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Ich denke, sobald du frei geschaltet bist, sollte es selbsterklärend sein, wie man Fotos abhängt. Da taucht in Antwortendialog ein großer Button auf, der nach Dateien zum hinzufügen fragt.

Was auch immer das ist - Volautomat. Ich besitze eine Espressomühle und eine Siebträgermaschine. Das Bild zeigt genau das Sieb Du darfst weiter machen.

Gar nicht so schlecht die Idee aber das ist es nicht. Die Uhrzeit meines Beitrags könnte vielleicht einen Hinweis geben.

Das hängt davon ab, wie dein Fahrprofil so aussieht. Frag nur 2 Leute und du erhältst 3 Antworten ;-)

Guten Morgen. Dann mache ich mal weiter:

Garten Schere würde ich sagen

Hallo Ralf. Willkommen im Forum. Glückwünsche zur Neuanschaffung. Du kannst dich hier gut aufgehoben fühlen. Mir hat das Forum bei meiner T400 viel geholfen. Auch du kann also mit Unterstützung rechnen, wenn fragen aufkommen. Hast du Fotos von seiner T400? Beste Grüße Adrian

Das klingt verlockend. So ein Blech kostet sicherlich nicht die Welt im Vergleich zu einer Motorrevision. Die T300 und T400 Fahrer bzw Schrauber werden es dir danken.

Das ist mal gut zu wissen Das erklärt das Verhalten welches hier vorgestellt wurde. Ich habe selbes Verhalten, das bei warmen Motor der Leerlauf nicht signalisiert wird. Es gibt sicherlich noch mehr Nutzer, die das interessieren wird.

Da bin ich voll bei dir. Bei meinem ersten Motor habe ich es einfach getauscht, da ich nichts zu verlieren hatte. Den Motor fahre ich wöchentlich und noch immer ist alles bestens. Bei diesem Motor hier, da sieht sie Lauffläche deutlich besser aus. Der Freilauf war auch nicht der Grund, dem Motor zu öffnen. Aber wenn der Motor einmal offen ist, wird es im gleichen Zug mit erledigt.

Grüße. Die Liste der Fahrzeuge ist endlos. Egal ob Honda oder Yamaha. Die haben den Freilauf alle drin "Für Honda:Helix 250CN250Elite 250CH250CH250 CF250Für Arctic CatDVX250 2006-2009Dienstprogramm 250 2006-2009DVX300 2010Dienstprogramm 300 2010Für Kawasaki:ZX-9R Ninja ZX900 ZX900C ZX900R ZX900E 1998-2003" Das ist nur ein Auszug. Die K-Teile Nummer habe ich weiter oben schon mal genannt. Quelle kann die Bucht sein, aber auch Ali, der kleine Chinese, bietet das Teil an. Wichtig ist einfach auf die richtige Anzahl zu achten: "16 beads" (Perlen) 2x nun für gut befunden. Lediglich dem Käfig von Triumph muss ich weiter verwenden, also: einmal alle Federn und Perlen ab, neue Perlen rein und neue Feder drum. Edit sagt: das Teil war gerade günstig und kann nur noch teuer werden, Kauf noch eins nach! Auf dem Postweg befindet sich nun schon der nächste Freilauf. Der nächste Motor kann also auch kommen.

Hier 3 Fotos zum Verständnis Auf der Schaltwalze sitzt eine Plastikscheibe. Darin eingelassen ist ein Metalstreifen. Dieser hat Kontakt zu Masse. Wird die Schaltwalze in neutralstellung gedreht, kommt der Leerlaufschalter auf Masse, der Strompreis schließt sich ... Auch hier: wenn der Schalter oder der Metalstreifen im Inneren schlechten Kontakt haben, dann ist nicht viel mit Stromkreis schließen

Hilfe. Ich habe es schon wieder getan ? Aber vielleich muntert es andere auf, die Urkatze nicht aufzugeben. Beim zweiten mal bin ich gefühlt viel schneller, auch wenn es andere Herausforderungen gibt. Der Freilauf kommt mal wieder von der Kawa. Das Innenleben lässt sich wieder tauschen. Wenn jemand Fragen zu Detail Fotos hat, dann jetzt! Noch ist der Motor offen.

Oh. Es gibt Fotos. Ich bin ganz hin und her gerissen. Beide Raubkatze sind sehr schön.

Das musst ich zu meinem Schrecken auch feststellen. Damit habe ich nicht gerechnet.

