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TEX1215alex

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Alle erstellten Inhalte von TEX1215alex

  1. ..Servus Roman - sooooo liest man sich wieder Willkommen hier - aus dem Süden in den Süden, Gruss, Alex
  2. ....einfach interessant, was es hier zur Tiger 1200 zu lesen gibt Ich hab meine 2014 gekauft und war nach dem ersten 800er KD derart begeistert. ...ich geb se erst wieder her, wenn ich muss. ...sei es wegen mir oder weil meine TEX nur noch für s Altmetall taugt. Und dann schaun mer mal was es dem Markt so gibt Aber anschauen werde ich die 2018 er auf jeden Fall, Gruß, Alex
  3. Hallo Marc, GEDULD musst du haben, bei T**tech...ich hab auf meinen 25 ltr Topcase NUR 9 Monate gewartet... Gruss, Alex
  4. ...wir haben die Hiterradabdeckung von Bodystyle / Powerbronze ( ist diesselbe) und das Touratech - Teil (unter dem Kennzeichen) verbaut und festgestellt - nützt beides nix was Dreck hochspritzen angeht. Aber meine Frau und ich fahren immer mit Topcase ( ein kleines 25 ltr von Touratech ) - auch damit wir nicht immer Tankrucksack benutzen müssen - und das alles zusammen lässt uns beide immer sauber absteigen. Aber jeder hat seine eigene Lösung Gruss Alex
  5. ....... Wolfgang - da hast du aber uneingeschränkt Recht ! DAS Cockpit ist leider
  6. ...ich bin nicht enttäuscht - denn Wunder konnte ja keiner wirklich erwarten. Und - ob sich meine 137 Pferde ( 2014er ) oder 141 Pferde jetzt wirklich so unterschiedlich fahren ( also na klar abgesehen vom Fahrwerk usw ) wage ich zu bezweifeln. Schlisslich liegen bei den "alten" mehr NM bei weniger Drehzahl an und - zumindest ich "benutze" sehr selten alle Power... Optisch ist die 18 er sehr gelungen - viele schöne Details...mal in Natura anschauen... Gruss Alex
  7. Hallo Gerhard, du fragst dich warum es immer 4 Zylinder sein müssen? Na ja ich hab das mit der Kawa insoweit nur geschrieben, weil mein Herz immer noch ein bisschen an meiner XJR 1300 BJ 1999 hängt. Luftgekühlte 4 Zylinder, seidenweich, schwer, wunderschön. .. Aber mit dem Tiger fahre ich mindestens genauso gerne. ...und zu zweit sowieso Ich kenne genug V Motoren Fans. ...und stell dir vor, ich saß schonmal auf ner 1299 Panigale, die hat mir auf Anhieb gepasst. .. Viele Grüße, Alex
  8. ....das Gegenteil der Z 900 RS - denn die ist schön - die Scrambler eher nicht...
  9. .... DAS sind genau solche Strecken wie wir es lieben ! - Gerhard...weiter so, denn so vergehen trübe Tage wie im Flug...und macht Lust auf MEHR
  10. TEX1215alex

    BMW F 850 GS

    ....so verbinden sich 2 Themen, denn daß es schöne und gleichzeitig moderne Cockpit gibt zeigt doch grade Kawa mit der Zeit SR. ...da kann sich BMW was abschauen Gruß, Alex
  11. TEX1215alex

    Z 900 rs

    ...ich war grad auf der Kawa - Seite und in DIESER Farbkombination fast schon ein "haben muss"....ein optischer Genuss,halt...
  12. ...das stimmt, Gerhard.... Hier War es auch so klasse,aber kaaaalt, nur 9 Grad, das ist im Mai wärmer. .. Aber so ein "Traditionsgetränk" von dir wie in Oberhof ...geht immer -isch mir grad eingfalle müsse merken mol nomal bequatschen. .. Gruß vom See, Alex
  13. ...das war kein Fehler, das war ein Wheelie !....so ein Dummbatz
  14. ... der Tempomat hat nichts mit den Hebeln zu tun - das ist digitale Technik. Ich habe die Messinghülse einfach in der Hand in nem Tuch und Politur gerieben - das reicht...UND das Loch, wo die Messinghülse drin läuft ganz penibel gesäubert, wirkt Wunder ! Gruss, Alex
  15. ...oder du schaust, dass du irgendwo mal ( muss ja nicht JETZT sein) eine andere TEX an der Kupplung anfasst ? Eine hydraulische Kupplung braucht, wie die anderen schon geschrieben haben, oen an der Armatur die meisste Kraft - also alles perfekt sauber machen, die Teile, die sich bewegen habe ich sogar etwas poliert ( und dann gut gefettet ) ...und wegen der guten Einstellbarkeit ( Abstand Hebel zum Lenker) habe ichh für mich die V - Trec Hebel gefunden, die lassen sich sehr gut einstellen. Die Optik war dabei nebensächlich.... Ach ja, am aller Einfachsten trifft man TEX auf den Treffen - wie zuletzt in Oberhof und dann in der Villa löwenherz und danach logischerweise in Trockau - denn da ist nicht nur meine TEX zu finden, Gruss Alex
  16. TEX1215alex

