hans900

Hallo wollte gerade den Reifen im Internet bestellen. Gibt 2 verschieden mit 54 H oder 54 S hinten. Was ist richtig? Oder gehen beide. Danke Hans Herfurtner

Eine kleine Spende für die Arbeit ist nie umsonst. weil wenn er es nicht macht, haben wir die seite nicht. Danke Hans

Hallo Sheriff, ist dir die Dunkel von Puig nicht "zu dunkel". Hatte sie erst auch montiert, sie dann aber umgetauscht, da sie mir den "Blick vor den Vorderreifen" zu stark verdunkelt hat. War ungut zu fahren. Aber ist evtl. Gewöhnungssache. Mir ist jetzt die ungetönte Scheibe lieber. Puig ist aber sonst super. LG Hans

Also bei uns in den Bergen interessiert mich das Mopedfahren derzeit gar nicht. Auch wenn schönestes Wetter ist, sind die Straßen total "versalzen". Und ausserdem geht das Skifahren derzeit so gut, dass dies wesentlich mehr Spaß macht als sich auf dem Moped den "Ar... und die Finger" abzufrieren!! War in dieser Saison seit Anfang November schon 24 mal beim skifahren und es werden diese Saison bis Mitte April sicher über 50 Skitage/vormittage, da ab 11.00 Uhr sowieso zu viele Leute unterwegs sind. Aber wo kein Salz gestreut wird und das skifahren nicht möglich ist, ist ein Ganzjahreskennzeichen sicher die bessere Wahl. Immer nur spazierengehen ist sicher keine "Lösung" Servus von der Grenze zu Tirol Hans

Hallo, also ich würde mich auch über schlauchlose Reifen freuen, da ich gesamt schon 5 Plattfüsse an meiner XC hatte. 3 Stück, wo die Luft schnell entwich (auch Reifenpilot ist bei einem Schlauch bescheiden, da es bei dem Schlauch austritt und dann auch über die Speichen die ganze Felge richtig schön einsaut und man bekommt es eigentlich richtig schlecht wieder herunter). 2 Platten mit scheinbar kleinem Loch, dass aber dann mit Luft von der Tanke zu beheben war. Man fährt aber sehr unsicher, da man immer wieder meint, ist es vorne schon wieder zu wenig? LG Hans

Hallo, nach dem letzten Waschen mit dem "Dampfstrahler" hatte ich das selbe Problem, dass sie beim "starten" nicht ansprang. Schob sie etwas den Berg runter und sie sprang. Nach einer kleinen Runde war auch normales Starten wieder problemlos möglich. evtl. Feuchtigkeit irgenwo in der Elektronik!!!??hmmmm hauptsache sie springt wieder an und beim nächsten Mal wieder putzen ohne "Wasser". LG hans

Hallo Shalu, ja war die Version 3. Geht gar nicht, da man denke ich um einen guten Windschutz zu erreichen, die Scheibe auf eine gewisse Höhe bringen muss. Dann wird es vorne vorm Vorderrad einfach dunkel. Ich denke auch, dass die helle Scheibe dann am wenigsten stört und die "Kante" zum "scheibenlosen Sichtfeld" am wenigsten stört. LG Hans

Hallo Jungs, fahre jetzt auch die 800 xc seit 13.000 km und muss sagen: Das Getriebe ist eine Schau und läßt sich butterweich schalten. auch an der Ampel oder Kreuzungen null Probleme. Vielleicht liegt es aber auch an den Schuhen. Habe Daytona Schuhe und mit denen schaltet es sich perfekt. Weiß natürlich auch nicht, ob ihr (die Probleme haben, beim runterschalten auch schön Zwischengas gebt??) Servus Hans

