Vegleich Bremsbeläge für T709 EBC- TRW Lucas

[Düse]

Ich war schon länger der Meinung, dass die Lucasbeläge sehr wenig Belagmaterial haben.

Vor einiger Zeit habe ich das erste mal EBC- Beläge eingebaut, die waren deutlich dicker.

Heute für den Urlaub kpl. Felgenwechsel mit neuen PR5 vorgenommen, kpl. neue EBC- Bremsbeläge montiert, vorn jetzt erstmals Sinterbeläge.

Die Belagstärke bei den EBC beträgt 5,5 mm, die Lucas haben nur 4mm, habe ich mich also nicht getäuscht.

Das ist schon ein deutlicher Mehrbelag, fast 40%, zudem sollen die Sinter angeblich länger halten.

Mal sehen, was meine Scheiben dazu sagen.

Ich musste die Kolben vorn sehr weit eindrücken, um die Beläge überhaupt über die Bemsscheibe zu bekommen,

aber es ist alles gängig, sämtliche Schrauben und Stifte liessen sich problemlos lösen.

So, wie immer.

 

Düse

[Gummikuhfan]

Hai,

 

wenn du das erste Mal damit fährst, achte mal darauf, ob die Scheiben heiß werden, dann sind die EBC-Beläge zu dick. Hatte ich bei meinen ersten selbstgewechselten Belägen hinten. Als ich damit zum    fuhr, erklärte er mir, dass die EBC für die Tiger 1050 zu dick sind und hat mir neue originale Beläge eingebaut.

[Düse]

Tatsächlich sind die Scheiben anfangs etwas wärmer geworden, schon beim Einbau haben sie etwas mehr geschliffen als die EBC- organisch.

Habe aber auch die originalen Scheiben drin mit 6 mm Dicke, da kann es schon eng werden, die Zubehörscheiben sind durchweg dünner.

Aber jetzt nach rund 200 km passt alles, kein Quietschen oder rubbeln, Bremswirkung ist gut.

Den Eindruck hatte ich erstmal nicht, als ich von TRW auf EBC umgestiegen bin.

Ich glaube, für hinten wird es bei dickeren Belägen tatsächlich etwas eng, hatte ich auch schon, selbst mit originalen. 

[JPHamburger]

Bei unserer 955er sind rundum EBC Beläge verbaut, die passen und funktionieren problemlos.