waxman

Hallo Peter, wenn Du noch keinen Sportluftfilter hast, dann nimm entweder einen Pipercross oder einen Schaumstofffilter von MWR. Vom K&N bin ich nicht so begeistert. Den MWR setzt übrigens (neben Eigenbauten) auch der Danner http://www.dannermotorradteile.de ein, der im Übrigen auch meine Airbox bearbeitet hat. Der vorstehenden Skepsis von Jürgen gegenüber den Schaumstofffiltern kann ich mich gar nicht anschließen. Im Gegenteil. Ich fahre seit Jahren in meiner Tiger einen Eigenbau-Schaumstofffilter vom Danner (natürlich mit Filteröl, ich benutze nach Rat vom Danner das "no-toil" Öl) und habe damit einen deutlich höheren Luftdurchsatz und trotzdem eine top-Filterwirkung. Allerdings auch ein höheres Ansaug-Geräusch. Um die Filterwirkung eines Schaumstofffilters brauchst Du dir m.E. keine Gedanken zu machen. Im Offroad-Motorradsport (Trial usw.) werden nahezu ausschließlich geölte Schaumstofffilter eingesetzt und dort werden an die Filterwirkung noch ganz andere Anforderungen gestellt als auf der Straße. Das ist übrigens auch die Meinung der MO-Redaktion, die ich zu diesem Thema mal gefragt hatte. Ein Schaumstofffilter lässt sich auch sehr einfach reinigen. Gruß Wilfried

Frag ihn doch mal ;-))

Hallo Peter, Du hattest ja geschrieben, dass bei Dir schon beide Schnorchelseiten offen sind. Ich würde noch die Mittelöffnung des Schnorchels erweitern und die Airbox weitestgehend "ausräumen", insbesondere den Mittelsteg entfernen. Einen Zubehörauspuff mit höherem Durchsatz und einen Sportluftfilter hast Du ja auch schon montiert, wie ich lese. Es reagieren zwar nicht alle Tiger gleich auf die jeweiligen Tunes, wie Martin schon schrieb, aber ich würde Dir bei Deiner Konfiguration das auf einem Basistune des Sporttigers aufbauende mod9 tune empfehlen. Die vollständige Dateibezeichnung ist "2715 mod9map.hex". Das Tune bekommst Du vom Norbert (Bär-Tiger), der da nach Vorarbeit von anderen Forumsmitgliedern einen "Feinschliff" was die Gasannahme angeht, vorgenommen hat. Ich habe schon eine ganze Menge an Tunes an meiner 1050er ausprobiert. Das 9er ist für mich bisher das nonplusultra und verbindet top-Leistung mit sanfter Gasannahme. Noch was zum vorstehenden Video: Um den Tank auszubauen braucht man NICHT die beiden weißen Seitenverkleidungsteile und die Verkleidungsteile mit den Blinkern demontieren. Man muss dort nur die beiden verchromten Schrauben an den weißen Seitenverkleidungsteilen lösen, dann kann man die schwarzen Verkleidungsteile unter der Sitzbank aus der Steckverbindung am Tank lösen. Wenn man dann mit zwei Lappenknäueln zwischen den weißen Seitenverkleidungsteilen und dem Rahmen etwas Abstand herstellt, kann man mit etwas Geschick (Tank zuerst hinten anheben) diesen problemfrei von der Rahmenauflage abheben. Zum Wiedereinbau des Tanks diesen wieder hinten hochheben und vorne absenken und so zwischen den Verkleidungsteilen wieder einfädeln. Gruß Wilfried

Sollte ich diesmal der Erste hier sein? Egal! Angemeldet! Gruß Wilfried

Griaß Di Tommäs, viel Spaß hier und immer unfallfreie Fahrt! Gruß Wilfried

Griaß Di Tiroler, aus woichana Eck'n von Tirol kimmst denn? Ich wünsch' Dir viel Spaß hier und immer unfallfreie Fahrt! Gruß Wilfried

