Hallo zusammen,  ich bin gerade in einer vergleichbaren Situation, allerdings betrifft es hier das Auto meiner Frau. Die stand an einer roten Ampel, hinter ihr ein weiterer PKW. Dann kam ein dritter PKW, dessen Fahrer scheinbar noch nicht ganz wach war, prallte auf das Auto hinter meiner Frau, welches dann auf unseren Wagen geschoben wurde. Polizei wurde hinzugezogen, allein schon wegen drei leicht verletzten Personen (meine Frau glücklicherweise nicht), Schuldfrage eigentlich klar.  Mein erster Weg war zur Werkstatt meines Vertrauens, wo ich schon jahrzehntelang hinfahre. Dort wurde mir geraten, in jedem Fall einen Gutachter und einen Rechtsanwalt ins Boot zu holen. Als nächstes dann bei der Rechtschutzverdicherung angerufen und die erste kleine Überraschung erlebt: zunächst fragte mich die Dame, warum ich in dem Fall überhaupt einen RA einschalten will. Allein die Frage fand ich schon etwas befremdlich, hat jedenfalls bei mir den Eindruck erweckt, die Versicherung möchte sich da nur ungern mit beschäftigen. Dann kam der Hinweis, dass ich meine 250€ Selbstbeteiligung in jedem Falle zu zahlen habe, selbst wenn der Unfallgeger zu 100% Schuld hat. Aber ich könne ja erstmal abwarten wie sich die Dinge entwickeln und gegebenenfalls später noch einen RA hinzuziehen.  Ich habe dann ein Gutachter und Rechtsanwalt hinzugezogen, gegnerische Versicherung hat den Gutachter schon nach wenigen Tagen zu 100% bezahlt. Der Rechtsanwalt wertet dies als Schuldanerkenntnis. Wenn es so bleibt, brauche ich auch die Rechtschutzversicherung nicht bemühen, weil der Anwalt sein Geld von der gegnerischen Versicherung bekommt.  Ich kann nur raten einen RA in Anspruch zu nehmen, es geht ja nicht nur um die Schuldfrage, sondern auch um die Höhe des Schadens, da sind die Versicherungen schnell mit Kürzungen.    Gruß  Jürgen 

Dass er die Polizei mit in Haftung nehmen will, hat er bisher ja nur mir geschrieben. Ich hatte ihm geantwortet, dass er das gerne machen kann, aber bedenken soll, dass sowohl der BMW als auch ich rechtzeitig anhalten konnten und das man generell nur so fahren sollte, dass man das schafft. Mal sehen…Vielleicht sieht ein Gutachter auch, wie schnell er wirklich war. Natürlich war er viiiiel zu schnell. Oder hat gepennt. Oder beides. 

Lausig vielleicht nicht, aber mindestens scheint es schwierig, das Orange zu treffen.  Ich habe im Bekanntenkreis noch zwei weitere Leute mit orangenen Tigern da ist das genau so schiefgegangen, andere Farbtöne scheinen da einfacher zu sein. 

Ich kann @fredis-garage nur zustimmen. Aufgrund der Aussage,das eine weitere Person/ Institution einen Fehler gemacht hat,halten die Versicherungen sich sofort zurück. Du musst für alle Aktionen um deinen Unfall in Vorleistung treten und mit Hilfe deines Anwalts den Schaden regulieren.  Die Versicherungen möchten am liebsten wenig bis nichts bezahlen. Ich bin persönlich betroffen und mache gerade die Erfahrung. Vor 2 Jahren wurde ich an einer beampelten Kreuzung von einem Linksabbieger von der Straße gefegt. Eigentlich war alles klar und es gab Zeugen. Nach 14 Tagen behauptete mein Unfallgegner,das er nicht wüsste wo ich so schnell hergekommen bin. Der Unfallgegner ist mittlerweile ausgewandert. Das interessiert die Versicherung nicht. Eine Gerichtsverhandlung hat schon stattgefunden,bei der nur ein weiterer Gutachter beauftragt wurde. Dabei geht es um die Höhe der Schadensersatzforderungen. Bis jetzt ist noch kein Geld geflossen. Übrigens,glaube ich,das @BlackWidow auf dem Gebiet die Erfahrungen fehlen.

dann kannst Du nur das Motoröl wechseln ;-) Am besten bestellst Du Dir dazu den Kit z. B. bei Bahros Bike Bude: Tiger 800 , sofern Deine Angaben stimmen sollte das hier passen: Triumph Tiger 800 Öl ChangePack Typ 1 Tiger 800 Art.Nr.: TWPACK999 oder beim Dealer Deines Vertrauens. Beim Öl gibt es sicherlich unzählige Meinungen, ich fahre seit nunmehr über 110.000 km diese Öl (benötigst ca. 3,6 Liter) und kann Dir dazu diesen Shop empfehlen: Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50 - Frinken-Racing / Frinken Motorsport GmbH Anzugsdrehmomente: Ölfilter 10Nm Ölablaßschraube 25 Nm