st-tiger2012

Hallo Ralf, ich plane auch für diesen Winter was zu ändern und ich überlege aber den Kit von Hyperpro zu verbauen. Progressive Federn vorne und eine progressive Feder fürs Zentralfederbein hinten. Laut Internet zusammen für 175€. Zitat auf meine Anfrage: "Art.Nr. SP-TR12-SSC003 können sie als Combikit direkt bestellen unter Combikit und Angabe des Motorrades Hyperpro Team" Gruß Steffen

Hallo zusammen, es gibt ja zwei verschieden Heckhöherlegungssätze. Der eine mit 20mm (VH Motortechnik) und der andere mit 30mm (MIZU). Welcher wird am meisten verwendet? Muß bei dem Satz mit 20mm der Hauptständer trotzdem modifiziert werden? Bin gespannt auf die Antworten, damit ich auch endlich bestellen kann. Steffen

Also die Sache mit den Floatern leuchtet mir ein. Hat das schon jemand ausprobiert? Das wäre auch in Punkto Kosten für Triumph eigentlich gar kein Problem dies abzustellen! Ich habe das Gefühl daß es bei mir besser wird seitdem ich keine Touren mit voller Beladung, sondern nur noch Tagestrips fahre. Die ersten 2 Sätze (3000 / 6000km) waren richtig laut. Jetzt habe ich schon wieder 2500km mehr und die Geräusche sind zwar da aber bei weitem nicht so heftig wie nach den großen, vollbeladenen Touren. Von meinem habe ich noch nichts neues zu diesem Punkt gehört Steffen

Das würde mich auch interessieren. Habe das Heck bei meinen 2 letzten Bikes auch angehoben. In beiden Fällen mußte ich Haupt- und Seitenständer verlängern was bei der Exp nicht so einfach sein dürfte. Der Abstand zwischen Hauptständer und Kardan (eingeklappt) ist beängstigend klein und ob man am Seitenständer was anschweissen kann (Material?) weiss ich nicht. Infos hierzu wären prima Gruß Steffen

3000 km der erste Satz und bei 6000 der zweite. Alles auf Garantie. Bremswirkung wird nicht beeinträchtigt. Es ist uncool wenn man mit einem Moped der Premiumklasse vorfährt und alle auf einen schauen - aber nicht wegen des tollen Bikes - sondern weil es quitscht und brummt wie bei einem Roller aus dem Supermarkt. Ich habe kein Problem damit. Kenne Mopeds mit viel gravierenden Mängel. Es muß nur gelöst werden. Steffen

Hi Leidensgenosse. Ich bekomme nächste Woche nach 6000km nun meinen 2. neuen Satz. Der erste war bei 3000 km. Laut meinem ist das Problem bekannt aber noch nicht gelöst. Bremsscheiben sind aktuell Mangelware und eine endgültige Lösung sei noch nicht verfügbar. Gruß Steffen

Mit "dahin" meinte ich, daß das Brummen beim bremsen wieder da ist und die Scheiben angelaufen sind. Der erste Satz Bremsbeläge sei "verglast" gewesen und nun anscheinend schon wieder. Die Scheiben sind auffällig "blau". Da ich ziemlich viel mit Tempomat gefahren bin und die Hand nur aufgelegt war, sind die Finger nicht an der Bremse gewesen. Der Stand der Bremsflüssigkeit wurde bei 3000 km erhöht da zu wenig drin war. Jetzt ist er deutlich voller aber hat immer noch Luft. Die Belastung der Bremsen war aber nicht ohne, denn bei voller Zuladung (und ich meine wirklich bis ans Limit!) haben die Bremsen ganz schön was zu tun wenn es dazu kommt. Das Bremslicht arbeitet normal. Jetzte warte ich auf eine Antwort von meinem . Gruß Steffen

