Bernd B

Hy, Krümmer mit Kat und Lambdasonde habe ich da! Interesse? Gruß Bernd

Hy Zündschloss habe ich da. Interesse? Gruß Bernd

Servus Gemeinde Bei mir steht ein Belagwechsel an . Kann mir jemand sagen welche Marke sich hinter den originalen Belägen verbirgt? Danke

Hy, falls benötigt hätte ich einen Seitenständer da! Weiteres per PN. Gruß Bernd

Beim Einstellen der Ventile solltest du mindestens Grundwissen haben. Evtl. hast du jemanden der sich damit auskennt. Ohne Erfahrung in diesem Bereich rate ich davon ab es selbst zu machen.

Moin. Hört sich nach Ventil an. Kenn ich von meinen alten Kawas. So nicht weiter schlimm. Problematisch wirds wenn sie zu eng stehen. Ventilspiel Kontrolle steht eh bei 60 tkm an. Ich würde dabei schauen. Gruß Bernd

Läuft ein bißchen aus dem Ruder hier. Schade , kenn ich hier so nicht!

Hy Ich schlachte gerade eine. Wenn du was brauchst! Gruß Bernd

Hy Schau mal bei der Halterung des Schalters. Da ist oft Spiel drin, manchmal reicht es, den Kupplungshebel beim Startvorgang hin und her zu bewegen. Ansonsten ausbauen und dauerhaft Arretieren. Schönen Urlaub. Gruß Bernd

Das kenn ich von meinen alten Harleys. 10 Stunden schrauben 1 Stunde fahren. Der Tiger macht mir da keinen Ärger. Wartung nach Plan , Schlüssel rein und ab! Gruß Bernd

Hy. Prüfe auch mal die Kerzenstecker/Zündspulen auf einen Isolationsdefekt. Hatten das mal bei einem Mini , der setzte auch schon mal aus. Solltest du Teile brauchen...... Ich schlachte gerade eine Tiger. Viel Erfolg. Gruß Bernd

Hy Mal ein Gedanke. Wie wäre es , wenn ihr das Vorderrad mit Belägen mal tauscht um nach einer Probefahrt den direkten Vergleich Habt. Zumindest kann man dann sehen ob es an den Scheiben und Belägen liegt. Nur mal so ein Gedanke. Gruß Bernd

Hallo zusammen, Von Nachteil ist es Bremsbeläge von anderen Herstellern zu verwenden. Bremst aber nicht so wie es könnte. Schau mal nach welche Scheiben du hast und welche Beläge verbaut sind. Gruß Bernd

Hy. Schau doch bei Triumphworld nach den Fahrgestellnummern . Dann hast du es. Gruß Bernd

Hallo. Läuft der Tiger nun?

Oder Diesel getankt

Nicht das du unbeabsichtigt Diesel getankt hast!

Hallo Axel. Ich würde zum Freundlichen fahren. Gruß Bernd

Hallo, Triumph hat für die 1050 auch ein Update !!! Evtl. löst das schon dein Problem. Gruß Bernd

Hallo, das wechseln der Gabelsimmeringe bei einer Up Side Down Gabel erfordert, meiner Meinung nach, Schrauberkenntnisse !!!!!! Passendes Werkzeug ebenso. Das Teil von Louis taugt nicht. Sirrieintreiber habe ich von von einem namhaften Hersteller gekauft. Lohnt sich! Von Vorteil : Schraubstock und ein nieder Halter für die Feder. Evtl noch einen Kollegen dabei der das schon mal gemacht hat. Gabelöl richtet sich auch nach der verbauten Feder. Viele von uns sind auf Zubehörfedern umgestiegen. Sollten bei dir schon solche verbaut sein ändert sich die Füllmenge bzw. die Luftkammer . Können auch mal telefonieren, schreib mir ne PM mit deiner Nr. ich melde mich dann. Gruß Bernd

Moin. 43x15x2 sind die Führungsbuchsen ( Sitzen auf dem Chromrohr ) im eingebauten Zustand der Gabel oben. 43,70x20x1 sind die Gleitbuchsen ( Sitzen unten , unter den Simmerringen ). Bitte gerne. Gruß Bernd

Und zusätzlich 2K Kleber , dann geht es!

Hallo 2Tiger. Super !!!!!!!!! Vielen Dank Gruß Bernd

Hallo Jürgen. Danke für deine Antwort. Ich möchte den nachfolgenden Verkehr warnen ...... Wir kennen alle die Situation ....... Autobahn STAUENDE ....... / also kurzzeitiger Einsatz bei laufenden Motor. Das die Batterie, das auf längere Sicht im Stand ( Motor aus ) nicht mitmacht , ist mir bekannt. Meine Überlegung ist auch , die Warnblinkanlage über Stellung P und Zündung laufen zu lassen.

Hallo Leute Ich möchte Led Blinker und eine Warnblinkanlage nachrüsten. Hat das schon einer gemacht und worauf muss ich achten? Am liebsten würde ich ein anderes Relais verwenden und dabei gleich die Warnblinkanlage mit einbauen! Danke im voraus. Gruß Bernd