Ich baue keine Batterie aus und klemme auch nichts ab. Meine Freunde halten es auch so. Wir haben noch nie Probleme gehabt und unsere Batterie hält ganz normal. Mache dich nicht verrückt mit so etwas. Wenn das Wetter es zulässt, lasse ich die Maschine ein paar Minuten laufen, bzw fahre ich eine Runde.

mir wäre das für das Gitter eh egal gewesen, bzw. hätte ich mir beim Einbau nichts dabei gedacht. Bei der 1050er hab ich sowas damals auch verbaut.    

Für die EU nicht. In der Schweiz benötigt man ein DTC. Wird schwer werden sowas zu finden, welcher Hersteller interessiert sich für einen solchen Schwachsinn und macht sich die Arbeit.

Leider hat sich ein Elektrostart als unverzichtbar herausgestellt. Somit ist die Suche erst einmal beendet.   Danke trotzdem für alle Infos und Tips!

für das Kühlerschutzgitter?