    Yamaha Niken

    OOOOOOOOOOOOOOOOOhhhhhhhhhhhh - das ist aber "schade" - dann "muss" ich ja noch gaaanz lange meinen Tiger fahren
  17. TEX1215alex

    Yamaha Niken

    @ Alu ...die weisse Honda sieht ja mal futuristisch aus - gibts sowas denn auch zu kaufen ?? Oder ist das eine Studie ? Gruss Alex
  18. ...Spass kostet - aber natürlich ist eine schöne Reichweite A.) schön beruhigend und B.) hält es mich nicht davon ab ne Pause zu machen - und das kann bei weniger Reichweite halt auch ne Tanke sein, oder ? Ich hab zum Verbrauch meiner TEX ( insgesamt unter 6 ltr) egal wie ich fahre - nur einen Vergleich, meine alte XJR - solo, moderat 6 bis 7 und bei Speed - am Besten noch mit Koffern usw waren es auch über 10 ltr! - Was bn ich über die Einspritzung froh, so 4 Vergaser waren da schon echte Säufer....ABER...auch die XJR war emotionales fahren... Gruss, Alex
  19. TEX1215alex

    Z 900 rs

    ...STIMMT ! Ein wunderschönes Bike Technik von heute, Optik aus den schönen Zeiten. Wenn ich die KAWA sehe erinnert es mich sehr an meine gute alte 99er XJR 1300 SP - auch wenn XJR und KAWA sich ganz sicher nicht vergleichen kann... Ich freu mich schon, die Kawa live zu sehen, Gruss Alex
  20. ...und MehrSi wird ja auch von einigen anderen Organisationen, die sich ebenfalls der Sicherheit der Motorradfahrer verbunden fühlt, unterstützt. Ich meine hierbei zum Beispiel meine Kumpels (und Kollegen) von der www.rennleitung110.de Dort mache ich zum Beispiel mein jährliches Training... Gruss Alex
  21. .... ja, meine Frau ist davon auch total "begeistert" - ne ne, n guter Teer ist uns da VIEL lieber ...aber ihr Thüringer seid ja auch liebenswerte Verrückte Viele Grüße, Alex
  22. ...das ist lustig, denn das hab ich auch schon bemerkt. Im zügigen Cruise Modus also bis 5000 u min braucht meine TEX 5,5 bis knapp 6 l. Bei etwas anderem Schaltverhalten also bis 7000 u min sind es ca. 0,3 l weniger. Und das seit 42000 KM. Auf der Bahn, wie z.B.Rückfahrt von Thüringen waren es über 8,5....bei ca 150 bis 160 km. Gruß Alex
  23. ...ich möchte meine Meinung auch noch ein bisschen ergänzen ...denn ich habe das auch schon erlebt, dass es für verschiedene Treffen die jedes Jahr stattfinden immer so eine Art Harter Kern gibt. ...wer es noch nicht weiß, ich komme aus der XJR Szene ,dort findet zum Beispiel jedes Jahr am ersten September Wochenende auf dem Sormitzblick in Leutenberg /Thüringen ein Treffen statt. Wenn Freitag Nachmittag die Leute anreisen, wird bereits für das Jahr danach das selbe Zimmer gebucht, Sonntags bei Abreise ist alles ausgebucht, weil der harte Kern immer schon so groß war. Was ich damit sagen will ist, ich verstehe dass es viele klasse Biker Kumpels gibt,deren Schönstes es ist auf viele Treffen pro Jahr zu gehen und freue mich dass diese so viel Spaß dabei haben. Ich entscheide jedes Jahr neu. Und bin daher nicht wirklich ein Typ ala Harter Kern, auch wenn ich zu Yamaha Zeiten mehrfach auf dem Sormitzblick war. Ach so, ist nur, weil ich das auch selbst schon gemacht habe. ....ich freu mich für jeden der ein Treffen aktiv organisiert über rege Teilnahmen. Gruß, Alex
  24. Hallo, erstmal herzlich willkommen hier , Die 1050 ist ja schon klasse, bei lädiertem Knie wäre ja auch ne Tiger 800 was für dich. .. Gruß, Alex
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