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hans900

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Alle erstellten Inhalte von hans900

  1. Servus Tron, bin gerade auch am schauen für Sturzbügeltaschen. Habe aber nur die unteren Originalsturzbügel auf der Tiger 800 XC? Passen die SW Drybag 80 hier auch gut rein? Hast Du ein Foto evtl. mit Taschen. Danke Dir. Servus Hans
  2. Servus Goldi, habe seit 10 Jahren eine der ersten Tiger 800 XC. In niedriger Sitzbankstellung und mit den "erhöhten Daytona-Stiefel" geht die XC super. Komme mit beiden Fußballen gleichzeitig auf den Boden. Beim Aufsteigen mit großer Tasche auf dem Rücksitz musst du etwas beweglich sein oder wie einige es machen über den Fußraster aufsteigen. Ich würde die XC immer wieder kaufen, da sie mir optisch einfach besser als die XR gefällt. Und beim Fahren ist der Kniewinkel mit unseren "kürzeren Beinen" natürlich super, super entspannt. Wenn Du beim rangieren nicht auf dem Bike sitzt, geht das auch im gepackten Zustand. Weil das Gewicht hat eine XR genauso. Und wenn es evtl. etwas aufwärts geht oder uneben ist, dann musst auch hier genauso absteigen. Und einfach richtig parken, dann hast das Problem beim wegfahren nicht so oft. für mich ist rangieren kein Grund ein anderes Moped zu kaufen. Werde irgendwann auf die Tiger 900 wechseln, aber das hat noch Zeit. LG Hans
  3. Hallo Voirie, letzte Frage, zu welchem Preis? LG und danke Hans
  4. Hallo voirie, wo hast Du das machen lassen? Danke Hans
  5. Wegen Deiner Körpergröße, ich habe auch die alte Tiger 800 XC und zusätzlich die hohen Daytona Stiefel bei 171 cm Größe. Bringt schon wirklich ein paar cm. Aber vielleicht kennst Du diese schon oder hast selber welche. Würde ich immer wieder kaufen. Top Schuhe. LG Hans
  6. Hallo Werner, vielen Dank für die Info. Das müsste dann also mit der Platte auch gehen oder? Die gehört da normal dazu, so habe ich es gelesen. Hier wäre die Zuladung höher wie bei der Aluplatte. Danke nochmal für eine Rückmeldung. Wenn Du sagst, andere passt besser, dann bitte um kurze INfo, welche? Danke
  7. Servus, möchte mir das Topcase OBKN42 kaufen. Welche Befestigung brauche ich hier? Einmal ja die M5 Platte SR 6401. Aber brauche ich darunter auch noch eine Grundplatte? Wie z.B. das Adventure Rack von SW Motech? Danke für Info Hans
  8. Hallo Robin, wie bist du bei dem Thema verblieben. Würde auch gerade so ein System der Satteltaschen bevorzugen, da es schmal baut und mit Koffer mit Träger einfach gar nicht gefallen. Wenn man das Hitzeschild von Enduristan verbaut oder zwei, müsste es evtl. bei der Tiger 800 XC mit den Blizzardtaschen gehen? Hier gibts ja jetzt auch eine XL version der Taschen. Oder hat hier sonst noch jemand andere Erfahrungen mit Softbags bei der Tiger XC. Hier noch eine Besonderheit, ich habe den Arrow Auspuff drauf, weiß gar nicht, ob man hier das Hitzeschild oder zwei von Enduristan noch zusätzlich montieren kann. Danke Hans
  9. Der Explorerlenker ist wesentlich angenehmer zu fahren. der Originallenker an der 2011 XC hat eine ganz bescheidene Kröpfung finde ich. Aber jeder hat hier ein anderes Empfinden.
