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made

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Everything posted by made

  1. made

    Sprachfehler

    Ganz bl├Âde Idee. Das endet in einem gegenseitigen wettr├╝sten. Nach dem sie wusste, dass ich die Tiger gekauft habe, hat sie mir Anfang der Woche verk├╝ndet, dass sie sich auch eine neue Maschine gekauft hat, diese wird dann am Montag geliefert. Die erste Tiger habe ich auch nur wegen meiner besseren H├Ąlfte
  2. made

    Sprachfehler

    Ich muss euch mal von meimem Sachfehler berichten. Ich hab mitbekommen, dass ein Tiger den Besitzer wechseln soll. Darauf hin habe ich mir die Raubkatze mal angesehen und musste zu meinem erschrecken feststellen, dass die schon viel gesehen ist. Au├čerdem habe ich schon einen Tiger zu Hause. Also ist die Katze nichtsf├╝r mich. Anschliessend fragte mich der Verk├Ąufer ob ich den Tiger denn nun kaufen m├Âchte. Und genau in dem Moment hat der Sachfehler eingesetzt. ...
  3. Hat der schwarzfahrer55 nicht so eine maske? Irgendwer muss mal dem Kalender zur├╝ck bl├Ąttern auf Anfang. Da war doch was.
  4. Es sind zwei Jahre um und ich musste wieder zum T├ťV. Der Vorbesitzer hat viel umgebaut aber mir aber fast keine Doku ├╝berreicht. Das Internet half mir, viele Unterlagen vorzuzeigen. Hier einige Quellen, f├╝r die N├Ąchsten Kollegen, denen es so ergeht wie mir: Reifenfreigabe Heidenau K60 f├╝r T400 (G427) https://www.google.com/search?channel=trow5&client=firefox-b-d&q=49022H.pdf 49022H.pdf BOS Auspuffanlage f├╝r T400 https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwikteC44r34AhXQ66QKHXzaDWQQFnoECAQQAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.bosauspuff.de%2Fmedia%2Fshared%2FDownloads%2FType_812.pdf&usg=AOvVaw3mLI_UPDEuvDPolto8Hy1J Type_812.pdf Sollte jemals einer sein Schutzblech hoch setzen und dann noch einen Gabelstabilisator ben├Âtigen, Kern-Stabi bot sowas mal an. Hier ist die ├ťbersicht, in der die Stabis und ihre Ma├če aufgelistet sind https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjSlq7k4r34AhVTt6QKHcKgD5sQFnoECAIQAQ&url=https%3A%2F%2Fshop.montagestaender.de%2Fout%2Fmedia%2FGabelstabilisatoren_Zuordnung_05_2014(4).pdf&usg=AOvVaw3MTmsVD0mxELsg8seTZXsx Gabelstabilisatoren_Zuordnung_05_2014.pdf Warum er in diesen Unterlagen jedoch fehlt, kann ich leider auch nicht sagen https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjfobaK4734AhWDqaQKHQlPADIQFnoECAUQAQ&url=https%3A%2F%2Fshop.montagestaender.de%2Fout%2Fmedia%2FTuev_Gutachten_Kern_Gabelstabilisatoren(2).pdf&usg=AOvVaw0R04fSNOkPzxkCvCehbd1o Tuev_Gutachten_Kern_Gabelstabilisatoren.pdf
  5. Ich habe mal k60 montiert und mir den Segen geben lassen
  6. Welche Bolzen meinst du? Diese, wie hier im Foto von erdwusel Oder die Befestigungsschrauben von denen hier die Rede ist von Tigerfranke.
  7. Einfach toll zu sehen, wenn hier jemand von Schrauber Session berichtet. 105 sollte stimmen (war auch in der Vergaser drin, dem ich diese Woche offen hatte) Viel Erfolg bei deiner Elektrik. Kupplung ziehen klingt immer so, als w├Ąre nicht genug Masse am Lenker vorhanden (erste Bauchgef├╝hl)
  8. Guten Morgen Wolfgang, alles Gute zum Geburtstatg!
  9. Heute hat sich bei mir heraus gestellt, dass ich erst Freitag anreisen kann. Ebenfalls die Familie, genau genommen die Frau, die Donnerstag einen Termin hat bzw. ich, der die Kinder hat. Also werde ich Freitag los starten.
  10. Hast du etwa keinen R├╝ckw├Ąrtsgang?
  11. Ach, so muss das aussehen? Ich wusste, da war irgendwas.
  12. Die Steakmesser sind hoffentlich f├╝r das Schwein das du hattest. F├╝r Grillk├Ąse reicht auch ein gew├Âhnliches Messer.
  13. F├╝r den Weg braucht es keinen K60. Je schmaler die Pfade um so besser. Ich freue mich schon.
  14. Ich habe es irgendwann mal fotografiert und hier hoch geladen
