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    • Ich glaube dir Frank. Aber bei den Yss keilt nichts, egal ob schnelle  wechseklurven und alles mögliche bei sportlicher Fahrweise. Ich verstehe nicht warum das bei deinen so war. Hattest du eventuell vom Louis die yss mit geringerer Federrate und musstest  sie deswegen gut Vorspannen damit das Heck nicht  zu tief einsinkt? Aber letztendlich ist das jetzt egal, wenn du mit den öhlins glücklich bist.   Ach ja, eins stört mich immer noch. Zwar sehr selten,  weil auch nicht legal. Bei  140 + X in guter Schräglage und  kleinen unebenheiten,  wird Sie um die längsachse unruhig. Bei völlig ebener Straße natürlich nicht. Ich schreibe dieses aber den nicht sehr steifen Doppelschleifen Rahmen zu nebst der dünnen  39mm Standartgabel. Ich denke mal, nicht umsonst wurde bei der gabel  da nachgebessert    Grüße gerhard
    • Hi, Gerhard, da kann ich nur sagen, da liegst du falsch. Die ehemaligen Thruxton Federbeine sind keine Billigware. Mit Placebo hat das aber rein gar nix zu tun. Da ist für mich gar ein himmelweiter Unterschied zu vermerken. Wie ich schon oft betonte, in scharf gefahrenen Wechselkurven (Kompression-Entlastung-Kompression) zeigt sich was im Fahrwerk steckt. In sportlicher Einstellung ist das Ansprechverhalten selbst schon eine ganz andere. Wo das YSS hölzern darüber rumpelt schlucken die ÖHLINS. Auf meinen Referenz(wechsel)kurven keilt da jetzt nix mehr oder kommt irgendwelche Unruhe auf. So fühlt sich dann doch schon eher ein richtiges Sportfahrwerk an. Selbst auf Landstraßen zweiter Ordnung zuckt nix mehr.  Klar ist das jetzt große Fresse, trotzdem behaupte ich mal, wer mit mir schon unterwegs war, nimmt das für bare Münze, was ich da von mir gebe.  Ich kann nur jedem dieses Upgrade zu diesem fairen Preis(ein guter Kontakt zum Freundlichen hilft da sogar noch besser) uneingeschränkt empfehlen. Griaßle, Frank
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    • Wenn ja, sage ich mal ...  Ist es der Placebo Effekt.  Es ist schon ein großer Unterschied zwischen einem öhlins Spitzenprodukt vom Fachhandel gegenüber einen öhlins welches Triumph in Serie verbaut und auch als Zubehör verkauft. Übrigens lässt Öhlins ihre einfacheren Massenproduktion auch bei YSS in Thailand herstellen.   .... und wenn es jetzt doch noch besser anspricht  federt dämpft und was weiß ich alles, freue ich mich für den Frank.   Grüße Gerhard 
    • Motorrad gestern bekommen und heute eine Runde gefahren. Beim Tiger ist wieder alles ok
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