TMA
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Alle erstellten Inhalte von TMA
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Versuchs mal bei HH-Racetech.
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Sicher nicht, denn die Entwicklung eines neuen Zylinderkopfs sowie Formenbau dauert deutlich länger als paar Monate seit dem Dauertest.
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Batterie platt an meiner Rally Explorer 1200, 2022
TMA antwortete auf wilmo30's Thema in Technik Tiger 1200 (ab 2022)
Deswegen: -
Motorschutz der neuen Tiger 900 Rally Pro ab 2024
TMA antwortete auf tiger-fire's Thema in Technik Tiger 900 (ab Bj. 2019)
Nein, einfach drauf klicken, da ist keine Paywall dazwischen. -
Motorschutz der neuen Tiger 900 Rally Pro ab 2024
TMA antwortete auf tiger-fire's Thema in Technik Tiger 900 (ab Bj. 2019)
Triumph Tiger 900 (2024): stärker, moderner, aber nicht teurer | MOTORRADonline.de -
Motorschutz der neuen Tiger 900 Rally Pro ab 2024
TMA antwortete auf tiger-fire's Thema in Technik Tiger 900 (ab Bj. 2019)
Nun, die Änderungen sind ja nicht gerade trivial: neuer Zylinderkopf neue Kolben neue Nockenwellen längere Ansaugtrichter anderer Auspuff Da wird der Motorschutz doch deutlich einfacher zu montieren sein. -
Also wenn ich überlege, dass mein erster Kettensatz bei der T400 satte 64.000 km gehalten hat (Scottoiler geschmiert), dann ist der Kardan hier definitiv teurer!
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Also deinen Wohnort habe ich anhand der PLZ ja noch rausbekommen, muss nun aber feststellen, dass ich noch nie von dort aus ins Elsass gefahren bin, daher keine Strecken kenne.
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Warst du nicht irgendwo in Frankreich unterwegs, Elsass oder so? Allerdings passen Elsass und Biergarten nicht so recht zusammen.
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Ich glaube, das ist im italienisch-französischen Grenzgebiet, in der Nähe von Isola 2000, ich komme jetzt nicht auf den Namen des Passes. Ist auch die Grenze zwischen Italien und Frankreich.
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Das kommt mir französisch vor...
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Heckrahmenbruch nach lächerlichem Sturz
TMA antwortete auf franzmaas's Thema in Technik Tiger 900 (ab Bj. 2019)
Zum Glück ein geschraubtes Heck -
Ersetzen der Kunsstoffdeckel Brems- u. Kupplungsbehälter
TMA antwortete auf Klausmann's Thema in Technik Tiger Sport (ab Bj.2013)
Rizoma hatte das mal, hat es aber aus dem Programm genommen. Gilles hat noch was - wenn du mir die Gewindegrößen sagen kannst, dann kann ich dir was raussuchen. -
Was habt ihr an Reichweiten mit eurer 1200er ?
TMA antwortete auf Jel's Thema in Technik Tiger Serie mit 1215 ccm (ab Bj.2012)
Das wäre der erste Verbrenner, bei dem der Stadtverbrauch nicht nach oben geht. Ist doch vollkommen normal. Da musst du schon Elektro fahren, da ist der Verbrauch in der Stadt am niedrigsten. -
Keine Ahnung, da war ich noch nie. Googeln kann das ja jeder, aber das mache ich ja bekannterweise hier nicht. Muss jemand anderes lösen.
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Nachdem du mal über die Georgische Heeresstraße von Georgien nach Russland eingereist bist, vermute ich jetzt mal, dass das Bild in Grozny entstanden ist.
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großer Knall und da war der Kardan ab
TMA antwortete auf markus-63's Thema in Technik Tiger Serie mit 1215 ccm (ab Bj.2012)
Also diese Bilder zeigen meiner Meinung nach keine gebrochene Kardanwelle sondern eine gebrochene Schwinge. Wenn ich es richtig verstanden habe, dann ist bei dem TE die Kardanwelle gebrochen. -
Könnte in Kasachstan sein.
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großer Knall und da war der Kardan ab
TMA antwortete auf markus-63's Thema in Technik Tiger Serie mit 1215 ccm (ab Bj.2012)
Absolut deiner Meinung. Mir erging es mit BMW so, Kardanbruch bei ein paar 60.000 km / 3 Jahren. Keinerlei Kulanz. Repariert, im Jahr darauf GS verkauft, geschworen, dass ich mir niemals mehr eine BMW kaufen werde. -
großer Knall und da war der Kardan ab
TMA antwortete auf markus-63's Thema in Technik Tiger Serie mit 1215 ccm (ab Bj.2012)
Verstehe ich nicht - der TFSI-Motor ist doch grundsätzlich ein Viertakter. -
So würde ich das auch sehen.
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Das ist jetzt aber ein Scherz, oder?
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Da halte ich mich raus, weil Heimvorteil
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Exakt so ist! Der Pass liegt in der Auvergne. Man kann von dort aus sehr einfach auf einem komplett betonierten Weg hoch auf den Puy Mary laufen.
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Hier ein Blick auf den Pass aus anderer Perspektive. Der Pass liegt genau in dem Sattel in der linken Bildhälfte. Der Berggipfel rechts ist der Standort des ersten Bildes.
