silberlocke

Danke doc..... Super einfach mit der Stromversorgung - nur bei Motor an! Habe den Gebäckständer abgeschraubt, vorher noch die Hepco & Becker Grundplatte, das hätte ich mir alles sparen können. Es geht noch einfacher mit dem bereits vorhandenem T Stecker hinten beim Rücklicht, man bräuchte "nur die Sozia mit der Bank hinten abnehmen" (Die Sozia vorsichtig ablegen) in die Öffnung zum Rücklicht greifen und den Stecker tasten (ca. 15 mm) und nach vorne ziehen. Plättchen Quetschverbinder einstecken- fertig. Dazu ist keine Steckdose nötig. Guten Tastsinn wünscht S-locke

Wer macht endlich British Racing Green drauf Aber da Peda, warum so ungeduldig...erst kommen doch die bunten zu Ostern....das grün ist doch eher was für den Herbst. Schön, auch Wolfgang wieder mal für Deine Cherlock Holmes Spürnase. Manchmal bin ich froh, wenn ich keine Leuchtrakete hab und nicht noch mehr erschrecke wenn zB. mit 57 Sachen versehendlich das Ortsschild an mir vorbeisaust. Oder hab ich da etwas verdreht Schöne Grüße S-locke

Oh, jetzt kommts drauf an...... was manche in 8 Wochen berichten. Gehöre da eher zu denen - die bald berichten werden! ^_^ Den Lobgesang anzustimmen halte ich für zu früh. Doch es spricht einiges dafür, dass man vermuten könnte...ohne Kritik, gäbe es keine Verbesserungen. Auf die Gewinde und Schrauben Beste Grüße S Locke

Hallo, das ist schon heftig und aus der Sicht der Betroffenen äußerst unbefriedigend. Der Fredi und andere sprechen mir aus der Seele. Meine Meinung als EX Jungfernfahrer: Wenn es 6000 Exemplare (lt. Motorrad) gibt, Umrüstung für den Hersteller a´200 € ca. das wären 1,2 Mill. € darüber wird man sich schon auch mal unterhalten haben. Wer den Orden bekommen hat, für diese geniale Idee für die Verringerung der Summe zu sorgen und zeitlich aufzuteilen sei dahin gestellt. Es gibt ja viele Möglichkeiten....warum sollten sie nicht wissen wie ein Motor geht, oder gehen die anderen nicht...richtig, sie laufen! Das ist der Unterschied. Ich würde mich freuen, wenn Fredi s Schreiben in der Zeitschrift auch gedruckt wird , denn sie lebt von Sonderdrucken und Anzeigen und auch Käufer...hmmm, wie lässt sich das verbinden. Denen fällt doch nichts auf was den Umsatz schadet. Bin gespannt auf die Veröffentlichung und Gegendarstellung, auch von Triumph. Bei aller Liebe zu diesem sonst so genialen Motorrad, es sollten sich die Betroffenen nicht wie die Vera.....n vorkommen. Was bleibt ist der Optimismus, denn alles andere kommt von selbst..... Bald fahren wir dahin und denken uns nichts - von denen die uns belächeln! Beste Grüße an die Wissenden und Gutgläubigen Tiger's S.Locke

wünsche mir auch andere Aussichten.... Beste Grüße S locke

Nun ist etwas Zeit vergangen, Die Halterung habe ich jetzt mit einem ummantelten Stahlseil gegen "spontanes" Mitnehmen gesichert. Mit dem Navi komme ich gut zurecht, die mitgelieferte Halterung am Lenkrad passt auch bei Tankrucksack. Das Ablesen reicht mir, da es sehr deutlich auch bei Sonne ist. Blouetooth ist für mich daher überflüssig. Brauch auch keine Damenstimme, die mich ständig mit Informationen versorgt Es reicht mir schon das klopfen am Rücken bei den "versehendlichen" Straftaten.

und hier

auf der IMOT gab es das Set für: 479,00 €, viel Geld, aber auch viel dabei. Inkl. Halterung Pkw, (ohne TMC, ist Zubehör ) Die fest Installierten „Gemeinheiten“ von D und Öster. sind auch bei Garmin kostenlos zu laden. Ja erst nach dem ich die kostenpflichtige Hotline getestet hatte. War absolut schnell und kompetent, +++ Das war die größte Überraschung. Das Fazit: Sehr schneller Routenaufbau, simple Bedienung, prima Display, lange Akku Ladung. Benutze das Gerät fast täglich in München bei Kundenbesuchen. Hilfreich sind die Möglichkeiten der gespeicherte Apps, Zb. Der nächste Baumarkt, oder Griechisches Restaurant in der Nähe schnell zu finden. Bin positiv Überrascht. Negativ: Bereits bei 1 Km über vorgeschriebener Geschwindigkeit kommt der Piep unaufhaltsam, das stört mich und ich schalte den Quatsch ab. Der Kaufgrund war neben lebenslanger Aktualisierung auch ein Gerät zu haben, das auch länger halten könnte. Was für Motorräder gut ist, ist für normale Belastung eher auch stabil genug. EU Abdeckung, Auto Halterung dabei und für Motorrad feste Docking und abschließbar, wenn es mal nicht im Blickfeld ist. Was fehlt: Die RamMount Halterung hat eine Flügelschraube, es wurde zwar eine normale Gewinde Schraube mitgeliefert, jedoch wäre eine Verbindung so ähnlich wie bei den Alufelgen bei Autos besser, wo gibt es kleine Sicherheitsschrauben?

