Antikoerper

Sooo, ich schein wohl gutes Karma zu haben... Freitags Termin wurde abgesagt, dafür Donnerstag einen Termin in Bayern reinbekommen.. und wenn ich schon mal fast da bin werd ich dann doch hinfahren Jetzt nur noch eine Bleibe suchen, Zur Not wird gezeltet. Hab übrigens noch einmal freien Eintritt für 3 Tage abzugeben. Ich werde Freitag so gegen 10/11 aufschlagen... Treffen am Bierstand bin ich dabei...ich bin wohl der ohne Triumph Shirt Gruß Marcel

Wollte dieses Jahr zum ersten mal hin da auch frisch auf Triumph umgestiegen...was passiert.. Ich glücklicher gewinne zwei Karten und kann wegen der Arbeit nicht hin.. Ansonsten waren geplant 890 KM Anreise DO/FR, FR vormittag eintrudeln, Sa/So da und Montag wieder zurück... Mal schauen eventuell wird es ja doch noch was.

Sehr schön, Bastogne steht auch noch auf meiner Liste für dieses Jahr...

Danke X-Case..kennt man den Namen geht das Suchen wie von selbst. Gruß Marcel

Nach reiflicher Überlegung hab ich mir dieses Jahr auch ein neues Zelt gegönnt. Wichtig für mich waren: - Alugestänge - Aussenzelt seperat vom Innenzelt so dass man erst das Aussenzelt und dann erst das Innenzelt einhängen kann. Und hab einen richtigen Schnapper in der Bucht gemacht ( Hälfte vom Neupreis) Bei mir wurds das QEEDO Light Birch 2 Testauf und -abbau erfolgreich bestanden Erster real Test steht noch aus

Das ist aber heftig...zwischen 170 und 220 Euronen sollten doch so die Norm sein. Und ich schließe mich da Maenix an..fürs montieren der Bügel...zu viel. Fürs Kaufen und Montieren ein Schnäppchen :)?

Find die Lösung auch sehr gut... Mal ne Frage ( auch weil ich gerade zu faul zum Suchen bin): Wo bekommt man solche Boxen und worauf sollte man bei Kauf achten? Gruß Marcel

Ich hab da heute morgen zufällig mal drauf geachtet.. aber eher weil ich gerade am raustüfteln bin wieweit ich noch komme wenn diese 0Km anzeigt Meine Anzeige springt immer um, aber erst bei ca 39-31KM Restreichweite laut BC

So, war dann heute mal bei Polo und hab mir die besagten Taschen angesehen...zumindestens die Q Bags da keine SW Motech vorhanden waren Die werde ich auch ohne Brücke "gemounted" bekommen. Und ja Chef, alleine reicht dann die Tasche längs und mit der GöGa brauch ich dann wohl eh nen Schwenker Side Car um alles mitzubekommen Bzw. für mich alleine ins Büro fahre ich mit meinen beiden Koffern recht gut, in einem der Laptop und im anderen der Anzug Ich werd mir jetzt die Taschen nach Hause liefern lassen und mal probieren...

Oh verdammt..da hast du ja sowas von recht... Das wäre wieder lustig geworden wenn ich das Ding jetzt gekauft hätte. Ich hab nur den Filter auf meine Maschine gesetzt und hab u.a. dieses Angebot ausgespuckt bekommen... Glaub ich hab schon nen Sonnenstich Also wird es erst mal ohne versucht und wenn nicht werd ich wohl mal etwas creativ werden müssen ( Ähnlich wie Fredi in seinem Block)

Ok, unsere Technischen Daten sehen da etwas entspannter aus ( 1,86 und 1,58) Ich werd wohl nicht drum rum kommen als mal versuchen die beiden Varianten probehalber zu montieren um zu schauen wieviel Platz noch bleibt und vor allem wie stabil die Taschen auf dem orig. Heck verzurrt werden können. In der Anleitung für meine kleine Triumph Hecktasche ist auch die Anleitung für die 50L T Tasche..die wohl mit orig. Heckträger zu befestigen ist. Werd mal schauen von welchem Hersteller die ist..eventuell wäre das eine alternative. Ansonsten hab ich jetzt bei Polo das SW Motech AluRack für den Tiger für 49€ gefunden...zur Not muss das halt dran wenn mit Tasche gefahren werden soll. Was das Leichtzeug Camping Gedöns angeht..da bin ich auch noch schwer am Suchen bzw auszusortieren...und das obwohl der Tiger schon eine ordentliche Zuladung hat...

Also wenn ich zum Beispiel eine SW Motech Dry Bag Tasche hinten aufschnüren will dann nur mit zusätzlichem Rack um eine entsprechend Breite Auflage zu bekommen... Für die kurzen Fahrten habe ich noch die kleine Hecktasche von T in der Bucht geschossen... die geht auch locker so drauf. Nur bei den größeren Taschen bin ich mir immer noch nicht sicher... Solo sollte es bestimmt kein Thema sein die Tasche längs zu verzurren... Nur mit Sozia muss die Tasche quer hinten drauf..