Jetzt hast du mir aber einen Schrecken eingeladen. Noch ein Motorrad, für das ich keine Teile bekomme? Wenn ich aber suche nach Scheiben treffe ich immer wieder auf die EBC MD645. https://www.ebc-bremsentechnik.de/43613-ebc-md645-inox-disc-triumph-tiger-885ccm-vergaser-modell-bis-fgst-nr-71698-.html Da gibt es wenigstens einige Shops, die die bremsscheibe führen

Guten Tag Michael. Eine gute Adresse, die mir als Neuling genannt wurde ist: https://www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_29.php?bigPfad=23_39_31_284 Willkommen hier im Forum. Seid wann hast du deinen Tiger? Ich vermute man muss nur richtig suchen und findet auch bei den universalen Läden auch das passende. Ich habe nur noch nicht Maß genommen und abgeglichen, was alles passt und dann geprüft, was in der ABE alles drin steht. Die Scheibe aus dem shop von Wolfgang hat auch eine sehr lange liste zugelassener Fahrzeuge. Sollte mich wundern, wenn Tante Luise nichts hat

Hallo Tigerkater Willkommen hier und viel Spaß beim fahren. Pflege den Tiger schönund verwöhn ihn etwas. Er wird es dir danken und dich verwöhnen. Grüße, Adrian

Kann ich so unterschreiben

Ganz blöde Idee. Das endet in einem gegenseitigen wettrüsten. Nach dem sie wusste, dass ich die Tiger gekauft habe, hat sie mir Anfang der Woche verkündet, dass sie sich auch eine neue Maschine gekauft hat, diese wird dann am Montag geliefert. Die erste Tiger habe ich auch nur wegen meiner besseren Hälfte

Ich muss euch mal von meimem Sachfehler berichten. Ich hab mitbekommen, dass ein Tiger den Besitzer wechseln soll. Darauf hin habe ich mir die Raubkatze mal angesehen und musste zu meinem erschrecken feststellen, dass die schon viel gesehen ist. Außerdem habe ich schon einen Tiger zu Hause. Also ist die Katze nichtsfür mich. Anschliessend fragte mich der Verkäufer ob ich den Tiger denn nun kaufen möchte. Und genau in dem Moment hat der Sachfehler eingesetzt. ...

Hat der schwarzfahrer55 nicht so eine maske? Irgendwer muss mal dem Kalender zurück blättern auf Anfang. Da war doch was.

Es sind zwei Jahre um und ich musste wieder zum TÜV. Der Vorbesitzer hat viel umgebaut aber mir aber fast keine Doku überreicht. Das Internet half mir, viele Unterlagen vorzuzeigen. Hier einige Quellen, für die Nächsten Kollegen, denen es so ergeht wie mir: Reifenfreigabe Heidenau K60 für T400 (G427) https://www.google.com/search?channel=trow5&client=firefox-b-d&q=49022H.pdf 49022H.pdf BOS Auspuffanlage für T400 https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwikteC44r34AhXQ66QKHXzaDWQQFnoECAQQAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.bosauspuff.de%2Fmedia%2Fshared%2FDownloads%2FType_812.pdf&usg=AOvVaw3mLI_UPDEuvDPolto8Hy1J Type_812.pdf Sollte jemals einer sein Schutzblech hoch setzen und dann noch einen Gabelstabilisator benötigen, Kern-Stabi bot sowas mal an. Hier ist die Übersicht, in der die Stabis und ihre Maße aufgelistet sind https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjSlq7k4r34AhVTt6QKHcKgD5sQFnoECAIQAQ&url=https%3A%2F%2Fshop.montagestaender.de%2Fout%2Fmedia%2FGabelstabilisatoren_Zuordnung_05_2014(4).pdf&usg=AOvVaw3MTmsVD0mxELsg8seTZXsx Gabelstabilisatoren_Zuordnung_05_2014.pdf Warum er in diesen Unterlagen jedoch fehlt, kann ich leider auch nicht sagen https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjfobaK4734AhWDqaQKHQlPADIQFnoECAUQAQ&url=https%3A%2F%2Fshop.montagestaender.de%2Fout%2Fmedia%2FTuev_Gutachten_Kern_Gabelstabilisatoren(2).pdf&usg=AOvVaw0R04fSNOkPzxkCvCehbd1o Tuev_Gutachten_Kern_Gabelstabilisatoren.pdf

Ich habe mal k60 montiert und mir den Segen geben lassen

Welche Bolzen meinst du? Diese, wie hier im Foto von erdwusel Oder die Befestigungsschrauben von denen hier die Rede ist von Tigerfranke.