Ich habe meine Speed Twin damals gebraucht gekauft und das Raisch Heck Weg Kit war montiert. Ich habe dann irgendwann zurückgerüstet auf Rücklicht und gebürstetes Schutzblech. Ich habe gezögert aber aktuell gefällt es mir standardmäßig besser.

Nur mal der Ordnung halber. Der Ladestrom wird in Ampere gemessen nicht in Volt. Dazu braucht man eine Amperezange. Die Ladespannung wird in Volt gemessen. Es ist möglich das du 14 Volt Ladespannung hast aber zu wenig Ampere Ladestrom 

Tja, um das herauszufinden müsste man mein Eingangsstatement gelesen haben. Der 1200er Motor der SpeedTwin (hatte ich in der Thruxton gefahren) begeistert mich. Mir ist bewusst, dass die Konzepte SpeedTwin und Tiger enorm unterschiedlich sind. Deswegen meine ursprüngliche Frage, ob das Konzept SpeedTwin denn überhaupt Tourenfähigkeiten aufweis? Und Touren sind für mich nicht mal eben 200 Kilometer herunterrasseln, sondern auch einmal Wochen und tausende Kilometer.   Was an der Frage ist denn da albern? Statt solch arrogante Statements (@greinsen) abzulassen wäre ein kompetenter Hinweis zumindest für mich sinnvoller gewesen.   Dennoch vielen Dank für die Aufmerksamkeit

Sodele. Heute habe ich beim Dealer mal den Cafe Racer in Augenschein genommen. Das Arrangement mit Stummel und Rasten passt mir überraschend gut. Es bietet sich förmlich an für flotte Landstr. Runden so um 150bis 200km.  Nur die Optik wirkt auf mich auch in Natura in so manchen Dingen einfach bissel zu dick aufgetragen.    Weil ich schon da war und Zeit hatte, habe ich mir mal die Tiger Sport zur Brust genommen. Ich muss schon sagen , ein richtiges Wohlfühl Motorrad. Sie passt mir richtig gut und kalte Tage verlieren ihren Schrecken. Auch mit ihren netto preis könnte ich mich echt anfreunden und der 800er Motor ist eh ein Quell der Freude. Leggomio gefällt mir diese Karre  Nein, probefahren werde ich sie nicht. Was will ich mit einem dritten Motorrad ?  ..... und so weit, um dafür meine 2019 Speed Twin zu verkaufen bin ich noch lange nicht.  ..... und dann habe ich mir aus dem Triumph Pflegeprogram noch dieses Protect & Shine für schlappe 15 Euro gekauft. Ist perfekt für alle metallenen Schwarzteile an der Speedy.  Von der Gabel bis zu den Motordeckel bekommt dann alles einen wasser und schmutzabweisenden seidigen Schutzfilm.  Ähnlich den MOTUL Shine & go welches inzwischen schlecht für michb zu bekommen ist      Herrjenumollna  ...... Grüße gerhard     

Wahrscheinlich aus gutem Grund. Ich will/wollte es deswegen nicht, weil unten rechts vom Heckfender sich  immer so viele schwarze schmierige Punkte ansammeln. Nicht auszudenken wo die wohl landen wenn das schöne gebürstete Aluteil  auch noch weg ist.  Ich denke mal durch die Luftverwirbelungen auf meinen Rücken oder am Bürzel der Racing Bank.    Es sieht natürlich gut aus,  aber auch Schönheit hat für mich seine Grenzen. Grüße    Grüße Gerhard