solltest dich eher um die Veränderung der Wetterlage kümmern und deiner Katze das Winterfell über die Ohren ziehen. Hatte für diese Woche den grossen Katzenpflegedienst geplant - und was nun - genau so grosser Katzenjammer.. und die Katze steht weiter ungepflegt in ihrer Behausung Auf bald - freu mich drauf - und dann hoffendlich wieder mit Mopped.. FRÜHLINGSGRÜSSE Manne

HAllo Lela - hast recht.. so gehts wenn man nicht überall hinschaut. Auch von Mir alles erdenklich Gute zum Ehrentag vom Namensbruder. Ich hoffe du hattest einen netten ruhigen Tag und besseres Wetter.. bei uns hat die Sonne den ganzen Tag vor lauter Freude geweint.. Manne

Hallo nachdem ich am Instrumentarium ein paar Veränderungen geplant habe brauche ich die Funktion der Anschlüsse 69 62 und 1 des Steuergerät der 709 also 885er oder vom 709EN die der Anschluss-Nummern 2/A1 und 2/E1 . Am besten wohl den Schaltplan des jeweiligen Steuergerät. Hat hier jemand sowas?! Manne Die Anschlussnummern sind aus dem Schaltplan der Modelle entnommen. Es geht mir um die Anschlüsse des Drehzahlmesser.

Hallo RUHE BEWAHREN.. Wenn der Filter raus ist - in dessen Wannenausformung sitzen auch noch 3 Befestigungsschrauben für die Wanne. In Summe musst 20 gleiche Schrauben ausgebaut neben dir liegen haben. mfg Manne

Hallo Daggi auch aus NSU die besten Wünsche zum Burtseltag und auf dass deine Wünsche in Erfüllung gehen mögen. Vielleicht schläfst schon mal ein Weilchen vor.. vielleicht bringts was - schaden kann es definitiv nicht. Feier schön und lass es dir einfach gut gehen. Manne

dann nehm ich wieder die doppel 1 Manne

aber wie wir Ihn kennen sicherlich nicht ganz unbeteiligt...

Hallo Stefan dann wäre - sicher nicht nur für mich - interessant welche Laufleistungen damit zustande gebracht werden... bei welcher Paarung Scheibe / Belag.. Hast du Vergleichsangaben Standard Triumph zu diesen EBC? Manne