Kleiner Nachtrag. Mache doch mal links hinten seitlich am Motor den massepunkt blitzplank.  Da entstehen mit den Jahren hohe Übergangs Widerstände.  Eventuell auch die beiden Anschlüsse am Starterrelais rechts unterm Seitendeckel. 

Servus Mit der Serien Batterie ja, die habe ich bereits noch im ersten Jahr gegen eine Lithium getauscht.  Nicht weil sie defekt war, sondern weil sie an kalten Tagen oder zwei Wochen stehen bereits Schwächen zeigte.   Meines Wissens hat die Thrux aber 10 Ampere, gegenüber 8, 6 der früheren Speed Twin. Bei der neuen speedy hat aber Triumph inzwischen auch mit 10 Ampere nachgebessert. Ach ja, kauf dir eine passende Lithium,  die funktioniert bei mir bereits im siebten Jahr ohne Probleme. Immer.

Letzte Woche bei Triumph Aurich die 20.000 er machen lassen.  Lag bei 898,60 incl. Leihmoped. Da kommt schon 'ne kleine Träne ...

Hallo Hier noch ein Bild von vorne. Meine Motivation war einfach nur , mal weg vom schwarz.  Gruß Andreas 

Hat jemand von euch mit dem 1200er twin manchmal Probleme mit der Batterie? Heute früh sprang die thruxton nicht an. 8 Grad frisch. Am Vortrag noch ausgiebig gefahren. Batterie ist 4 Jahre, ne blaue Delo in passender größe. Heute nachmittag war sie nach Ladegerät nur halb voll. Mysteriös....