Moin Moin, da ich mich bei der Tiger bewusst gegen ein Topcase entschieden habe steht nun vor den ersten langen Touren die Anschaffung einer Hecktasche/ zusätzlichen großen Heckrolle ins Haus. Mich interessiert hierbei mal wie Ihr diese befestigt? Sprich muss ich zwingend ein zusätzliches Alu/ Stahl-Rack kaufen, reicht für eine Tasche auch das Standard Rack der Tiger?? Geplant ist entweder der DryBag von SW Motech oder das Pendant von Q-Bag, einmal 35l für kürzer Touren und 65l für den kompletten Outdoor Adventure Spaß Gruß Marcel

Seh das genauso wie Daniel, Die Händler wollen Umsatz machen, Freundlichkeit gehört zum Beruf und wenn du nachher deine Ansprüche aus Gesprächen, Verhandlungen oder Absprachen umsetzen willst gibt es meist Zoff und da hilft dann leider immer nur Schwarz auf Weiß im Vertrag.. Gruß Marcel

Hallo Frank, sehr gute Wahl Und gegen den Virus gibts auch kein Heilmittel.. Gruß aus dem Pott Marcel

So sieht das aus Bin gestern Abend 270Km nach Hannover zur Arbeit gefahren...alles Tip Top, unterwegs einmal Luftdruck kontrolliert...nix verloren und weiter gehts... Muss nur mal schauen dass ich das nächste mal die Pelle selber runter bekomm....

Willkommen auch von mir... da fällt mir ein..in Speyer war ich auch schon lange nicht mehr ;)7 Gruß Marcel

Hallo Daysilence.. ich bin letztens auch an der selben Sache fast verzweifelt, bzw dachte ich bin zu blöd dafür...bisher hatten meine Bikes alle ein hörbares Klicken auch bei der Heckfeder...das WP Fahrwerk welches in den neuen XCs verbaut ist hat dies Hinten wohl nicht...hab mich selbst schon dumm und dusselig gedreht. Letzte Woche war ich beim und der meinte: " Eine Viertel Umdrehung entspräche einem Klick"...hab gestern wie wild zu gedreht, bin jedoch irgendwie nicht am Ende angekommen...bei der Probefahrt merkte ich jedoch den Unterschied zu vorher... Gruß Marcel

Sooo.. Reifen ist geflickt, wieder drauf und Probefahrt auch schon gemacht... Nachdem ich gestern die Pelle ums verrecken nicht ins Felgenbett bekommen hab ( schein wohl doch zuviel abgenommen zu haben) bin ich heute Morgen zu einer kleiner Meisterwerkstatt bei uns und hab mir dort die Pelle runterziehen lassen, kurz Heim, Schlauch geflickt, wieder hin, Pelle wieder drauf und gewuchtet... Zuhause eingebaut, Kette gleich mit geprüft und ab dafür... Als Triumph Neuling nun dennoch zwei Fragen: Der Bremssattel saß beim Demontieren recht "fest" nach dem Einbau finde ich im Vergleich zu gestern doch recht locker..Schrauben sind gemäß Anzugsdrehmomente alle angezogen.. hatte eh nur die M12 und die M8 raus.. Gruß und Dank an die "Helfenden" Marcel

Danke Ceri für den Tip, wie sagt der Bayer: "Leider pressierts mir" Ich brauch das Bike spätestens Sonntag Abend, Montag in der Früh einsatzbereit....und da werde ich wohl nicht ums flicken drum rum kommen... Wohlwissend das spätestens Dienstag der neue Schlauch da ist und ich wohl das WE drauf die gleiche Prozedure wieder machen darf....aber übt ja auch Gruß Marcel

So.. vom neuen Reifen bin ich nun auch ab... Schlauch auf Vorrat wie von Zausel richtig schon erwähnt.. jibbet nich.... Obwohl ich könnte noch beim anrufen enventuell hat der ja was zu nem Triumphtypischen guten Kurs.... Flicken: Hab nun 3 Reifenhändler die auch Mopeds mitmachen angerufen.... Flicken tun wir schon mal garnichts....aha. Ich werde nun heute Nachmittag erst mal den Reifen "ausbauen" und den Schlauch rausholen...wenn ich nur wüsste wo meine Montageeisen rumliegen Dann wird selbst geflickt...mach ich bei meinen pedalbetriebenen Bikes ja auch stetig... Und die Frage nach den Händlern bezog sich nicht auf " Wo finde ich einen" sondern war eher darauf angelegt auf die Erfahrung der Forumsteilnehmer zurückgreifen zu können.. Der "große" Reifenhändler bei mir ums Eck zum Beispiel ist für mich ein "NoGo"

hmm..ok alternative wäre dann einen neuen Schlauch einsetzen... Dumme Frage: Wo bekommt man sowas?

Moin Moin, wollte heute eigentlich den letzten Urlaubstag nutzen und ein Runde am Rhein entlang drehen... nach dem obligatorischen Luftdruckcheck der Schock hinten.. nur 1 Bar auf der Anzeige..aufgepumpt und Reifen gecheckt... Nun bin ich auf der Suche nach neuen Reifen, überlege mir auch direkt den Heidenau K60 Scout aufziehen zu lassen... Nun meine Frage: Reifen selber abbauen? Pannenspray nutzen um noch zumindestens zur Werkstatt zu kommen? Und eventuell Empfehlungen wo ich das am besten machen lasse im Bereich 4747X Danke schon mal...ich geh mich jetzt noch ein wenig ärgen dass nach 3000 KM der Reifen hin ist Gruß Marcel

Moin Moin und willkommen... Irgendwie muss ich gerade an Obelix denken: "Wer ist hier dick"?......Ich hab nen schweren Stahlrohrrahmen...