  10. Werde aber jetzt einfach den oberen von Tron und Andreas kaufen. Danke für den Tipp. Wenn nicht für das Navi, dann halt auch für das Handy. Wird ja auch immer mal leer. LG Hans
  11. Hallo Tiger und Bär, lt. Kundenbewerung passt dieser USB Stecker scheinbar bei der 800 XC nicht. Weiß zwar nicht warum? Weil Bordsteckdose Moped müssten doch alle einheitlich sein, wie bei den Autos? Oder liege ich hier falsch? Weiß da jemand was? Danke Hans
  12. Hallo, suche einen passenden USB Adapter für meine Bordsteckdose am Lenker der Tiger 800. Wer hat hier einen Link für mich. Sollte auf Dauer halten, da ich hier mein Navi laden will, da mein Navi Halter kaputt ist und nicht mehr direkt aufladet. Danke Hans
  13. Hallo Merkosh, vielen Dank für die Info. Wird mal probiert. LG Hans
  14. Servus, habe ein Garmin Zumo 590 und möchte diesen Sommer eine MTB-Tour von Landeck an den Gardasee mit den MTB-Ebike mit meiner Frau machen. Frage: Kann man hierzu auch das Garmin Zumo 590 verwenden? Also mit einem Motorradnavi eine MTB Tour fahren. Sind ja doch kleinste Wege, die man hier fährt. Kann man hier eine fertige Tour aus dem Internet übernehmen? Oder muss das selbst eingegeben werden. Habe noch nie Touren aufgespielt, sondern bisher immer auf der Tour ja nach Standort mit der Hand eingegeben. Vielen DAnk. Schöne Grüße aus dem verschneiten Süden Bayerns! Hans
  15. Mit dem Handykabel haben wir das Navi im Zimmer geladen nicht am Moped!!! :-)
  16. Danke die Herren für die Info. Werde da mal mit meinem Mechaniker des Vertrauens sprechen. Navi selbst ist es nicht, da es per Handykabel wunderbar über Nacht zu laden war. Reicht leider nur für 2-3 Stunden Fahrt. Dann wieder mit Karte ist echt lästig, wenn man Navi gewöhnt ist. LG Hans
  17. Hallo, habe seit ein paar Jahren ein Zumo 590. nun waren wir wieder 10 Tage auf Tour und leider hat das Zumo unterwegs nicht mehr oder nur ganz selten geladen. Wir konnten aber den Fehler auf Anhieb nicht finden. Hatte jemand schon so ein Problem. Könnte ja die Bordsteckdose sein, das Kabel oder der Navihalter. Bin leider kein Elektroexperte, aber vielleicht hat jemand einen Tipp, wie ich den Fehler finden kann. Danke Hans
  18. allo, sind am WE nach 10 Tage tollem Urlaub aus dem Schwarzwald und die Vogesen zurückgekommen. Leider ist mir in den Vogesen das Gasseil gerissen. Das Seil riss genau beim Ausgang vom Nippel ab. Wir waren ca. 15 km von der nächsten Ortschaft auf einem Pass unterwegs. und leider bei dieser Tour unser Freund und Mechanikermeister Rolf nicht dabei. Zum Glück hatte ein Kumpel einen Satz Seile und Nippel dabei. Da wir aber kein Spiel mehr hatten und der Motor auf Vollgas lief (nachdem der Nippel nach viel gefummel und in die Wiese fallen oben am Seil war), haben wir die ganzen Plastikverkleidungen und den Tank abmontiert. Dadurch kann man unten den Bowdenzug aushängen und nur noch das Seil ist eingehängt. So bin ich dann mehr recht als schlecht 60 km bis zur nächsten Werkstatt in der Nähe von Straßburg gekommen. Das Gas blieb immer wieder hängen und ging nur sehr schwer. Am Montang haben hier leider alle Mopedwerkstätten zu, aber am Dienstag konnte dann der Triumphhändler einen neuen Bowdenzug mit Gasseil einziehen. Für einen Laien ist es aber sicher ein großes Problem das zu machen, da hier unter dem Luftfilter dann das Seil an den Klappen eingehängt wird. Da wir schon alles abgebaut hatten, dauerte es ca. 1 Stunde und wir konnten die 800 XC wieder zusammenbauen. Bin froh, dass es nur ca. 1 Tag war, der verloren ging. Mir ist in ca. 30 Jahren Motorradfahren