Hallo habe letzte Woche auch die Puig Scheibe getestet. Bin 1,72 m klein und habe die Sitzbank unten. Auf unterster Stellung wie mit Serienscheibe. Auf mittlerer Stellung fast kein Wind. Bin die ganze Zeit mit offenem Visier gefahren. Auf hoher Stellung schaue ich voll in die Scheibe. Geht also gar nicht. Leider hatte ich aber versehentlich die dunkel getönte Scheibe bestellt. Das ist in meiner Größe leider zu dunkel und man sieht dann die Straße vor dem Vorderreifen überhaupt nicht mehr. Ist schon klar, dass man weiter nach vorne schaut beim fahren, aber es war sehr ungewohnt vor dem Vorderreifen nichts zu sehen. Hab die Scheibe nochmals umtauschen können und werde nun heute die ganz helle Scheibe montieren. Kann den Kauf nur empfehlen. LG Hans

Hallo Oberfranke, wir haben die Runde in die Abruzzen und dann rüber auf Kroatien (Fähre) auch schon 2 mal gemacht. Ja Italien ist eigentlich in der Mitte bis auf die Po Ebene und am Meer überhaupt nicht flach. Tolles Moped-Revier. Wart ihr auch auf der Hochebene vom Gran Sasso? tolle Gegend und total einsam. Bei uns geht es heuer schon zum 4. Mal wieder auf die Route de Grand Alpes. Aber auf dem Heimweg. runter geht es per Autobahn bis Modena, dann in die Ligurischen Berge und über die Richtung Frankreich zum Tendepass. Von dort über die Pässe dann langsam wieder heim. Aber dafür haben wir dann 5 Tage Zeit und werden wieder alle schönen Pässe abgrasen (incl. etwas Schotter) Servus aus Oberbayern Hans

Der Winter ist voll da mit 30 cm im Tal und 1,50 m am Berg!!! Und es ist super. War gestern abend meine 12 Skitour (mit Licht) und ca. 27 mal auf der Skipiste. Leider ist das Wetter an den Wochenenden leider oft schlecht, was den Spass etwas mindert. Aber alles zu seiner Zeit: Im Winter Ski Alpin und Ski-Tour, Frühjahr, Sommer Herbst Moutain-Bike, wandern und Motorradl das Leben könnte so schön sein, wenn die Arbeit nicht wäre. LG Hans aus den oberbayerischen Bergen

Den Grauschleier hatte ich auch. Habe mein Cockpitspray vom Auto verwendet u. siehe da, das Kunststoff glänzt dunkel und wie neu. LG Hans

Hallo, Triumph hat ja seine offiziele Zusammenarbeit mit Inntal-Auto (Max Kyupers) in Kolbermoor beendet. Werde aber meine Tiger weiterhin zu Max bringen, da mir sein Service und seine überaus nette und korrekte Art sehr gefällt. Die Preise sind zudem auch super. Kann also nur positives berichten. Und er hat einen eigenen Motorradmechaniker, wenn es auch ein Autohaus ist. Die Motorräder werden aber sicher immer mehr. LG Hans

Waren ja 2 Tage in Südtirol. Lt. Bordcomputer 800 km mit Schnitt 6,2 Liter bei Durchschnittsgeschwindigkeit von 64 km/h. Wenn man dann noch 0,3 Liter abziehen kann für effektiven Verbrauch gehts es einigermaßen. Die 800 BMW meines Kumpels braucht 1 Liter weniger. Fahre trotzdem lieber die Tiger. LG Hans

die Breite des XC Lenkers gefällt mir gut, aber die Kröpfung und evtl. die Höhe. Also wäre angenehmer etwas mehr zum Körper u. etwas höher. LG Hans

Hallo Explorer Fahrer, ich selbst fahre eine 800 er XC. Die Kröpfung des Lenkers ist nicht ideal. Jetzt wurde im Technikteil der 800 geschrieben, dass der Explorer Lenker wesentlich angenehmer sein soll. Könnt ihr das bestätigen?? LG Hans

