Palmsound

Tja die neue Explorer hat ja wieder den original Schriftzug.# Aber deswegen das Motorrad wechseln.....:-))))))))

Nach meinem Wechsel vom Steuergerät, habe ich auch den Eindruck der Durchzug ist nicht mehr so wie vorher. Früher stetig und gleichmäsig hoch und nun langsam und dann kommt plötzlich der Dampf. erst nach einer längeren Standgasphase ist sie wieder wie früher zu fahren. so also ob sich die Sensoren neu justiert haben. Dies konnte ich nun schon ein paarmal beobachten. Ich habe mal die TEX im Standgas laufen gelassen, das empfinden ist aber gleich wie oben beschrieben. Werde mal beim Händler vorbeischeun, ev SW neu raufspielen.... und weiter gehts

Normal 40Nm, mit Schutzblech 56Nm gemäss Herstelleangaben

Suche benutzen.... Siehe thread drehmomente...

Tja die Sturzbügel sind halt geschmackssache...ich musste meine zuerst in Rahmenfarge nachlackieren und die Schrauben passsen ja auch noch nicht ganz. Ev kommt es ja wieder weg, wenns mir nicht gefällt, man hofft ja es nie zu benötigen. gruss bernd @ Stefantiger: geh doch zu Tobias in Bütschwil.... ansonsten Montage ist nicht so schwer... 19 und17 Nuss, Drehmomentschlüssel...fertig.

Nö, vorne am Kabel zum Scheinwerfer. Okay, hat einen Nachteil: Bei Fernlicht kann ich nicht an der Fahrwerkseinstellung rumspielen, aber die 10 Minuten pro Jahr kann ich verschmerzen und deswegen noch ne Relaisschaltung basteln muss ja nicht sein.... vielleicht plagt mich mal die Langeweile. @Ralph War ein guter tip, habe aber nun das Kabel bei der hinteren Steckdose abgenommen, welche ja auch erst strom hat, wenn der Motor läuft. Die Fehler an der Wesa sond nun passe. Gruss Bernd

Hallo Ralph Wo hast du das plus vom Scheinwerfer abgenommen? Auch unter der bank? Gruss Bernd

Ok,,,, dimension gibts nur vom trail

Hallo Von welchem Pilot Road 4 sprechen wir hier? Dem standard, dem trail dem GT? Sind die vom Profil alle gleich? Gruss Bernd

Tja mit Wesa-x fährt es sich immer komfortabel, alleine, sportlich zu zweit und mit Gepäck. Habe diese investition noch keinen mm. Fahrt bereut. Kein vergleich zu meiner Sprint. Und nicht vergessen auch die Gabel umrüsten, es sind wirklich welten Schade dass T dies nicht als optionen anbieten.... Gruss bernd

cool thx und auf dt super danke

Und vom wem kam der brief?

Hallo Wo steht das mit den 5 Jahren Lebensdauer für die Batterie im Sensor? Meine hat nach 1 Jahr schon lo batt. Gruss Bernd

Hallo AmHat jemand in der Schweiz einen Brief von Triumph oder Strassenverkehrsamt dazu bekomme? Gruss Bernd

und nicht vergessen die oberen deckel der beiden holmen im eingebauten zustand zu lösen. es geht dann leichter beim auseinandernehmen der gabeln gruss bernd

http://www.tigerhome.de/index.php?showtopi...ndpost&p=193914 hm in suche Tankrucksack eingeben führt zum entsprechenden thread hab den. givi für 100€ ist super gruss Bernd

ist es nicht schön...

danke Ralph und wo hast du das Kabel vom Federbein unten verlegt? unterhalb der Batterie durch? und wieviel spiel darf , muss das kabel haben? gruss

hallo wie hab ihr die Bediehnung rep das Kabel unter dem Tank verlegt? geht dies ohne Tank demontage und wo habt ihr das kabel befestigt? bin gespannt aufs fahrverhalten mit WESA-X und deren verstellmöglichkeit. weiss jemand das drehmoment fürs Federbein oben? unten sind es ja 85Nm gruss Bernd

so auch meine Tiger schnurrt nun wie sie sollte. Nach 8000km Zylinderkopf gewechselt. ein händler (nähe Steina m Rhein) fand die geräusche ab 2800umdr normal, der andere hat es gleich gehört und unkompiziert innert wochenfrist einen Kopf bestellt. Danke an Bütschwil. ....hoffe der Schnee kommt nicht gleich gruss Bernd

vorder und hinterreifen sind halt nie glechzeitig abgefahren. darum musste ich nehmen was gerade noch da war. ist in der CH kein problem und wesa x gibts dann später mal gruss bernd

wow heute Wilbers umbau bei Max Uhrech gemacht...gleich eingebaut mit PiRo3 vorne und Cont RoadAtta k hinten und mit Uhrech setting absolut präzise und leider auch zu schnell zu fahren. blitz blitz umbau nur zu empfehlen gruss bernd

Wenn die original bereifung Tourance und der Anakee wummern/singen Welcher reifen ist denn optimal und ruhig Und hält auch noch 5000km oder mehr?

hat schon jemand den Motor zum kopf tausch angemeldet mit. Fahrgestellnummer >589xxx? resp welches istdie höchste betroffene VIN nummer? man schauen wie der VIN range effektiv ist gruss bernd

Hallo ich habe mit der originalbereifung Metzler Endurance immer ein ärgeliches wummern im Helm wum wum wum..... dies bei ca bei 60kmh resp immer etwa bei 3000-4000 touren hat erst 1500km drauf Meine Vermuttung: Abroll resonanzen durch Reifen oder könnte es vom Kardan antrieb kommen? hat schon jemand dies bei sich gehört und nach wechsel auf neuen Reifentyp wars weg? thanks for infos Bernd