Kallebadscher

.......es gibt Sachverständige und es gibt Sachverständige.....? die Einen machen sich die Mühe und belesen sich zu so nem Thema die Andren sagen von vornherein, dass sie sowas nicht eintragen (zu viel Arbeit) und wieder Andre haben den Sachverstand und wissen sofort, dass die Schwinge passt/stabil genug ist Gruss Tom

ich kann grade kein Bild hochladen..... Freilos ?

Hy bist du westwärts auf dem Ofenpass unterwegs.....da gibt es eine einzige derart schöne Serpentinenstelle ?

hy mal was prinzipielles zur "Ladungssicherung" ein nachwippendes Motorrad (nur an den Rädern/Achsen befestigt) sorgt für instabiles Fahrverhalten des Anhängers. ........hat mich 150€ und n Punkt wegen mangelnder Ladungssicherung gekostet, Aussage der Polizei: das Motorrad muss fest in die Federung verzurrt sein oder die Federung muss mit entsprechenden Distanzstücken blockiert werden. Gruss Tom

hy Einsiedel ist korrekt ! wer nimmt das Freilos ?

hy na.....dann auch was mit Turm/Türmchen

hy.....das sieht nach Straubing aus !?

,autsch.......die echten Walliser wollen mit den Rhonetalern aber eigentlich nix zu tun haben ? und nein......es ist nicht das Val d'Heremence, aber du bist so nah drann dass ich das gelten lasse (bin nacher mit der Crosstourer unterwegs ) es ist das Val d'Anniviers dieses Tal bildet eigentlich die Sprachgrenze zum Franz.Sprachige Teil wie oben schon geschrieben: landschaftlich toll, fahrerisch anspruchsvoll, frei von Blitzern..........und die örtliche Polizei ist nicht gerade langsam unterwegs, lässt einem aber schön überholen und hält an Pausenplatz für nen lockeren Plausch ich hab bisher sauschöne "Erfahrungen" in der Schweiz gemacht Georg, ein Bild von dir Bitte

hallo Wallis ist ein Kanton.....kein Tal das Tal links im ersten Bild ist das Rhonetal......das natürlich im Wallis liegt. und grade diese schönen Seitentäler und Sackgassen sind traumhaft schön und machen die Schweiz zu einem herrlichen Motorradpardies. Dass man auf den Hauptrouten gesetzeskonform fahren sollte....klaaaaaaro aber grade in diesen Seitentälern kann mans kacheln lassen. Das Tal verläuft vom Rhonetal aus südwärts, hat am Ende nen Stausee und man fährt auf ganzjährig weisse Berge zu......

nein.....nicht nach Saas Fee dorthin ist die Strecke nicht so schön kurvig und zeitweise ausgesetzt. die Strecke in das Seitental ist herrlich und streckenweise an steilsten Abhängen entlang........das Tal ist ebenso wie nach Saas Fee ne Sackgasse ......wir haben das Tal auf teils unasphaltierten Strecken wieder verlassen........auf dem Bild sieht man die Hauptroute ins Tal am Hang entlang

Wallis ist schon mal ganz gut.... und man spricht französisch im Tal hängt ne kleine Ortschaft am Hang

nein.......falsche Gegend über 400km zu weit im Osten (Luftlinie)

.....na .....bei so viel Hilfe wars schon sehr einfach ? dann gehts mal hier weiter: in welches Tal führt die hier gegenüber zu sehende, geile Kurvenatrecke

hy dann bleibt ja fast nur noch die Burg Hohenwerfen !?

hallo Benny und schmeiss bitte dein WD-Pfirisch Zeugs in dir Tonne.....das ist n halbwegs brauchbares Pflegemittel, aber beim besten Willen kein Kriechöl ! gutes Kriechöl bekommst du im Fachhandel.....Empfehlungen folgen hier garantiert. Gruss Tom

hy Mühlbach und Rio Molino sind für den Ort korrekt in dem Fall heist aber auch die Kirche Ciesa de Rio Molino und es ist immer wieder schön von den ausgetrampelten Touristenwegen und Topsehenswürdigkeiten mal abzuweichen...... ganz alleine (mit Sozia) auf nem kleinen Bergsträßchen unterwegs die Natur und die leere Straße zu genießen ist oft schöner als auf den Touristenrouten nen Krampf in der Linken Hand zu bekommen.. ich fahre bewusst in genau derart ruhigr und leere Seitenstraßen Gruss Tom

....aber um ins Nachbartal des Ahrntal zu kommen bist du mit Sicherheit auch n Stück Pustertal gafahren......und hast Bruneck touschiert.... von dort aus sieht man die gesuchte Kirche/Ortschaft bereits ? nur hinfahren ist nicht grade mal so einfach.......dir Straße da oben ist einspurig, teils steil und schööööön kurvig also......wir heist das Kirchlein

Tiers liegt gut 100km Fahrstrecke südwestlich von der gesuchten Kirche

...in der Gegend und in dem Tal da unten waren garantiert schon viele von euch Das Sackgassen-Tal geht bis zur Hälfte genau nach Norden um dann leicht nach rechts (Nordosten) abzubiegen und ich hatte schon mal n Rätzel aus der Ecke......aus dieser Sackgasse aber linke n Sträßchen an nen Stausee rauf