kein Gasseil gerissen und dann natürlich voll in der Pampa. habe mich schon mit dem Abschlepper weiterfahren sehen, aber es ist zum Glück nochmal gut ausgegangen. Also nie zu früh die "Flinte ins Korn werfen". Schwarzwald und Vogesen waren zum Motorradfahren richtig gut. Kein Verkehr auf den Nebenstraßen und doch viele, viele Kurven. Tipp für die Vogesen: Hinter dem Col de la Schlucht gibt es einen wunderschönen See. Hier ist ein kleines älteres Hotel. Heißt L`oree du Bois. Das Hotel liegt total schön, ist aber von den Zimmern leider absolut veraltet. Aber vom Hotel aus gesehen ist rechts eine Bar direkt am See. Super schön gemacht mit kleinem Sandstrand, Hängematten über dem Wasser und Stegen und Sitzplätze über dem Wasser. Hier 2 lange Abende zu verbringen war ein Traum. das Essen war auch gut, gibt halt nicht viel Auswahl. Aber die Tapasplatte für 2 ist richtig lecker. Viel Spaß!!! Aber im nächsten Jahr geht es wieder in den Süden (Korsika und Sardinien). Waren wir schon öfters, besser geht aber nicht. LG Hans
  19. Hallo, also ich würde Offroad auch eher anders definieren. Ein Kiesweg ist mit jedem Moped zu fahren. Schwieriger wird es, wenn die Steine sehr grob werden oder wie man in Bayerns sagt es sehr "batzig" wird. Was ist aber richtig schwierig? Habe heute früh erst mit einem Spezel gesprochen, der am Sonntag den Erzberg gewonnen hat (Andi Lettenbichler). Wenn der schon sagt, das war heuer eindeutig zu schwer, dann ist es eine eindeutige Aussage. Extreme Hitze und ein Teilstück, dass nur mit Hilfe der anderen Fahrer (Menschenkette die das Motorrad hochgezogen haben) zu schaffen war, waren heuer einfach so schwierig, dass nur 5 Fahrer im Zeitlimit waren. Aber für Letti war es nochmal ein Sieg und wahrscheinlich ist es seine letzte Saison im Extremendurosport. Es kommt aber schon sein Sohn nach, der auf einem super Platz lag (5), aber wegen "abnehmens des Helms" wegen der Hitze disqualifiziert wurde. LG Hans aus Kiefersfelden
  20. Danke für die Infos, dann werde ich diese mal im Urlaub in Sardinien testen. LG Hans
  21. Hallo, da mein Motorrad leider nicht parat ist folgende Frage: Hat die XC bei den Schlauchreifen ein "Metallventil"??? Lt. Garmin dürfen Reifendrucksensoren nur auf Metallventile "montiert" werden. Vielleicht hat jemand die Sensoren? Hatte leider schon 3 mal einen Platten am Vorderrad und das Vertrauen ist etwas dahin. Man hat dadurch öfters das Gefühl, "ist schon wieder zu wenig Luft" im Vorderreifen"? Danke für die Hilfe. Hans
  22. Hallo Bodo, werde mir jetzt doch keine Koffer zulegen, ist einfach zu breit. Werde nach anderen "Lösungen" suchen. Hatte nur Email Kontakt mit dem Hersteller, aber dieser ist sehr nett. LG Hans
  23. Ja Tigertrail, man soll schon kopieren, bevor man das Mail schickt. Also es wären Koffer von http://www.rms-metalwork.de/triumph-tiger-800-koffersystem-alu/ lg Hans
  24. Hallo ich bin am überlegen, ob ich mir diese Koffer kaufen werde. Die Breite mit 85 cm ist sehr schmal glaube ich?? Was haben die anderen? Außerdem sollen die Koffer extrem robust sein und Stürze hinterlassen nur geringe "Verformungen". Kommt natürlich immer darauf an, aber ein normaler Umfaller oder Rutscher stecken sie lt. einem Kumpel, der eine GS hat locker weg. Hat die Koffer jemand? Vielleicht ist es ja auch ein Tip für einen anderen Tiger 800 er Fahrer. LG Hans aus Kiefersfelden
  25. Hallo Jens, vielen Dank. Hatte meinen Schein leider nicht zur Hand. Frage: Wie oft wechselt ihr die Schläuche? Jedes mal mit? Lg Hans
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