Wenn's mal von solchen Wahnsinnigen nur mehr geben würde!!!!!! Traumhafte Arbeit, nur ein winziger Wehrmutstropfen fällt für mich in diesen Kelch: Ich hätte sie nicht in weiß, sondern in british racing green metallic lackiert. Aber Gott sei Dank sind Geschmäcker ja verschieden! Gruß Wilfried

@Treibsatz Geeeeeenauuuuuuu!! Heute hab ich einen traumhaften Spaziergang bei leuchtenden Herbstfarben mit meiner besseren Hälfte am Baldeney-See entlang gemacht. Aber morgen schwing ich mich auch noch mal aufs Tigerchen bevor ich Abends Leute erschrecken gehe (nein, nicht als Horrorclown, als Zombie-Kutscher)! Gruß Wilfried

Hallo LStrike, das hat doch niemand behauptet, die Aussagen von ryna und mir waren in erster Linie humvorvoll gemeint und auch durchaus differenzierter und ansonsten bin ich ja grundsätzlich vollkommen Deiner Meinung. Das solls jetzt aber von meiner Seite gewesen sein zu dem Thema. Bleibt locker, Leute! Gruß Wilfried

Hallo Eugen, ich weiß, was Du meinst. Ich würd's vielleicht nicht abgrundtiefes Misstrauen nennen, aber ein ebenfalls in Ehren ergrauter BMW-Treiber hat mir vor sehr vielen Jahren mal gesagt: "Du musst immer so fahren als ob Du unsichtbar wärst." Ich glaube, das kommt auf's Gleiche raus und bringt's auch so ziemlich auf den Punkt. Ich freu mich, dass Du in den "Seventies" noch so fit bist!?? Schönen Gruß, auch an Roland. Wilfried

Hallo Reiner, schön wieder mal was von Dir zu hören/lesen. Ich sehe das mit den Warnwesten etwas anders. Mal abgesehen davon, dass bei einigen Warnwestenträgern die Fahrfähigkeiten in diametralem Gegensatz zu der Leuchtkraft des Kleidungsstückes stehen (Du hattest ja schon darauf hingewiesen) und man daher diese Leute geradezu zwingen müsste sowas zu tragen halte ich es wie der alte Fritz: "Jeder soll nach seiner Fassong selig werden". Ich bin auch kein direkter Fan von den Dingern aber sie steigern nun mal die Erkennbarkeit im Straßenverkehr und seitdem das Tagfahrlicht bei den PKW's pflicht ist, hat der ständig eingeschaltete Mopedscheinwerfer ja auch seine Signalwirkung verloren. Mit einem Notfall verwechseln kann ich sie eigentlich auch nicht, wenn der Kollege/die Kollegin mit dem Teil am fahren ist. Wenn der/die Kollege/in sich dabei sicherer fühlt, dann ist das für mich gut so und daher grüße ich natürlich auch die Leuchtkuttenträger. Ob ich mir sowas selber drüberziehen würde? Vielleicht wenn ich noch mit über 70 unterwegs sein sollte. Gruß Wilfried

Warum Du die Leuchtwestenfahrer nicht grüßt, kann ich nicht nachvollziehen. So etwas muss man nicht mögen, aber es ist ein Beitrag zur Sicherheit und wenn daher jemand sowas anziehen will, dann ist das vollkommen ok. Gruß Wilfried

Schöne Mopeds, beide!

Hallo Maddan, sehr, sehr schade, dass Du uns verlässt. Überleg Dir doch noch mal, ob Du nicht doch wenigstens hin und wieder bei uns mitmachen willst, auch wenn es eine andere Maschine oder ein Roller sein sollte, die/den Du fährst. Ansonsten wünsche ich Dir alles erdenklich Gute! Gruß Wilfried

Der Typ ist und hat KLASSE! Ich habe mich abgerollt, vielen Dank für das Video, Brülli! Gruß Wilfried PS: Den Beitrag von ihm find ich mindestens genau so gut...

