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Hmmm, schwierig. Ich bin dies Jahr erst einmal länger unterwegs gewesen, bin da mit ca 3mm gestartet und nach 1100km habe ich jetzt 2,6mm über, Stellenweise 2,4mm. Hab mir gestern den Dunlop Trail Smart bestellt. Ich glaube deine Tour könnte Grenzwertig sein, es ist ja auch noch wärmer geworden.
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Meine Erfahrung. nach 1000km Testfahrt (Tiger 800 XCx)
Marsz antwortete auf Fargrin's Thema in Technik Tiger Serie mit 800ccm (ab Bj. 2011)
Also ich finde es von einigen schon ganz schön anmassend was ihn unterstellt wird. Vielleicht solltet ihr euch einfach mal klar werden das die T800 nun mal nicht der Mittelpunkt der Mopedwelt ist...... Ich find den Motor auch absolut Emotionslos, oder wo bitte schön soll er das sein. Er ist zwar super Elastisch und schön zu fahren, aber absolut gefühllos. Meine letzte 1098 Streetfighter, ja die bestand nur aus Emotionen, war bloß für lange Touren nix. Also wacht bitte auf und verurteilt nicht gleich jeden der anderer Meinug ist. -
Pickerl / Vignette an dunkel getöntem Flyscreen anbringen
Marsz antwortete auf Tigger800's Thema in Technik Tiger Serie mit 800ccm (ab Bj. 2011)
Die Österreichische/ Slowenische Vignette kannst du beide an die Gabel kleben. Ich bringe sie nur da an, hält super und wenn die Gabel warm ist nach der Fahrt, einfach zu rückstandlos abziehen. -
Rechtliche Einschränkungen der Actioncam im Straßenverkehr
Marsz antwortete auf fischa812's Thema in Benzingerede
Ralph, meinst du das wenn einer evtl. hinter dir filmt, jeder weiß das du es bist? Biker schauen doch irgendwo alle gleich aus, das interessiert dovh niemanden wer da drauf ist. -
Fährt jemand eine Komfortsitzbank?
Marsz antwortete auf sychodan's Thema in Technik Tiger Serie mit 800ccm (ab Bj. 2011)
Du wirst denke ich zufrieden sein. Ich hatte die Triumphgelbank und hab sie im Winter bei Jungbluth machen lassen. Zwischen Jungbluth und der Gelsitzbank liegen Welten, kann ich nur empfehlen. -
Super, merci. Der Fred kann gelöscht oder für die Allgemeinheit erhalten werden.
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Kann mir mal einer mitteilen welche Schlüsselweite die Ritzelmutter hat, muss mir eine bestellen. Musste dafür leider ein Fred aufmachen.
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Ich finds eher schade das so manches Problem angesprochen/diskutiert und gelöst wird...nur die Lösung wird oft garnicht mehr genannt, leider. Das Fahrzeug geht wieder und es wird sich nicht mehr gemeldet.
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Der Frühling kommt, am Freitag nach der Arbeit gehts erst mal schnell an den Gardasee.
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Hat nix mit Wilbers zu tun, egal welche Gabel, Luftpolster wird durch die Bank immer ohne Feder, zusammengeschoben gemessen. Steht etwa im Triumph Whb was anderes, dann wäre das aber echt "exotisch" .
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Naa, der Kartenupdatewahn ust eh übertrieben. Bei Garmins Karten gibs schon seit Jahren fehlende Straßen und es ändert sich nix. Mit gesunden Menschenverstand kommt.man schon ans Ziel.
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Wilbers Federbein 641 Einstellmöglichkeiten
Marsz antwortete auf kettenschmierer's Thema in Technik Tiger Serie mit 800ccm (ab Bj. 2011)
An deiner Gabel kannst du gar kein Federweg einstellen, er sei du hast eine geschlossene Cartridge verbaut. Ansonsten ergibt sich dein Negativfederweg aus der verbauten Feder. Spätestens sobald du sie hinten belädst, wird es nicht mehr passen. Es geht doch nur um die Kontrolle und die Freude am Neuen. Ich wohne nur ein paar Straßen von Zupin entfernt, die verkaufen und bauen schon seit Jahrzehnten Fahrwerke und das erste das gemacht wird nach der Montage ist das Messen. Ich meine es ja nur gut, also nicht falsch verstehen. -
Du wirst hier nie auf einen Nenner kommen, jeder sieht es anders. Meine 800er ist Bar bezahlt, war ja auch gebraucht. Hab aber schon 2 Neue finanziert, ohne Probleme. Wer sich die Finanzierung leisten kann, bitte. Aber nicht am Anschlag, Nebenkosten sind ja auch noch da, so mancher vergisst das gerne.
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Jep, ohne Feder, ganz zusammengeschoben und natürlich ordentlich entlüftet. War schon immer so.
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Wilbers Federbein 641 Einstellmöglichkeiten
Marsz antwortete auf kettenschmierer's Thema in Technik Tiger Serie mit 800ccm (ab Bj. 2011)
Negativfederweg sollte aber schon gleich nach der Montage gemessen und eingestellt werden. Wird vermutlich nicht passen. Es gibt im Netz ganz gute Anleitungen. Wäre doch schade um die neuen Möglichkeiten, wenn man sie nicht nutzt. -
Wilbers Federbein 641 Einstellmöglichkeiten
Marsz antwortete auf kettenschmierer's Thema in Technik Tiger Serie mit 800ccm (ab Bj. 2011)
Negativfederweg schon eingestellt? -
Wilbers Federbein 641 Einstellmöglichkeiten
Marsz antwortete auf kettenschmierer's Thema in Technik Tiger Serie mit 800ccm (ab Bj. 2011)
Bei Zugstufe muss man etwas aufpassen, drehst du sie zu weit zu. Federt dein Hinterrad nicht mehr schnell genug aus und es droht Gripverlust, vor allem bei Bodenwellen. Druckstuffe ist da Handzahmer. Highspeed ist auf der Straße ksum richtig zu testen. -
Wir deutschen sind da auch etwas festgefahren, keine Reifenbindung..trotzdem wird zur Sicherheit drauf bestanden. Andere tragen Teile die eine ABE haben ein, zur Sicherheit. Das kann man so immer weiter so treiben, unser Land ist einfach etwas konservativ. Ich persönlich mische sogar verschiedene Hersteller und das schon früher mitm Supersportler und jetzt kommts,es hat immer alles gut funktioniert. Und wenn es hart auf hart kommt, werden wir uns auch mit einer Freigabe für alles verantworten müssen, wir wohnen schliesslich in Deutschland. Oder habt ihr schon mal erlebt das sich hier ein großes Konzern für irgendwas verantworten müsste? ???
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Warum gibt man Motorrädern Namen?