Jump to content

Boernie

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    24
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von Boernie

  1. Gleiches Ergebnis der Ladeströme ??? Oben hast Du über Spannungen geschrieben ! Gruss Börnie .
  2. Boernie

    boernies burnout

    ..... womit klar wäre woher mein Name "Börnie" kommt.
  3. Zumindest sieht der Motorträger jetzt wirklich nach Ackergerät aus ! Gruss Börnie .
  4. Ist erledigt ! Danke in die Runde :-) Bleibt nur noch die grundsätzliche Frage : Welche Hinterradabdeckung ist die Geilste und Beste ? Schöne Grüsse, Börnie
  5. .... und nicht vergessen - DEN Grunsatz, der schon seit den Ägyptern gilt : Der Trend geht ganz klar zum Siebtmotorrad ! Schöne Grüsse, Börnie .
  6. Oder vielleicht die Aussage : kauf .......... das ist die Geilste ?! Schöne Grüsse, Börnie .
  7. .....auch leihweise. Müsste spätestens am Montag los geschickt werden. Kann wer helfen ? Hintergrund : bei meinem Kätzchen ist die Abdeckung gebrochen - war vermutlich schon vor dem Kauf, ist aber nicht aufgefallen. ( Ja, mir auch nicht ) Nu isse quasi ab - ich möchte aber ungerne auf die IOM ohne Abdeckung fahren. Ich schau auch mal im Netz ob ich was Feines finde das ich schnell erhalten kann, aber wer weiss - vielleicht gibts ja auch übers Forum kurzfristig Hilfe. "Danke" schon mal. Schöne Grüsse, Börnie PS - zur Sicherheit doppelt in "Suche" ... ich hoffe das ist ok. .
  8. Michelin Pilot Power 3 Wird sich aber vermutlich nur lohnen, wenn Du der Eckenwetzer vor dem Herrn auf der Hausstrecke bist. Normal sportlich kann auch der Michelin Pilot Road sehr gut. Und wie Du geschrieben hast .... willste Gripp oder mehr Laufleistung ? Und wenn Du auf der Bahn auch mal öfters länger unterwegs bist --> MPR Ich bin "immer" Michelin Pilot Power gefahren, zuletzt auf der 1200er Multistrada. Jetzt auf der Tiger Michelin Pilot Road. Mal sehen was der auf meinen "early-morning-laps" auf der IOM macht. Achja - das Fahrverhalten ( des Fahrers ) und das Fahrwerk macht auch noch einiges aus. Gruss Börnie
  9. OK .... gefunden :-) Der Anschluss 1, vorne ( links ), ist der Ablaufschlauch ( Überlauf ) Der Anschluss 2, hinten ( rechts ) ist der Belüftungsschlauch der über das Umsteuerventil geht ............. jetzt muss ich "nur noch" den KNICK aus dem einen Schlauch raus bekommen :angry: Da war wohl ein Flachmann am Werk Gruss Börnie
  10. Erweiterung : die quasi unsichtbaren "Druck-Knöpfe" Überlaufschläuche markieren - JA. Aber was, wenn beide ab waren ? Welcher kommt wo hin ? Ein Schlauch geht direkt nach "draussen", der Andere über ein Ventil o.Ä. ( rundes Teil aus Kunststoff ) Oder ist das beim EU Modell ohne Verdampfertechnik egal ? Schöne Grüsse, Börnie .
  11. Vielleicht gibts demnächste ne DAK !?!?! Natürlich per App gesteuert ! Schöne Grüsse, Börnie .
  12. Joh. Neee ! Richtig schlimm ists nur dann, wenn du ( man ) von so nem Teil überholt wirst ! :totlach: Schöne Grüsse, Börnie .
  13. Na ja, ab und an will man halt auch mal nen 190 PS Superspochtlär abhängen Schöne Grüsse, Börnie .
  14. Egal ob kalt oder warm oder heiß ( der Motor ) ? Trennt die Kupplung komplett ? Schalthebel etwas tiefer stellen !? Schaltgestänge in Ordnung ? Gruss Börnie
  15. Glückwunsch. Lass mal ein paar Daten rüber wachsen ... zB wo gekauft - und der Preis würden micht interessieren. Schöne Grüsse, Börnie
  16. An einem Kontakt liegt Spannung an wenn "Zündung ein". Über die Spule der Hupe misst man auch am anderen Anschluss Spannung. Also beide Stecker an der Hupe abziehen und dann messen. Getastet wird "Minus" auf die Hupe. Schöne Grüsse, Börnie .
  17. Stimmt. Und bei mir in der Niederlassung. Und sonst wo. Aber DAS wäre (vielleicht) eine Möglichkeit einen Stecker an einem originalen Kabelbaum nicht entfernen zu müssen und so den Kabelbaum zu "zerstören". Kann aber jeder so machen wie er mag ... und kann. Schöne Grüsse, Börnie .
  18. Danke Euch ! @Joe : gleiche Rheinseite :-) Schöne Grüsse, Börnie .
  19. Tach auch :-) Thema : Endschalldämpfer für meine Schwarze. Ich hätte gerne : unten + schwarz + klein + tiefer Klang, Zulassung. Zwei Möglichkeiten habe ich gefunden : 1. Mivv Sport-Line X-cone Low Down Edelstahl 2. Mivv Sport-Line Suono Low Down Full Carbon Was nun - was tun ? Schwarz, dick, kurz und relativ teuer oder Edelstahl, dünn, fast kurz und günstiger ? http://www.mivv.it/risorse/11/546/684/T010L7a.jpg http://www.mivv.it/risorse/11/546/684/T010LCa.jpg Gibts Erfahrungen ? Mir wäre ja der Remus Schalldämpfer Typ PowerCone mit schwarzer Edelstahl Außenhülle am liebsten, aber ohne Zulassung ....... hmmmmmmm ...... Ach ja - ich zeige dem Kätzchen jedes Jahr die IOM, da darf es gerne ohne Eater laut schnurren und brüllen :-) Vielleicht hat ja wer einen netten Schalldämpfer ( zB 3-in-nichts ) den er mir für 2 Wochen leihen würde ??? Schöne Grüsse, Börnie .
  20. Ich hab mal mit nem Dremel die 6,3 mm Laschen auf 2,8 mm Breite gestutzt. Hat trotz mehr Materialdicke gut geklappt. Schöne Grüsse, Börnie .
  21. Ich bin der Neue und komm jetzt häufiger :-) Im anderen Leben heiße ich Bernd und wohne im Raum Bonn. Heute bin ich - eigentlich gestern - bei Triumph gelandet. Ich war zum richtigen Zeitpunkt beim Händler der ne Tiger 1050 in schwarz gerade rein bekommen hatte. Da hab ich zugeschlagen. Somit gibt's jetzt hier einen Miezekatzendompteur mehr. Schöne Grüße - Börnie
×
×
  • Neu erstellen...