Geht eher um die absolute Menge an Abrieb. Wenn so eine Nocke zur Hälfte oder mehr abreibt, kommen schon etliche Gramm zusammen. Wenn die erste Härteschicht durch ist, geht das sehr schnell Bei jedem Kaltstart geht für eine kurze Zeit ungefiltertes Öl durch den Motor (Differenzdruckventil im Filter) und verteilt den Abrieb im Motor. Ich habe so was oft genug bei Harley Motoren gesehen, wenn Nockenwellenlager oder hydraulische Lifter sich verabschiedeten.  

Willkommen im Forum und viel Spaß mit dem Motorrad. Mein Rindvieh hat nix gegen die fauchende Katze 😉

Gestern kurzfristig von München nach Pilsach gefahren.  Heute knapp 260km durchs Fränkische. Die Bessere hat Spass mit ihrer kleinen GS - und mir taugt der "kaputte" Motor mit jedem Kilometer mehr ...    download_1775403846792.mp4  

Einen herzlichen Dank an unseren Tagesguide Michael, schöne Tour und hat viel Spaß gemacht.

Rentner müsste man sein .