Garfield

Danke euch beiden für die Kommentare und Alex für die detaillierte Ausführung über die Berechnung von Reifendrücken. Ich werde es erstmal mit dem Standarddrücken probieren und anpassen falls notwendig. Habe jetzt 5000km vor mir auf einer Tour in die Pyrenäen. Genug Zeit zum probieren. ? Grüße Ingo

Hallo Alex, danke für deine Info. Ich hätte jetzt auch erstmal die angegebenen Werte von Dunlop für den Reifen genommen und ausprobiert. Ich fahre den Reifen jetzt das erste Mal. Gruß Ingo

Hallo zusammen, eine Frage in die Runde die den Meridian fahren. Mit welchem Luftdruck fahrt ihr die Meridian Reifen. Angabe laut Hersteller für die V201 ist 2,2 vorne und 2,7 hinten. Weicht jemand davon ab und wenn ja warum? Danke und Gruß Ingo

Hallo Stefan, danke für die Info zum Herzwert. Ich vermute das die 500Hz nur einen kleinen Tick heller klingen und im Zusammenspiel mit den 410Hz Horn einen lauteren Ton und harmonischeren Klang ergeben, aber wie gesagt das Sample der einzelnen Frequenzen auf der Webseite gibt keinen Unterschied her. Gruß Ingo

Hallo zusammen, bei der TM80/1, welche Tonfrequenz habt ihr genommen? Die gibt es in 410Hz und 500Hz. Auf der Stebel Webseite klingen die Tonsamples allerdings für mich gleich. Gruß Ingo

Habe eben auch bestellt und bezahlt. Bestätigungsmail ist auch schon gekommen. Peda, vielen Dank für deine Mühe und zusammenstellen des Kalenders. Ingo

Hallo Dieter und Alpenschleicher, habe jetzt noch einen Spritzschutz für die Ex bei einem TT Händler in Hamburg gefunden. Die werden auf jeden Fall rar. Zur Not hätte ich auch den von der GS oder der 800er Tiger genommen und die Löcher angepasst. Danke für euere Tipps und Hinweise. Gruß Ingo

Hallo Dieter, danke für die Info und Teilenummer. Das Teil mit der Nummer gibt es wohl bei TT (zumindest im online shop) nicht mehr. Eventuell hast du da Glück gehabt und einen Restbestand bekommen. Für die 800er gibt es noch einen Spritzschutz, der hat aber eine andere Nummer und es ist fraglich ob der bei der EX dann auch passt. Danke Ingo

Hallo Dieter, wo hast du denn die Unterlage von Touratech her? Auf der Touratech Seite kann ich für die V201 kein solches Teil finden. Gruß Ingo

Hallo Rheinweiss, OK so wie du den Einbau und die Lage beschreibst würde das mit dem Grease natürlich einen Sinn ergeben. Danke für den Tipp. Gruß und vielen Dank für die schnelle Antwort Ingo

Hallo zusammen, ich habe auch einen K&N (TB-1212) für die Explorer V201, den ich allerdings noch einbauen muss. Zu dem Filter lag auch eine Tube Sealing Grease, oder Dichtungsmittel dabei. Muss dieses Mittel unbedingt benutzt werden, oder hat jemand den Einbau dieses Filters auch schon ohne zusätzliches Dichtmittel vorgenommen? Der Original Triumph Filter benötigt m.E. kein zusätzliches Dichtmittel. Wäre nett wenn jemand dazu Auskunft geben kann der eventuell diesen K&N Filter schon einmal eingebaut hat. Gruß Ingo

Habe bei letzten Reifenwechsel auch die 26mm Stahlventile verbaut, wie von Fred erwähnt. Die passen wunderbar und ich brauche mir keine Gedanken mehr über einen Ventilriss zu machen. Die originalen sahen ja am Hinterrad aus wie der Turm von Pisa.

Nachdem mein Metzler auch so aussah, habe ich jetzt den Michelin PR4 Trail auf die Ex montiert. Der hat auch eine Freigabe seitens Michelin.

Genau Thomas, danke für das Willkommen. Ja so war es, haben uns ja vor kurzem erst gesehen. Hoffe eure Norwegentour war Klasse. Danke Tron, bin bereits mehrere Dinge am aufsaugen, solche Themen wie Reifen und Bremsen. Der Tiger kriegt jetzt erstmal neue Schuhe, und danach werden wohl die Bremsscheiben auf Garantie getauscht. Antrag ist gestellt. Mal sehen. Bis bald mal, Ingo

Hallo Thomas, danke für den Hinweis auf den anderen Thread. Hatte ich leider vorher nicht gesehen. Schonmal gut zu wissen das ich nicht der einzige bin mit dem Problem. Ja nach 9000 ist der VR jetzt auch fertig. Allerdings gibt es bei mir noch das Problem mit dem Bremsrubbeln. Allem Anschein nach rührt das dann aber nicht vom Reifen her und hat eine andere Ursache. Ich fahr morgen mal zum Händler und frag den woher das Rubbeln stammen könnte. Eventuell doch die Scheiben. Ingo

Hallo zusammen, mal eine Frage in die Runde. Habe heute dieses Laufbild auf dem Vorderreifen meiner TEX entdeckt. Schon mal sowas gesehen? Was verwundert, das Muster ist nur auf der rechten Seite vorhanden, aber dafür rundherum in gleichen Abständen. An den Stellen ist der Gummi auch rauer als an der übrigen Lauffläche. Ist die erste Originalbereifung mit Tourance Next und jetzt 9000 km auf der Uhr. Luftdruck immer überprüft, mit 2.2 bar. Kurz zur Vorgeschichte, da es eventuell damit zusammenhängen könnte. Ich hatte seit einiger Zeit beim Bremsen vorne ein "Rubbeln", oder "Stottern" gespürt und wir hatten heute mal geschaut ob das "Rubbeln" eventuell von der Bremse her kommt. Dabei haben wir dieses merkwürdige Muster entdeckt. Ich frage mich nun ob das Muster durch einen Fehler in der Bremsanlage entstanden ist, oder ob das Muster für das "Rubbeln" beim Bremsen verantwortlich ist. Habe so etwas noch nie vorher gesehen. Mein Kumpel meinte das er sowas schon mal bei Autoreifen gesehen hat und das dann meistens etwas am Dämpfer, bzw. der Federung nicht in Ordnung war. Hatte mir auch schon gedacht das es sich eventuell auch um ein Materialfehler in dem Reifen handelt. Wie dem auch sei, ich kann es mir im Moment nicht so recht erklären woran es liegt, allerdings muss der Vorderreifen jetzt eh gewechselt werden, da er an einigen Stellen an dem Bereich der Profilmarker angekommen ist. Bin für sachdienliche Hinweise, oder Erfahrungen offen. Gruß Ingo

Hallo Tigergemeinschaft, ich habe vor einigen Wochen eine Explorer XCx erstanden und fühle mich bisher mit dem neuen Partner sehr wohl. Komme von einer FJR, die ich schon sehr viele Jahre fahre und auch noch mein Eigen nenne. Die Tiger ist da doch nochmal etwas anderes. Ich habe eigentlich schon längere Zeit Ausschau nach etwas anderem gehalten, aber die Anforderungen (Kardan, Tourentauglich, Leistung, etc.) ließen eben so manch anderes Möppi durchs Sieb fallen. Da ich gerne mehr über die Tiger und Triumph generell erfahren möchte, habe ich mich nun hier angemeldet und hoffe mein Wissen hier zu erweitern. Dann wünsche ich allen noch ein schönes Wochenende und gute Fahrt. Die linke Tatze zum Gruß. Ingo