Hy nördlichstes Südtirol ....so sieht es n paar Meter vorher aus (Ort und Kirche von der andern Seite) links am Bildrand im Tal liegt ein größerer und bekannter Ort

Hallo Leute jetzt mal n paar Fakten: - ein Mopedhelm hat keinen Scheibenwischer - bei derart starkem Regen soll "jedes" Fahrzeug die Geschwindig gegebenenfalls bis zum Stillstand veringern - - ->Stillstand auf der Fahrbahn wäre schlimmer als auf dem Standstreifen und deshalb darf/muss in dem Fall auch der Standstreifen genutzt werden ! Die Biker haben nur einen einzigen Fehler gemacht, oder hatten einfach noch nicht die Zeit entsprechend zu reagieren: Im vorliegenden Fall die Bikes möglichst weit rechts abzustellen war OK, nur bei den Bikes stehen zu bleiben halt nicht.....Anlegen der Warnweste und die "Flucht" nach Oben unter die Brückenlager oder hinter die Leitplanke (falls vorhanden) wäre anzuraten gewesen..... Letzteres war aber vielleicht zeitlich einfach noch nicht erfolgt ...... eine schei** Situation ich hoffe nie in so ne Situation zu kommen mein Mitgefühl gilt den Familien Gruß Tom

hy na....dann mal raus aus dem Pingpong und ab auf ne kleine Seitenstraße

hy Luft kann in dem Fall eigentlich nur Oben an der Pumpe ins System eingedrungen sein. Probier deshalb mal folgendes: Moped auf Seitenständer, Lenker so einschlagen dass der Bremsflüssigkeitsbrhälter leicht nach links geneigt ist (Lenker nach links einschlagen, Bremsbehälter höchster Punkt) ziehe mit einem Kabelbinder den Bremshebel Richtung Griff und fixiere den Bremsgriff für ne Nacht/mehrere Std so.......leichtes Klopfen gegen die Technik hilft dabei den kleinen Luftblasen beim 'Aufsteigen' normalerweise verlässt so die eingedrungene Luft auf dem ursprünglichen Weg die Bremsleitung/Pumpe wieder spätestens bei Lösen der davor lange angezogenen Bremse mit der Methode ist kein komplettes durchpumpen der Bremsflüssigkeit meist nicht nötig ....so bekomm ich bei den ollen Güllenpumpen sogar die Luft aus dem doofen Verteiler unter der Gabelbrücke raus ? falls deine Bremsflüssigkeit eh mal gewechselt werden müsste....nun ja.......dann fröhlich durchpumpen und gleich neue machen Gruss Tom

.....bei L&L stehen einige Maschinchen schon deutlich länger als 2 Jahre.....u d das nicht nur irgend welche Nischen-Objekte ala Laverda / Morini oder gar der seltenen Neander Diesel. und ...... mein Nachbar hat seine NTV für 700€ an nen Aufkäufer verhökert...... 2 Jahre danach haben wir das veranzte Teil bei L&L entdeckt. Weder Reifen noch Öl wurden gewechselt, Tüv angeblich bei Kauf neu, angesivhts des gebrochenen Gepäckträgers, des siffenden Kardans und der (uns bekannten) Motorlaufleistung von 245000 km war der Preis mit satten 2790€ dann doch heftig hoch .....dass am Verkaufsschild nur die 45000km standen muss ich hier wohl nur am Rande erwähnen den Verkäufer drauf angesprochen wusste dieser nicht warum wir uns darüber aufregen......er glaubte die Km nicht.....und selbst wenn wäre die NTV für ein Vielfaches gut ? nach unsrem Hinweis auf rechtliche Schritte lies er das Moped in die Werkstatt schieben und es verschwand für ein paar Tage von der Website. ......um dann für 1999€ wieder aufzutauchen selbst dies entspricht noch einer Marge von über 100% ....... das bisschen Rumschieben und in die Website stellen mal abgerechnet ? wenn dann so 10 oder noch mehr Bikes am Tag die nicht funktionierende Werkstatt verlassen......hmm......dann müste der Imbiss nebenan fast Freibier ausschenken ?

naja.......2000 Maschinen auf Halde stehend macht bei 2-3 verkauften Maschinen pro Tag doch für n 2 köpfiges Werkstattteam nicht diiiiie Heidenarbeit Aber: Bei L&L rennen aber n Haufen überkanditelte Besserwisser rumm.....in der Werkstatt hab ich garniemanden gesehen der Laden ist gut wenn man sich noch nicht für n Moped entschieden hat......Probesitzen auf zig Maschinen.... aber ein Vertrauenskauf.....nein.....davon kann ich nur abraten. und vorsicht.......die haben nen guten Anwalt der auf das kleingedruckte im Kaufvertrag hinweist ! ich kenn inzwischen 3 Leute die nicht mehr vom Kauf zurücktreten konnten ?