Tigers

ups, mea culpa. War keine Absicht. Dennoch ein Hingucker wert

Ich habe auch sehr lange mit mir gehadert ob dieser hohen Investition. Das Ganze dann bei uns x 2. Sicher kann man hier auch etwas sparen und sicher kann sich das nicht jeder leisten, keine Frage. Abzocke? Hmm, mag sein. Ich habe in den letzten 12 Jahren in denen ich/wir jährlich über 15tkm fahren schon ein paar Jacken gehabt. Die waren allesamt nicht schlecht. Doch jetzt hatten wir beide die Nase wirklich voll. Immer diese Regenwurst drüber zauseln, mal umsonst, dann zu früh oder doch zu spät, egal. Wir ziehen den Regen derart magisch an da fiel am Schluß die Entscheidung nicht mehr so schwer. Und ne extra freie Tasche Gepäck oben drauf gibt es auch noch. Auch die Funktionswäsche, die deutlich teurer ist wie herkömmliche Underwear haben wir uns irgendwann einmal angeschafft, und bis dato nie bereut. Aber es ist schon richtig, es ist viel Geld, keine Frage. Als wir heute rumgefahren sind hat es ein wenig geregnet und ich hatte ein Lächeln auf dem Gesicht

ich konnte nicht warten, immer dieses Bauchgefühl. Heute haben wir uns mit KLIM eingedeckt. 3500Teuronen für zwei Garnituren . Bei mir wurde es nun die Kodiakjacke und Hose, bei meiner Frau die Jacke Artemis und Hose Altitude. Und weil wir gerade im Rausch waren gab es noch zwei Funktionsjacken oben drauf 20% Rabatt (800€uro) sind da schon abgezogen.... so ein bisserl freuen tun wir uns nun schon......

Danke Dir. https://www.louis.de/artikel/louis-verkleidungs-drucknieten-10er-pack-plastik-m5-m6/10012374?partner=googlesea&tum_source=SmartShopping&utm_medium=Ads&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIn5qLxOLLggMVyJKDBx2UWAy5EAQYASABEgKYJfD_BwE&filter_article_number=10012376 Welche sind denn die passenden? Weißt Du das zufällig?

muss hier nochmal kurz nachhaken. Würde mir gerne den Remus 8 zulegen. Ist der Austausch selbst gut machbar oder gibt es (mal wieder) "Hindernisse"? Danke für eine Rückmeldung. https://remus.eu/de/motorcycle?vehicleId=2-110-1611-2311

Servus, selbst montiert und original oder Zubehör? Bei mir sehe ich zwischen beiden "Sports" keinen signifikanten Unterschied.

Angebot des Plattformanhängers ist gerade eingetroffen. Preis ist wohl akzeptabel aber leider nicht absenk/kippbar... 02.0_Motorradtransporter_MB_009_06.18.pdf

habe ich angefragt, liegt preislich dann bei 3800€uro, kommt so bei Dir hin?

Darf ungebremst nur 600kg hinhängen. Der Hänger wiegt 132kg, meine Moppeds zusammen 447kg. Wird sehr knapp würde aber reichen.

Stimme Euch da insgesamt zu, fand den Preis natürlich verlockend. Allerdings kommen für den Transfer noch 220€uro dazu. Da ich aber auch ähnlich wie Wernerz den Hänger nutze (Wald etc.) hab ich noch was anderes entdeckt, allerdings habe ich noch keinen Preis dafür. https://www.barthau.de/de/Produkte/Kategorie/108/Zweiradtransport-Fahrrad---Motorrad/113/Plattformanhaenger-Zubehoer-Bordwand-Multiplex---Aluminium/165/Typ-MB---Plattformanhaenger-mit-Ladungssicherung-TopZurr-24.html @wernerz kommt das deinem Stema nahe?

Habe diesen hier im www gefunden und wollte mal nach Erfahrungen mit dem Verkäufer im speziellen oder einfach eure Meinung dazu hören. Liest sich imho nicht schlecht. Mal abgesehen von der Entfernung. Mit der Zulassung dürfte es ja gemäß EU kein Problem geben, dann wohl eher mit evtl. Problemen währen der Garantie? https://mazzo.pl/de/motorradanhanger/2315-neptun-gn064-motorradanhaenger-n6-220-pm2-fuer-2-motorraeder-mit-zgm-bis-750kg.html

https://www.motorradonline.de/enduro/neue-moto-guzzi-stelvio-exklusiv-gefahren/?utm_source=newsletter&utm_campaign=motorrad-newsletter&utm_content=intro-inline

hast nen Link? Danke Dir.

meine Frau hat eben kleine Hände und warum nur der Bremshebel verstellbar ist und der Kupplungshebel nicht liegt wohl irgendwo in den Tiefen bei Triumph vergraben.....