Hallo Brülli, haben wir alles gemacht. Der Reifen ist noch der gleiche. Es ist einfach nichts zu sehen. Vorne habe ich derzeit ja nach dem 3. Platten keine Probleme mehr. Hinten war es wie gesagt das erste mal. Hoffe einfach immer noch, einfach Pech gehabt zu haben. Wenn es weitergeht, kommen neue Mäntel drauf. Morgen gehts in die Dolomiten. Hoffe die Reifen heben. Den geflickten Schlauch von hinten habe ich zur Sicherheit dabei. LG Hans

Das Ventil war es leider nicht. Hat defenitiv wieder ein Loch auf der Reifenoberseite. Also muss ich mir wirklich wieder was eingefahren haben. Mantel o.k. außer es wäre wirklich ein Stahldraht, der ab und zu aus dem Mantel austritt. da es hinten aber das erste Mal war, hoffe ich wirklich, dass es nur was eingefahrenes war. Leider gibt es für diese Reifengröße keine dicken Enduroschläuche hat mir mein Mechanikespezel gesagt. Am WE gehts wahrscheinlich nach Südtirol, hoffe mal ohne Platten. Geflickten Schlach nehme ich aber sicherheitshalber mit !!!! Hans

danke erstmal. das komische ist aber, dass jetzt vorne nach dem 3. Platten Ruhe herrscht. Also immer noch der gleiche Mantel. War definitiv nichts zu fühlen. Felgenband und Felge auch o.K. Werden jetzt sehen, ob es mit dickerem Schlauch wieder vorkommt, dann haue ich die Mäntel runter. Ist erst seit den neuen Contis so. LH Hans

Hallo liebe Tigeristi, es ist zum Wahnsinnig werden!!! Nach 3 Platten am Vorderreifen im Frankreichurlaub habe ich nun meinen 4.Plattfuss in einer Saison auf der XC. Fahre aber fast kein Gelände u. an den Mäntel ist keine äußerliche Beschädigung zu erkennen. bei den 3 Plattfüssen haben wir auch immer den Mantel untersucht (Conti Road Attack/ wurde von Werkstätte vorher frisch aufgezogen), aber es war kein Nagel/Stift oder Metall zu finden. Seit der letzten Reparatur in Grasse/Frankreich ist er dicht. Nun sind wir gestern eine kleine Runde gefahren und nach ca. 50 km wird die Sache in schnellen Kurven unruhig. Hab schon gedacht ich bilde es mir ein, weil ich seit dem Urlaub hier verstärkt drauf achte. Kurz angehalten und hinten war schon wieder sehr wenig Reifendruck. Ist scheinbar wieder ein ganz kleines Loch, da wir dann alle 50 km Luft nachgepumpt haben und so bin ich noch heimgekommen. Hatte von Euch schon jemand ähnliche Probleme? Kommt es evtl. von den Speichen und einem kaputten Felgenband? In der Werkstatt habe ich schon Bescheid gesagt, dass sie genau schauen sollen. Der Meister meinte, wir bauen mal einen dicken "Enduroschlauch" ein. Servus Hans

Hallo Peter, danke. Hab es mir schon so gedacht. Liebe Grüße Hans

Hallo da ich leider nur mit 171 cm Größe aufweisen kann, habe ich mir die beiden "Umlenkhebel" von Mizu gekauft. Komme zwar einigermassen zur Zeit runter, aber gerade im Gelände u. im abschüssigen ist ein sicherer Stand doch von großem Vorteil Möchte es also umbauen. Muß ich die Tiger aufhängen? Oder geht es auch im Stand im Seitenständer? Danke Hans

Hallo Wolfgang, passen die Heizgriffe auch auf den 800 er Tiger? Weiß jetzt leider nicht auswendig die Lenkerstärke. Danke Hans

Hallo, 10.000 km Inspektion plus Rückholfeder auf Garantie (Rückruf) getauscht. Kosten 180 € incl. Mwst. Das nenne ich einen guten Preis. Bravo Inntalauto GmbH!!! LG Hans

Das ist in Frankreich Gesetz, dass stationäre Blitzer immer angekündigt werden müssen.LG Hans