Hallo zusammen, nun wollte auch ich mal eine kleine Bilanz ziehen. 6000 km sind nun runter. Davon 5000 mit Sozia und vollem Urlaubsgepäck (Dolomiten, Südtirol, Gardasee, Frankreich, Südengland). Davon bestimmt 1000 km im Regen. Die Geräusche an der Vorderradbremse waren nach 3000 km extrem und es wurden die Beläge und die Scheiben getauscht. Nach weiteren 3000 ist dieser Satz wieder komplett dahin. Laut meinem "freundlichen" sind nun aber die Scheiben gar nicht mehr lieferbar! Hier handelt es sich wohl um ein generelles Problem das zur Zeit in Arbeit ist. Das Sitzbankrutschen ist bekannt und wird beim nächsten Besuch abgestellt. Über die Gabel kann ich nicht viel sagen. Bei voller Beladung arbeitet sie gut und deutlich besser wie bei den anderen Bikes die ich bisher gehabt habe. Nur das schnelle eintauchen ist ärgerlich. Hier ist eine progressivere Feder geplant, sobald verfügbar. Nach langen Regenfahrten war ich begeistert, daß die Koffer (orginal Triumph) absolut dicht waren! Nicht selbstverständlich! Den Tempomat kann ich nun auch sanfter abschalten. Ein bischen mit der Kupplung und dem Gas spielen und schon schlägt der Helm der Sozia nicht mehr ein. Nach ausgedehnten Regenfahrten war etwas Feuchtigkeit in den Blinkern. Wird weiter beobachtet. Egal was die anderen sagen. Der Motor ist eine Wucht und egal ob auf der Autobahn oder in Alpen. Immer Kraft und Vortrieb ohne Ende ohne irgendwie nervös zu wirken. Selbst beim vollbeladenen anfahren bei 25% Steigung kam das Vorderrad nicht hoch und der Motor Zog einfach davon. Fantastisch. Gruß Steffen

Hi, vielleicht auch das hier was für euch? http://www.tigerhome.de/index.php?showtopi...=0entry197894 Steffen

Mit abnehmbaren Streben dann so. Das Schwingen der Koffer habe ich durch angepasste Schaumstoffteile an den Koffern begrenzt. Hier wäre aber eine Lösung aus Gummi praktischer. Hat im Forum jemand die Möglichkeit entsprechende Teile zu fertigen oder kennt jemand der das kann. Bevor jeder sich selbst was "schnitzt" Gruß Steffen

Mit Orginalstrebe hat man es so!

Unter dem Sitz sieht es dann so aus.

So, der Prototyp meiner abnehmbaren Querstreben ist fertig. Alle Teile sind aus Edelstahl. Es wird nur die orginal Querstrebe durch die neuen Teile ersetzt. Wenn man ohne Koffer fährt lassen sich die Teile einfach abnehmen und unter dem Sitz verstauen. Da ich die Teile nicht selber fertige ist eine Kleinserie gegen einen kleinen Unkostenbeitrag möglich. Hier mal ein paar Bilder.

Hallo an alle wartenden. Habe die Koffer nun endlich bekommen. Die Querstange ist zu allem übel nun auch noch asymetrisch montiert. Der Prototyp für abnehmbare Stützen ist fertig. Es wird nur die Querstange gegen eine Einzelanfertigung aus Edelstahl ausgetauscht. Bilder folgen die nächsten Tage. Bis dahin Gruß Steffen

Hallo Olaf, meine TE wurde noch ohne Koffer ausgeliefert (bestellt, sind aber im Rückstand). Auch ich kenne nur dies eine Foto der zusätzlichen Stützen. Diese gefallen mir aber gar nicht und ich werde wohl eine schnell montierbare Schraub-/Steckvariante bauen. Hast Du mir bitte ein paar Detailfotos deiner TE? Hat vielleicht sonst noch jemand die gleiche Ambitionen? Wenn ja würde ich ggf. ein paar Teile mehr anfertigen. Gruß Steffen

