finte

das war nur für den Mittagsschlaf

Schöne Grüsse von der Grandes Routes des Alpes

Frage meinen Händler. Habe ihn gefragt, kommt das Heulen vom Kardan. Hat sehr schnell auf die Pneu getippt, sind nach ihm bekannt für das. Jetzt sind auf Kosten von Triumph 2 Conti montiert. Und es herrscht Ruhe.

Mein Händler hat einen neuen Satz bei Conti für mich herausgehandelt. Auf kosten von Triumph

Hallo Heute Hemberg,Klausen,Gotthard, San Bernadino gefahren. 2 Personen, Zusammen ca. 150 kg. Über die Aufteilung des Gewichts sprechen wir nicht :-) Zügig unterwegs gewesen. Verbrauch 5.4l. Spannend finde ich, dass Autobahn mit 130 km/h 6 Liter benötigt. Sportliches Fahren am Berg aber weniger. Gruss Gert

https://www.1000ps.de/testbericht-3009208-bmw-r-1250-gs-im-vergleich-mit-triumph-tiger-1200-gt-pro-2022 Jetzt auch ohne Faceb. zu lesen.

https://fb.watch/cHikq8eh27/ Vergleichstest GS Tiger Ich hoffe, es funktionert so

Habe normale Windgeräusche festgestellt. Hatte das Gefühl, rechts war aber lauter als links. Es gibt aufsetzbare kleine Spoiler. Probiere diesen doch mal aus.

Gemütliche Runde heute. 250 km, Landstrasse und 3 kleinere Pässe. 5.2l Verbrauch.

Da kann sicher etwas gemacht werden. Bin aber Handwerklich zu wenig versiert?

Pergekt gelöst. Super Arbeit

Nein, Conti Contact

Hier die Bilder. Beim letzten Bild gut zusehen, warum ein harter Tankrucksack die Befestigung der Bremsflüssigkeit abbrechen kann.

sorry, ist es evt. eine falsche Technik, um den Tiger auf den Hauptständer zu stellen. Habe überhaupt keine Probleme damit.? Bei waren die Pneu dafür sehr laut. Haben richtig geheult. Ohne Aufforderund hat der Händler 2 neue montiert. Jetzt herrscht Ruhe

Ja. Givi. Schaue später welchen Typ.

gemäss Händler, ja. Aber in der Schweiz, probiere ich das nicht

sie ist gedrosselt, aber anscheinend nur im 6. Gang

Genau, die Angstnippel sind bei mir auch schon weg.. Gratuliere. Du wirst viel Spass haben damit.Und dann noch nach Sardinien...Hammer. Bin im Oktober dort

habe bei der 1. Fahrt 6.5l verbraucht 2. Fahrt mit Frau, zügig gefahren 6l.

du kannst ihn nach hinten ziehen. Ja. Schaut aber bescheiden aus.

Gratuliere. War heute mit meine GT PRO unterwegs. Macht Spass

Hallo Wollte heute den SW PRO GS Tankrucksack kaufen. Es wurde mir vom Händler abgeraten. Wenn voll eingeschlagen wird, stösst der Bremsflüssigtkeitbehälter am Tankrucksack. Es ist bereits ein Halter vom Behälter gebrochen. Kennt jemand eine Lösung? Schreibe mal SW direkt an. Gruss Gert

So... Berichte gerne aus meiner Sicht zur neuen 1200 GT PRO: Am Donnerstagabend bei Regen abgeholt. Trotzdem eine kurze Runde gedreht. Sofort sehr wohl gefühlt. Motor sehr kraftvoll. Heute bei 5-10 Grad Aussentemperatur ca. 90 Min. gefahren. Ich fühle mich mit meinen 183 cm Länge wohl darauf. Lockere Sitzposition. Du kannst bummeln aber auch richtig angasen. Ich denke mal, Pässe zufahren wird ein Traum sein. Fahrwerk: mir passt's. Es kommt keine Unruhe rein. Kleinere Unebenheiten, Frostschäden spürte ich nicht gross. Ungewollt bereits mit den Fussrasten den Boden gekratzt. Motor: ich habe den Motor auf dem Pass nicht eimal ausgedreht. Er hat immer genügend Kraft. Tolles Souveränes Fahren,aber auch sehr zügig. Auf der Autobahn kurz getestet. Er dreht ab 2-3000 Touren einfach gleichmässig Hoch. Windschutz: bis 130 km/h (Schweiz wird schnell teuer) keine Wirbel am Helm. Negatives, Logo hat es auch. Mir persönlich gefällt der Abschluss des Kunststoff auf dem Tank nicht. Fahrersitz wackelt, ja. Aber beim Fahren spürte ich nichts. Beim Fahren empfinde ich das Rahmenrohr unter dem Sitz nicht so angenehm. Drückt mir unangenehm. Sound......na ja, an die Tuono oder Adventure mit Akopovic kommt sie nicht heran. Ich finde es aber ganz iO. für die Umwelt. Bin vorher Aprilia Shiver, Tuono und die letzten 6 Jahre KTM Adventure. Also kein spezieller Triumph Fan. Mich hat sie mehr als überzeugt und bereue den Wechsel keine Sekunde. Viel Spass in der neuen Saison. Nicht schneller fahren als der Schutzengel fliegen kann. Gruss Gert

Habe meine KTM eingetauscht. Haben nur über die Aufzahlung gesprochen, nicht über den Rabatt. Für mich hats gepasst. Mir ist ein Top Service sehr wichtig. da fühle ich mich bei meinem Händler sehr gut aufgehoben. Betreffend Liefersituation: Anscheinend ist die GT Version besser lieferbar als die Rally.

So, 1. Probefahrt gemacht. Wow, bin beeindruckt. Muss aber auch sagen, bin noch nie ein 3 Zylinder gefahren. Im Vergleich zu meiner 1190 Adventure sehr fein zu fahren. Probiert die Tiger aus, bin überzeugt, sie wird begeistern. Und das Beste: meine blaue GT Pro bekomme ich nächste Woche?