Gummikuhfan

Hallo Dirk, zu langsam. Hatte ich gestern schon gepostet: http://www.tigerhome.de/index.php?showtopi...ndpost&p=219618

Hallo, Interesse hätte ich ja auch. Werde das mal mit meinem Finanzminister besprechen.

Hallo Leute, für alle, die Tagfahrlicht verbaut haben, HIER etwas sehr aktuelles Interessantes.

Hi, knapp 300,- € für nen Akku wäre mir zuviel!

Hi, wo findet man diese Teste? Habe gegoogelt, aber außer Verkaufsanzeigen eigentlich nichts über diese Akkus gefunden. Und in den Verkaufsanzeigen sind diese, für mich "Noname-Akkus", so preisgünstig auch wieder nicht. Hier im Thread wurden schon deutlich günstigere Preise genannt.

Was will uns der Schreiber damit sagen?

Hallo Michael, sei mir bitte nicht böse, aber das sieht ja noch grauslicher aus als das alte Windschild, das an meiner alten BMW dran war!

Hallo Leute, wie macht ihr das eigentlich, mit solch lauten Auspufftöpfen eine Tour von mehreren Stunden zu fahren? Mir würde da der Kopf platzen!

Hi, es soll ja sogar Leute geben, die Tiger mit "ie" schreiben, obwohl man es ständig auf seinem Mopped lesen kann!

Hallo Alex, bemühe mal die "SUCHE". Hier im Forum ist so etwas schon des öfteren vorgestellt worden. Soweit ich mich erinnern kann, existiert sogar eine Schweißlehre, mit der der originale Halter umgebaut werden kann. War seinerzeit, glaube ich, gegen Erstattung der Portokosten auszuleihen!

Hi noname, also rein von den Bildern her zu urteilen hat deine Scheibe eine ganz andere Form und ist deutlich höher.

Hi Wolfgang, das würde ich nicht so sagen! Meine Tiger ist ja von 2007. Als ich sie gebraucht kaufte, wurde bei der Inspektion wohl kein neues Update aufgespielt. Meine ging extrem ruppig ans Gas, so, dass ich aufpassen mußte, mich nicht selber aus der Kurve zu katapultieren. Mit dem Update auf 20407 wurde das vieeel besser. Ging sanfter ans Gas ohne den Druck zu verlieren. Das hat schon eine Menge gebracht. Aber dann schein ich ja das aktuellste drauf zu haben. Danke!

...und ich dachte schon, du zeigt mir noch folgendes BEISPIEL.

Hi Wolfgang, das habe ich ja gemacht. Deswegen meine Frage. Die Zahlen laufen an 20548 einfach vorbei und werden immer größer. ...oder sehe ich an falscher Stelle nach?

Hi, wie kann ich eigentlich erfahren, welches das aktuellste T-Tune für mein Mopped ist?

Hi wumi, du weißt schon, dass der Tiger drei Töpfe hat ... ?

Hi Alex, sehe ich so ohne weiteres jetzt auch nicht. Vielleicht kann ja ein Moderator helfen. Was du aber sehen kannst, ist, dass es einem italienischen Kollegen gehört. Thumbnail - klicken, um die Datei von einem externen Server zu öffnen

Hi Alex, dann schreib doch noch dabei, wo du sie fotografiert hast. Vielleicht wohnt einer der Forenmitglieder in der Ecke und kann etwas die Augen aufhalten. Ansonsten würde ich mal bei MRA nachfragen. Die kurze in dunkel habe ich da bekommen bzw. bei KS-Parts.

Hi Wumi, welchen Hauptständer hattest du denn dran? War vor ein paar Wochen auf Sardinien. Habe den DRS2 drauf, ohne Angststreifen. Hat auch nur wenige Male gekratzt. Und das waren definitiv die Nippel an den Fußrasten. Habe mittlerweile ein komplett überarbeitetes Fahrwerk vom Franz. Das scheint mir etwas höher zu sein als original. Habe gerade gesehen, dass du deine Tiger hinten tiefer gelegt hast. Da soll wohl der Hauptständer zuerst aufsetzen.

Hallo Marst, du willst da Äpfel mit Birnen vergleichen. So wie Jens schon schrieb, die Sachen, die du aufgelistet hast, sind für teilweise sehr unterschiedliche Sachen einzusetzen. Daher auch meine Frage: "Wofür willst du es benutzen?"

Hi, heute, am 31.10.2012 gegen 19:00 Uhr, auf der Frankfurter Straße in Köln im Stau. Eine orange Tiger 1050 ist zwei mal an mir vorbeigerauscht. Ich saß im Firmenwagen und habe die Start- / Stopp-Automatik getestet. Bonn-Köln in zweieinhalb Stunden: Rekord!

Hi, geht auch anders: KLACK

Hi Günter, wie soll das möglich sein? Je nachdem was du für eine 125er auswählst, hat die ein Gewicht von um die 100kg. Die Tiger wiegt 220kg, deine SE wahrscheinlich sogar noch mehr. Alleine von den Gewichtsunterschieden her wirst du nie das Handling einer 125er erreichen. Die Gabel von Franz überarbeiten zu lassen ist trotzdem eine gute Idee. Habe ich letztes Jahr machen lassen. Der Unterschied ist schon beeindruckend. Habe lineare Öhlins-Federn montiert bekommen und ein neues Setup. Vorher schlug sie auf schlechter Wegstrecke und Starkbremsungen bis zum mechanischen Anschlag durch, obwohl die Vorspannung ziemlich stark erhöht war und die Druckstufe fast zu. Das ist mittlerweile nicht mehr möglich. Mit den originalen Einstellungen vom Franz habe ich immer noch Reserve im Federweg von > 20mm. Hatte ich auch schon in meinem Bericht über den DRS2 geschrieben. Fast kein Aufsetzen mehr möglich obwohl das Reifenprofil komplett ausgenutzt ist. Viel Spaß mit der "neuen" Gabel.

Hi, wir haben am Samstag den Motorradkorso von Köln-Süd zum Altenberger Dom mit strahlend blauem Himmel und Temperaturen unter 10°C hinter uns gebracht. Hinterher war noch eine kleine Tour auf trockenen Straßen durchs "Bergische" angesagt.

Hallo Markus, erst mal Danke für den Tipp. Obwohl ich hier freundlicherweise einige Angebote aus dem Forum bekommen habe, habe ich doch bei dem Angebot von Amazon zugeschlagen von wegen Garantie. Trotzdem steht mir ja immer noch die Option offen, das 550er gegen ein 660 umzutauschen. Was mich im Augenblick allerdings etwas stört, ist, dass man nicht ganz Europa in das Gerät geladen bekommt. Normalerweise braucht man so einen riesigen Kartensatz nicht, aber ich bin es eben vom 550er gewohnt. Was ich auch nicht so prickelnd finde, dass die Verdrahtung fest mit der Halterung verbunden ist. Man kann also nicht die Halterung mal eben auf ein anderes Mopped setzen oder sie einfach nur abbauen, wenn man sie nicht braucht. Versucht mich doch mal bitte weiter vom 660er zu überzeugen!