Hallo nochmal an alle, ich habe meine bestellen Orginalkoffer von Triumph noch nicht geliefert bekommen aber den "Hilfssteg" werde ich so auf keinen Fall belassen. Sobald ich die Orginalteile habe wird hierfür eine schnell wechselbare Alternative konstruiert die nur montiert/gesteckt/geschraubt wird, wenn die Köffer auch verwendet werden. Wenn ich was brauchbares habe schicke ich ein paar Bilder Gruß Steffen

Hallo proandi, ich habe letzte Woche auf meiner TE ein GIVI Topcase Maxia 52 montiert. Die universelle GIVI Grundplatte lies sich ohne Probleme mit den an der TE vorhandenen Schrauben der Halterung montieren. Ich habe lediglich die verwendeten Schrauben M6x25 durch Edelstahlschrauben M6x35 ersetzt und gut. Gruß Steffen

Die XT1200Z ist generell ein tolles Mopped. Die Gründe zum Wechsel waren undichte Koffer hakelnde Schlösser der Koffer Fahrwerk für 2 Personen und Gepäck absolut am Ende Getriebe hakt Gangdrosselung der ersten 3 Gänge Speichenräder nicht wartungsfrei Die Sitzposition der TE ist anders, aber deshalb nicht schlechter. Irgendwie direkter im Bike. Mir gefällt das besser aber das kann bei jedem anders sein. Gruß Steffen

Hallo zusammen, nun ist es hoch offiziell. Die / Der neue Tiger Explorer ist abgeholt und wartet darauf freigelassen zu werden. Nach mehreren Jahren TDM900 und einem kurzen Ausflug zur Super Tenere 1200 bin ich nun bei den 3 Zylindern der Explorer angekommen und bin voll begeistert. Ich wünsche allen Tiger-Treibern eine tolle und gesunde Saison 2012 und immer daran denken was bereits David Dundas in seinem Song "Blue jeans on" gesungen hat. You and me, we'll go motorbike ridin' In the sun and the wind and the rain I got money in my pocket Got a tiger in my tank And I'm king of the road again Gruß Steffen P.S. tolles Forum hier

Hi zusammen, mein Explorer kam ebenfalls gestern bei meinem -lichen an. Bestellt habe ich Farbe graphite Koffer Heizgriffe Navihalterung Auslieferung erfolgt nächste Woche. Gruß an alle Besitzer eines neuen "Tieschers" Steffen

Natürlich auch von mir herzlichen Glückwunsch. Allseits gute Fahrt und vielleicht fährt man sich ja mal über den Weg. Mein Supertiger in graphite ist in UK verschickt und wird nächste Woche erwartet. Hoffentlich geht sie im Kanal nicht verloren. Steffen

Ich habe auch schon am 18.02 bestellt. Allerdings in graphite. Bis jetzt habe ich aber leider noch keinen Termin, wann meine eintreffen wird. Nach diesem Bericht kann ich es nun gar nicht mehr erwarten bis die Raubkatze endlich freigelassen werden kann. Vor allem weil das Wetter mitspielt und ich meine alte bereits abgegeben habe. Grüße an alle die wie ich noch warten müßen Steffen

Mein -licher hat nun eine zum probefahren bereit stehen. Wann genau die ersten Kundenmaschinen eintreffen konnte er mir aber auch noch nicht sagen. Das Mopped nun wieder mal live erleben zu können hebt die Vorfreude ungemein. Hoffentlich ist die Wartezeit nicht zu lang. Kann es kaum mehr erwarten bis meine kommt.

Ich habe mir die Navihalterung aus dem orginal Zubehörprogramm dazu bestellt. Die soll angeblich mit allen handelsüblichen Aufnahmen kompatibel sein. Mal sehen wie es funktioniert. Die Wartezeit hat hoffentlich bald ein Ende Steffen

Hi zusammen, bin noch neu hier und die neue Tiger ist leider auch noch nicht ausgeliefert aber zu Eurem Stammtisch könnte es vielleicht klappen. Wenn ich bloß nicht so blind wäre und ein Datum finden könnte. Gruß Tanja und Steffen