Wir haben die LSL Bow montiert, mitsamt unseren vorhandenen Handschützern. Ist überhaupt kein Problem. Ich darf hier aber anmerken, dass nach der Montage des Kupplungshebels das Kupplungshebelspiel immer nachjustiert werden muss. In den beiden Positionen in denen der Kupplungshebel dem Griff am nächsten steht kommt es sonst dazu, dass der Leerlauf im Stand zwisch 1 und 2 nicht mehr eingelegt werden kann. In den anderen Positionen, also 3 bis 6 geht das weiterhin. Das steht in der Anbauanleitung im Kleingedruckten. Ich hab dies sowohl bei louis wie auch bei LSL erfahren. Ansonsten sind die Hebel sehr hochwertig, sind ja auch kein Schnäppchen.

der mit nur zwei Kabeln funktioniert nicht. Sicher kann man da was umlöten o.ä. , ist aber nichts für mich. Da ich aber noch die Sena SF2 habe und dort nur zwei Kabel verbaut sind passt der handelsüblich erhältliche Akku wie der hier: https://www.amazon.de/gp/product/B08PVJ3HRC/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 Das funzt problemlos. Der Originalakku hat keine integrierte Platine. Wenn das mal einer beim Sena SF4 geschafft hat dann bitte Info an mich ;-)

warum der Wechsel?

Ne, mich würde aber interessieren wie zufrieden Du mit dem Remus bist, bzw. was rechtfertigt den doch hohen Preis und ist der Austausch plug and play?

Tja, was soll man sagen. Einige erfahrene und auch leidgeprüfte Fahrer hier an Bord. Danke für die zahlreichen Tipps, werde dann berichten was Nikolausi letztendlich gebracht hat. Mein Fazit bestätigt sich. An dieser Stelle eher nicht sparen.....

also soweit mal vielen Dank. Nun gut, hab ich wieder einiges gelernt. Zum Thema "Wärme".. da habe ich ne nette MESH Jacke die an solchen Tagen zum Einsatz kommt. Klar, dann blöde wenn es auch an diesen Tagen regnen sollte. Da wir nächstes Jahr drei Wochen nach Norwegen fahren wird die Wärme wohl nicht das primäre Problem darstellen. Drunter tragen wir i.d.R. Merinoklamotten. Ich hab nen Hänlder von Klim vor Ort (MASH Albstadt) und fang mal damit an. Werde auf jeden Fall mal auf mein Mopped sitzen (insofern er das erlaubt). Was macht jetzt eigentlich die 3 Lagen noch besser wie 2? Noch dichter?

Guten Morgen zusammen, nach über 10 Jahren Wurstpelle/Michelinmännchen ist es nun soweit. Die Reiserichtung ändert sich von Süd nach Nord und wir (also Frau und meine Wenigkeit) wollen/können (bzw. wir nehmen uns das als Weihnachtsgeschenk raus) auch Klamotten mit 3 Lagen Gore-Tex zulegen. Über Klim (Kodiak/Badlands) und Stadler, Rukka gibt es ja einige (wenige) auf dem Markt. Unser Hauptaugenmerk liegt (u.a.) auf Dichtigkeit bei Regen. Der Preis liegt ja so eigentlich immer um die 2tsd € pro Anzug, und das ist uns auch bewußt und wir werden das auch investieren (obwohl das x 2 dann schon ne ordentliche Summe ist...). Nun meine Frage. Den Thread hier gibt es ja schon etwas länger. Wer trägt 3 Lagen Gore-tex, welche Marke und Zufriedenheitsfaktor und sind die Teile wirklich dicht? Danke vorab für ein Statement/Empfehlung/Tipp.

es geht auch ein bisschen darüber. Bin nun aus Korsika zurück mit viel Gepäck hinten drauf.... Ich bin mittlerweile bei 8190km angekommen und habe hinten noch knapp 2mm und vorne 2,5mm. Somit kann man den Reifen bei normaler Fahrweise auch ein wenig länger geniessen

da ist deiner flotter wie meiner? Guten Morgen, derzeit wird die Rückrufaktion in Deutschland von Triumph vorbereitet – ist aber noch nicht gestartet. Ihre Tiger 660 ist mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit auch betroffen. Das Problem hat aber keine sicherheitsrelevanten Auswirkungen auf Ihr Fahrzeug. Sie können ohne Bedenken weiterfahren. Wenn der Rückruf startet werden Sie von Triumph Deutschland informiert. Mit freundlichen Grüßen P. H. Sales Manager

das wird auf die Dauer aber sehr kostspielig.....

Moin, also die betroffenen FIN lauten für die Tiger 660 Sport: SMTL20UL6NTAV5235 bis SMTL20UL2RTBP8617 - Produktionszeitraum 03.08.2021 bis 04.08.2023 Unsere FIN gehört da nicht dazu, aber der Motor ist mittlerweile schon 2 x abgestorben, allerdings immer im Stillstand an der Ampel, nie während der Fahrt.