Pilot Road

[Tiger007]

Hallo zusammen,

mein Reifenhändler hat für den Gußradtiger hinten statt des R17 den ZR17 montiert.

Vorn ist es beim R19 geblieben.

Jetzt frag ich mich doch im Nachhinein, ist das wg. der Reifenfreigabe überhaupt zulässig und wird es nicht noch schlimmer dadurch, das vorn und hinten R und ZR gemischt wurden?

Danke Euch.

Viele Grüße

[Robbe]

Hi Tiger007,

ich würde schon der guten Ordnung den Händler einen R aufziehen lassen. Man muss sich nicht alles gefallen lassen. 140 € für nen Pneu dann noch einer der nicht aufm Papier steht.

[Tiger007]

Hi Robbe,

na ja zum Preis, ... ich sag es mal so:

250 EUR für Vorder- und Hinterrad, inkl. Ein-, Ausbau, Wuchten und entsorgen...

Viele Grüße

[Technikfan]

Moin Tiger,

ich vermute, daß du Reifen mit verschiedenen Beschriftungsmethoden erhalten hast.

In Schein steht vorne: 110/80 R19 59V TL

hinten: 150/70 R17 69V TL

Bei einigen Herstellern wird der Geschwindigkeitsindex, hier V, vor die Felgengröße gesetzt. Bei dir hat es der Reifenmensch extra gut gemeint und einen Reifen mit Index Z (>240 Km/h) aufgezogen, was nicht erforderlich ist, aber auf jeden Fall die Anforderungen übererfüllt. Bei einer Kontrolle können die netten Herren dir keinen Strick daraus drehen.

Schöne Grüße

Jens

[Tiger007]

jetzt freut sich aber einer

Dank Dir Jens

[Gast Oberfranke]

Hallo!

Für den Tiger ist nur der R17 zugelassen, hatte vor ein paar Jahren auch das Problem, dass der Händler trotz richtiger Vorgabe den falschen bestellt hatte!

Das Problem ist nicht nur, dass Du mit einem nicht zugelassenen Reifen unterwegs bist, sondern auch, dass der R17 eine höhere Profiltiefe besitzt und damit länger hält.

Ich glaube im "alten" Forum gabs auch mal Probleme beim Fahrverhalten mit dem ZR.

Auf jeden Fall würde ich den Reifen umtauschen lassen.

Gruß Stefan

[Gast Oberfranke]

Hier noch ein entsprechender Beitrag aus dem alten Forum:

http://www.triumph-tiger-forum.de//index.php?showtopic=5066

Da gibts noch weitere, einfach mal suchen!

Gruß Stefan

[Reinhard]

Nach allem was ich bisher gehört und erfahren habe ist der R der deutlich bessere Reifen was Haftung und Laufleistung betrifft. Ich würde ihn wechseln lassen.

[Düse]

Hallo zusammen,

@Oberfranke:

Gut, dass Du diesen Beitrag wiedergefunden hast, so muss ich ihn nicht suchen.

Es gibt da nämlich ein kleines Problem:

Diesen PR gibt es nicht mehr, sondern wird oder wurde durch einen Nachfolger ersetzt. Ob das der PR2 ist, weiß ich nicht.

Ich werde wie damals an Michelin schreiben und die Antwort hier posten.

Bin nämlich auch auf der Suche nach neuen PRs und möchte keinen Ladenhüter kaufen.

Gruß Düse

[Gast Oberfranke]

@Düse:

Nach allem was ich bisher zu diesem Thema gelesen habe, wird der PR in der Endurovariante weiter produziert, da es sich für Michelin nicht lohnt eine entsprechende Version des PR 2 und vor allem einen neuen 19er Vorderreifen zu entwickeln. Ist übrigens bei Bridgestone mit dem BT020 und dessen Nachfolger dem BT021 das gleiche, auch hier wird es vom neuen keinen 19er Vorderreifen mehr geben.

Gruß Stefan

[Gast]

Moin,

zum PR hatte ich vor ein paar Tagen schon Kontakt mit Michelin, die mir folgendes mitgeteilt haben :

"Keiner der PR 2 ist für die Tiger geeignet. Für die 1050 Tiger wird in der Erstausrüstung erst im November umgestellt auf die neuen Pilot Road mit Zusatzkennung "D" für den vorderen Reifen, und mit Kennung "C" für den hinteren Reifen. Diese Reifen werden offiziel erst ab Januar 2009 lieferbar sein."

Gruß

Thorsten

[Düse]

hallo,

wie versprochen, melde ich Euch die Antwort von Michelin auf meine Anfrage wegen der Bestellnummer der PR-Enduro-Variante:

Hallo Herr XXXX,

es hat sich nichts geändert,

Pilot Road 110/80R19 59V CAI 534316 und

Pilot Road 150/70R17 69V CAI 358054

die CAI (Bestellnummer) steht nicht auf dem Reifen.

Mit freundlichen Grüßen / Sincères salutations / Best regards

i A. Dieter Göller

Kundenservice-Motorradreifen

Deutschland, Österreich, Schweiz

Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA

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Michelinstraße 4 - 76185 Karlsruhe - Postfach 210951 - 76159 Karlsruhe

Telefon +49 (0)721-530-3349 - Fax +49 (0)721-530-1460

Also kann ich den Reifen so bestellen wie gewohnt, ohne ein altes Dingen zu bekommen.

Gruß Düse

[Tiger007]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Antworten.

Habe heute den Reifen umgetauscht und -ja - der R17 hat mehr Profiltiefe, sieht aber wie der ZR auch an den Flanken etwas dünn aus zumindest im Vergleich zum Anakee

Bin mal gespannt wie lang der hält.

Werde zwischendurch mal Infos posten.

Euch allen ein schönes Wochenende!

[Tiger007]

Hallo Tigeristi,

kurzes Update zu den Reifen.

Nach 2.000 KM Urlaub in Italien (September)sind noch ca. 4 mm vorn und ca. 6,9 mm Profil hinten übrig.

Das Reifenpaar läßt sich auf der 955 i Tiger gut bewegen, die Laufruhe ist angenehmer als beim Anakee.

Die Trockenhaftung war bisher ok, meiner persönlichen Einschätzung nach ging es bisher auf dem Anakee tiefer, liegt aber daran, dass ich mich sehr vorsichtig an die Grenze herantaste. Und bei 4 Jahre Anakee gegen gut 2 Wochen PR brauch ich noch ein bißchen.

Zur Nasshaftung würde ich sagen sehr gut. Ein echter Vergleich zum Anakee fehlt insofern, dass ich Situationen hatte, wo der Anakee noch 1a war und andere Fahrer bereits leicht rutschten.

Bis dahin und so wie es draußen ausschaut, geht es wohl erst März/April nächsten Jahres wieder richtig los.

Viele Grüße

bearbeitet Oktober 28, 2008 von Tiger007

[Tiger007]

10.000 KM weiter und in der Saison 2009 ein Urlaub in den Seealpen

vorn knapp 2 mm, hinten gut 3 mm

da ist bald der Wechsel angesagt...

Laufleistung gesamt 12.500 KM

Update 11.5.2010

Laufleistung insgesamt mittlerweile 13.000 KM

bearbeitet Mai 11, 2010 von Tiger007