  15. Welche Schellen sind bei dir erste Wahl?
  16. Bei dir ist also der zweite Tiger gelandet. Gesehen habe ich ihn auch. Leider war schon ein Interessent schneller und anschlie├čend hat sich der Verk├Ąufer nicht mehr bei mir gemeldet. Gl├╝ckwunsch.
  17. Kann Es sein, dass sich da eine Art ├ľlnebel niedergeschlagen hat? Verbraucht der Tiger ungew├Âhnlich viel ├ľl? Nach kurzer ├ťberlegung sagt Edit: Bei dem Verbrauch, den du anf├╝hrst, kann die Verbrennung nur unsauber sein. Ich w├╝rde auf schlecht eingestellten Vergaser tippen und darum schlechte Verbrauchswerte und der viele Dreck, den du da siehst. So weit mein erster Ansatz, den ich verfolgen w├╝rde.
  18. Hallo Andreas. Da ist an der Kurbelwelle eine gro├če Mutter die gut geeignet ist zum weiter drehen. Wenn die Dichtung gut ab geht vom Motor Deckel, dann l├Ąsst die sich sogar weiterverwenden. Das wirst du aber sehen. Der pickup ist nur mit 2 Torx fest gemacht und ist gut zug├Ąnglich. Wenn du ganz viel Zeit hast: miss mal den Widerstand vom pickup im hei├čen und im kalten Zustand. Also: messen, 3 runden um den Block bis kein weiter kommen mehr ist, und nochmal messen. Ich freue mich auf Messwerte Viel Erfolg.
  19. Was steht dir noch alles bevor?
  20. Willkommen hier und viel Spa├č beim fahren. Solltest du dich einmal etwas Schrauben m├╝ssen, dann ist die T400 eine dankbare Maschine. Gute Fahrt.
  21. Hallo Tobi. Gl├╝ckwunsch zur Neuanschaffung. Ich w├╝nsche dir viel Spa├č mit der T400 und immer gute Fahrt
  22. Hallo Andreas und Willkommen im Forum. Gl├╝ckwunsch zu deiner neuanschafftung. Die reiht sich gut ein. Eine dankbare und zuverl├Ąssige Maschine die du nun mehr hast. Gute Fahrt. Welche von den Maschinen hat ein drittes Rad?
  23. Hier noch ein Nachtrag zu dem Thema Lichtmaschinen Regler: Es ist jetzt einige Wochen her, da hatte ich Besuch. Gemeinsam gab es eine kleine Wissenserweiterung f├╝r alle Teilnehmer: Verwendung eines externen Lichtmaschinenreglers. Diese Regler gibt es f├╝r wenig Geld im Netz, sogar als einstellbarer Regler kann man diese kaufen. Damit l├Ąsst sich die Ausgangsspannung justieren und m├Âglicherweise vorhanden Fehler kompensieren bzw. l├Ąsst sich die Batteriespannnung auf andere Batterietechniken und Ladeschlussspannungen anpassen. Zweiteres sehe ich als gro├čen Vorteil, da meines Wissens nach neue Bleiakkus (ab 2000 rum) eine andere Ladeschlussspannung erfordern. Aber das ist eine andere Geschichte, die vielleicht sp├Ąter aufgearbeitet werden kann. Hier nun die Doku zu den externen Reglern und dessen Einbringung. Das Bauteil sieht so aus: Der Schaltplan, anhand dessen die Verdrahtung vorgenommen wurden, ist dieser hier: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.franzose.de%2Fshop_downloads.php%3Fdid%3D91&psig=AOvVaw3sWn7gUyf1YQ7xqu_dt_GB&ust=1650704751670000&source=images&cd=vfe&ved=2ahUKEwiZqYvEqKf3AhVKZvEDHT6vDoMQ3YkBegQIABAN Warum der andere Plan? Die PIN-Bezeichnung am Bauteil lautet D+ / D- / DF. Daher habe ich diesen Plan hier noch einmal verlinkt, damit kann jeder selbst entschl├╝sseln, welche Bezeichnung f├╝r welchen Anschluss steht. So sieht der Testaufbau dann aus: Zuletzt noch der Anschluss an der Lichtmaschine (hier sind schon wieder die Kabel abgenommen am Regler) : Der Test war erfolgreich. Vorteil: Der Regler kann als Reserve irgendwo versteckt angebracht werden. Sollte der Regler in der Lichtmaschine den Dienst quittieren, kann durch wenige Handgriffe der externe Regler mit 4 Kabeln angebracht werden. Zum Abschluss noch ein Foto und dann ist der Beusch wieder nach Hause aufgebrochen. Sch├Ân wars. Woran soll als n├Ąchstes geschraubt werden? :-)
  24. Willkommen und Gl├╝ckwunsch zu dieser wunderbaren Maschine. Gut Fahrt und viel Spa├č beim Schrauben. Tipps wirst du sicherlich finden
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