Hallo Beunruhigte, wir drehen uns schon wieder mit Vermutungen im Kreis, weil es keine klare Anweisung gibt, keiner weiß wirklich was Sache ist. Es ist nur bedingt Trost, wenn es in anderen Kisten und Herstellern auch nicht so klappt. So, nun komme ich von der IMOT, hatte mich dort u.a. mit einem freundlichen Herren von Triumph D über dieses Thema unterhalten. Die sind abhängig von Denen von der Insel. Die Vertrags Händler abhängig von Denen, die auch nicht richtig wissen weshalb und warum…..und wir wollen wissen, was los ist. Die vermuten noch etwas, deshalb ist erst mal Stillstand……vielleicht gibt es auch einen anderen Grund als den wir meinen…. Wenn also Vermutungen 50 % Spekulationen sind, dann würde der Pessimist bei dem Rest auch Schwarz sehen. Der Optimist kommt zu dem Entschluss, es könnte auch noch gut aus gehen und haut die „EX“ nicht gleich davon. Wir hier sind nicht wichtig, sonst würden die sich nicht so verhalten und hätten etwas mehr Rücksicht genommen! Liebe Triumph – Leute, die Ihr das so wie so nicht lesen tut, es macht uns überhaupt nichts aus, wenn ihr Eigentore schießt, denn wir spielen lieber mit Profis! Es liest auch kein Mensch in Foren und 1000 Klicks sind belanglos, auch kennt Niemand auf der Welt Google, bei dem Keiner das Wort Explorer eingeben kann! Beste Grüße S-Locke, mit EX von der ersten Klappersorte im Intervall, die gelbe Karte in der Tasche.

Pälzer..... einwandfrei und dann noch das grün. Machst Du Bitte ein Detail mit der NL Befestigung Muss mich leider noch bis Samstag gedulden.... Beste Grüße S locke

Hallo So eben erhielt ich diese Nachricht von Touratech: ......Jawohl, wir werden unsere Triumph Tiger Explorer auf der IMOT in München dabei haben, so dass Sie das komplette Equipment live vor Ort anschauen und anfühlen können. Bis dahin wünschen wir Ihnen eine angenehme Zeit und freuen uns auf Ihren Besuch auf unserem Messestand in München! Viele Grüße / Best Regards Thomas Beckermann

Das hat aber auch gedauert, haben sich scheinbar Mühe gegeben und die Anbauanleitung ist "umwerfend" gut. Beste Grüße S-Locke

Jetzt muß ich auch bald Federn lassen...wenn das so weitergeht. Bei 115 Kg + 10 Kg Marschbebäck + mittelscherer Sozia 57 kg, kommt mein Strahlen dann doch erst mal von hinten. Das ist ja schon ansteckend langsam....aber ich warte erst mal den breiteren Sitz ab, ob Gewichtsverteilung reicht. Ich wünsche Euch baldiges Eintauchen mit oder ohne.....in die Saison. Beste Grüße S-locke

....Tiger, da sieht man wie die Welt durcheinander wird. Die Händler können einen Leid tun. Blicken eh kaum mehr durch mit den neuen Modellen. Was kommt da noch alles..... Vielleicht läuft was dem nächst bei Tschibo in der Richtung.....im Angebot ne 800 er Enduro inkl Handy Vertrag und "wilde Bohne" halbes Pfund. Man muss heute scheinbar mit allem rechnen. Schöne Grüße S-Locke

Touratech hat Bilder....249,00 € es dauert noch paar Wochen. Lt. Rücksprache/Tel.heute mit TT. Ende Februar sieht es gut aus. Es ist noch nicht sicher, ob die EX zur IMOT 15.-17.02 mitkommt, ich vermute aber eher ja, denn das ist die Mutter aller Bügel. http://shop.touratech.de/media/manuals/09-422-5160-0.pdf verkleidungssturzbugel_edelstahl_fur_triumph_tiger_explorer.html

