Bin jetzt erst nach längerer Zeit auf dieses Thema gestoßen, weil es meine T1200GTpro (2022) gerade aktuell betrifft:  Unmittelbar nach dem letzten Service im Garantiezeitraum mit Garantie-Tausch der Nockenwelle taucht das Symbol "Motor überprüfen" auf. Zuerst beim Pannendienst auslesen lassen: Fehlermeldung P68, Luftmassenmesser und Antriebsstrang. 🙄 Dann zum Freundlichen: sei nur der Kurbelwellensensor, Fehlermeldung wurde gelöscht, Sensor "neu angelernt", werde nicht mehr auftreten.  56km später, mitten in der Fahrt: "Motor überprüfen". Weiterfahrt soll gefahrlos möglich sein, muss ich sogar, weil ab morgen, Sonntag, zwei Wochen auf Tour, dann wieder Werkstatt. Ärgerlich! Ich werde berichten. ✌️

An jeder Ampel ausschalten ist das verkehrteste das du machen kannst. Dadurch wird sie erst richtig heiß.  

der chef hats! besuch lohnt unbedingt, überirdisch wunderbar motorradfahren und unterirdisch geschichte atmen

Hab meine Büse eh dabei. Dann kann man's gleich vor Ort checken. - 

Ja genau.    Ich hab zufällig gerade einen gesehen bei für etwa 20€ der hat die selber Herstellernummer und sieht genau so aus  wird aber als Drucksensor für Chevrolet verkauft.