Ich komme noch mal auf den Datenabgriff auf meiner Kreditkarte zurück. Es war nicht wie ursprünglich vermutet die Tankstelle, sondern ist wie auch bei TMA bei einer Mautzahlstation an der Autobahn geschehen. Also vorsicht dort, am besten in FR bei der Mautzahlung auf Bargeld zurückgreifen, auch wenn es etwas langwieriger ist. Gruß Wilfried

Deutschland hat eine einflussreiche Automobilindustrie mit entsprechender Lobbytätigkeit. Was sich in diesem Fall bezüglich der Verkehrssünder in D mal positiv auswirkt. In den restlichen Staaten Europas ist dies nicht der Fall und entsprechend sind die Tarife. Dass Frankreich aber unterdessen schweizer Niveau erreicht hat, war mir auch neu. Während meiner Cevennentour Ende August-Anfang September bin ich Gott sei Dank nicht "geblitzt" worden, geschweige denn, dass ich einen "Flic" gesehen hätte. Achtet aber bei Frankreichaufenthalten auf etwas Anderes: Während meiner Frankreich-Tour hat es Datenabgriffsversuche von meiner Kreditkarte gegeben. Wegen des Zeitpunktes liegt die Vermutung nahe, dass dies an einem Tankautomaten mit Kartenbedienung an einem Supermarkt geschehen ist. Passt also besonders beim Automatentanken auf, ob die Geräte nicht Hinweise auf Manipulationsversuchen aufweisen, meidet abseits gelegene Supermärkte mit Tankautomaten und am besten tankt nur dort, wo an einem Kassenhäuschen bezahlt werden kann. Gruß Wilfried

Komme kurzfristig...... Stefan (Guenzi) Tina Dennis (MiniMe) Marco (volcano) Daniel (Bonner) Burkhard (burgman) Polaris (Diana) Norbert (Bär-Tiger) Uschi Wilfried (waxman) Gruß Wilfried

Auf meiner Cevennentour bin ich etwa zwischen dem 5. und 7. September dort zwei deutschen Triumphs begegnet. Einer schwarzen 1050er Tiger und einer 800er Tiger die zusammen fuhren. Wenn das Forumsmitglieder waren, würde ich mich freuen, wenn sie sich kurz melden würden. Gruß Wilfried

Bin auch viel zu spät dran, aber trotzdem, Alles Gute zum Burzeltag, Herrscher des grün folierten Tigers! Gruß Wilfried

Da ich ja bald nicht mehr weiß, wie Ihr ausseht , werd ich auch wieder mal zum Sauerlandstammtisch erscheinen. Update: 1.Tina 2.Marco 3.Thomas 4.Julia 5. Tom 6.Dennis 7.Frank 8. Claudia 9.Thomas seine Chefin ? 10. Wilfried Gruß Wilfried

Hallo ihr lieben Tigerfaucher(innen). Leider gabs bei mir an diesem Wochenende zwei private Termine, die sich nicht canceln/verschieben ließen. Sonst wäre ich gerne wieder Gauaschach aufgeschlagen, ich hab ja schon den Spanferkelduft in der Nase gehabt. Ich wünsche Euch weiterhin ein schönes, trockenes (außen) und feuchtes (innen) Treffen und kommt wieder ganz nach hause. Und nicht wieder ein Moped verlieren, gell? Gruß Wilfried

Ich bin seit über 40 Jahren Mitglied im ADAC. Seit sehr vielen Jahren auch mit der Plus-Mitgliedschaft. Ich musste bisher drei mal den ADAC in Anspruch nehmen. Einmal wegen eines Unfalles, einmal wegen eines Getriebeschadens und einmal wegen eines Elektrikdefektes. Jedes mal top Service. Hilfe schnell und unkompliziert. Ich bleibe auf jeden Fall Mitglied. Man muss auch sehen, dass der ADAC ein großer Konzern ist. Wenn da an einer Stelle Mauscheleien und Betrügereien passieren, muss das nicht für jeden Bereich gelten. Für mich hat der ADAC bei Hilfe in Notfällen immer noch den größten, besten und erfahrensten Logistikhintergrund, was Menschen und Material betrifft. Gruß Wilfried