Also ich stelle fest: Die Informierten hier haben echte Vorteile. Hier geht man rel. Objektiv an die Sache ran. Vorweg, niemand kann Interesse haben, daß an einem neuen Motor herumgeschraubt wird. Jedoch haben wir Vertrauen in eine Firma gelegt ind erwarten daß es auch so bleibt. Wer nun bei der 16´ nichts davon sagt, kann hoffen, daß sich der Händler an ein Rundschreiben erinnern kann und rechtzeitig den Kulanzantrag gestellt und die Teile da hat. Wer zB. nur mal so angenommen seine 16´ (auch nach der Garantie) in einer freien Werkstätte macht, wird eher nicht die richtigen "Tassen im Schrank" haben. So ein Rundschreiben wird noch lange nicht als eine Aufforderung zum Handeln gesehen, wenn das nicht ausdrücklich daraus hervorgeht. Das scheint hier so zu sein. Es wird Handlungsbedarf also indirekt signalisiert - aber es soll eigendlich nicht zu sehr darüber gesprochen werden. Warum wohl....... Bei mir wird der große Service weniger umfangreich und auch schneller erledigt sein, denn bei ca. 11.000 km werde ich die Tassenstößel vor ab erledigen lassen. Auch mit einem Ölwechsel zum Saisonstart. Wie so sollte ich an einen Vorteil des verlängerten Service 16´ glauben, nur weil sich Strategen das ausgedacht haben, aber bereits der 2. Eingriff quasi einer Saison bevorsteht. Zum Glück denke ich da nicht allein. oder sollte ich besser leider schreiben......Freue auf ein Gutes Gelingen und der ersten leeren Tank Beste Grüße S-Locke

Was für eine Frage.... ganz klar, das unterhaltsamere Forum hier. Die BMW für den Papiertiger und die Ex für den mit dem lächelnden Stößeln , jetzt wo alle Tassen wieder im Schrank sind. Es freut sich S-Locke

Hallo Rasselgemeinde. das kleine oder große Problem hat nun seine Ursache Danke ganz besonders Alfred und Wolfgang und allen weiteren Sherlock Holmes. Muss gestehen, als bekennender EX -Fan fühle ich mich etwas erleichtert, weil mir irgendwann das Rätselraten keinen Spaß mehr gemacht hat. Meiner Einschätzung ist es schon ein größeres Thema für künftige Interessenten dieser Motorradmarke, wie die Sache aus geht. Wer sich in so einer neuen Liga umschaut, klickt auch mal ins Internet - "oh was sehe ich sofort, fredis - garage und natürlich dieses Tigerhome" Das ist schon eine kleine Macht, dieses Internet. Ob sich die Marken dessen bewusst sind, wird nur indirekt zugegeben. In der Werbung gehen sie bewusster hinein. Finde ich interessant, weil sich hier hohe Kosten der Präsentation offensichtlich lohnen. Deshalb glaube ich, hat das bei dem einen oder anderen Kunden einen Kauf beeinflusst. Bei mir hätte es keinen quasi Jungfernkauf gegeben, hätte ich manches hier schon lesen können. Einen Kostenvorteil bei der 16.000 er wird nur der blinde Optimist erwarten. Aber ein bisschen blind war ich ja auch. Doch, was sehe ganz oben-----> Das Tigerhome sponsern, Gut dass ich das gesehen habe! Mir ist das heute etwas Wert! Natürlich bekommt der Fredi eine Zusatzwurst- Der Teller von Batzen gab mir die Vorlage Eine Gute Fahrt der Rasselbande wünscht S-locke

Hi Berliner, genau soche Gedanken hatte ich auch. Ein bisschen was gegen groben Zugriff finde ich aber auch beruhigend. Finde dazu ein globiges Bordcase wie den "Explorer"(H&B hatten das bei der Namensgebung gut gemeint) nützlich, weil ich daran leicht alles mögliche sehr gut anhängen und festzurren kann. Genau nach individuellen Bedarf. So wenig wie nötig ist aber relativ. Beste Grüße aus dem Süden S locke

Oh ja....und wer gravierend daneben liegt, muß zu einem weiteren Test. Dann gibt es endlich freie Straßen. Beste Grüße S. Locke

Bei den Sportauspuffanlagen gehtś so was von durcheinander. manche haben Kat, andere haben Zulassung ohne Kat. dB - Killer raus weil je lauter desto besser. dB -Killer rein, weil grad der Punktestand in Flensburg nach oben erschöpft ist, oder man sich auch anders Mitteilen kann. Dass eine günstige Anlage (SHARK) ca. 30% mehr kostet mit konformen Inhalt ist jedoch scheinbar jedem freigestellt. Der TÜV schaut und prüft nur außen. Das ist auch zu hoffen! Vielleicht lohnt es sich auf den Akra zu warten.....was gut für die Ohren ist, ist dann schlecht für die Augen - bin einfach zu früh dran. Hoffentlich sehe und höre ich bald was in der Richtung.... Beste Grüße S. locke

oh Sundarc, das ist ja ein netter Schwenker

...pigben? Die wäre mehr aufgefallen....

nicht berühren.....