Das ganze Leben ist ein Kompromiss, so auch Motorradfahren.   Es gibt beim Fahrwerk immer mehrere Wege, die zu einem Ziel führen und dabei andere Reaktionen mit beeinflussen. So könnte man bespielsweise die Pendelneigung auch über den Reifenluftdruck beeinflussen, was aber zu anderen Nebenreaktionen führen würde als Dämpfung oder Massenverschiebung. Im Gegensatz zum Manuel versuchen Profis nicht mehrere Änderungen gleichzeitig zu machen, um den Überblick zu behalten. Aber es hat ja für ihn zufriedenstellend funktioniert.   Was man sehr schön erkennen konnte: Fast jeder aktuelle Reifen funktioniert auf jedem Motorrad, aber nicht unter den selben Voraussetzungen.

...“und wenn der Hahn kräht auf dem Mist, ändert sich das Wetter oder es bleibt, wie es ist.“   Wer sich tatsächlich daran richten würde, immer mit der nötigen Vorsicht zu fahren, bräuchte tatsächlich nur wenige Schilder oder zusätzlich ach so eindeutig mehrdeutige Regeln.   Hast du eigentlich schon mal ernsthaft versucht, die Regel mit Fahren auf Sichtweite oder halbe Sicht zu praktizieren? Sicherlich nicht. Meiner Meinung, sollten Verkehrsschilder hauptsächlich aufmerksam machen, wenn Situationen unübersichtlich und nicht sofort durchschaubar sind. Mittlerweile geht es aber nur noch um Haftungsausschlüsse und Geld zu machen. Das ist auch der Grund, weshalb so wenige Teilnehmer mehr auf Kontrollen achten, als auf die eigentliche Situation des Verkehrs. Und gerade rechts des Rheins sind die Meister sinnloser, unlogischer Regeln zu finden, die mehr Verwirren als Sicherheit erzeugen.   Um eure Einwände zu zerstreuen: Ich gehöre ganz sicher nicht zur Gruppe der Renner und fahre grundsätzlich langsamer als ich beherrschen würde. Ich habe große Angst davor, übersehen oder falsch eingeschätzt zu werden. Es brauch einige Zeit, bis ich mich entspannen und die Fahrt genießen kann. Ich bin allerdings auch nicht sehr regel treu, weil mich Sinnlosigkeit schon immer zu Gleichgültigkeit führt.

Herzlich willkommen!

Moin zusammen,   ich bin neu in der Tigerwelt, Triumph aber schon länger verfallen. Nach einer kurzen Fahrpause von 3 Jahren, habe ich jetzt eine 2022er Tiger RP, davor führ ich eine kleine Streety. Wenn jemand aus dem Region ist, schreibt mir gerne für gemeinsame Fahrten.   Viele Grüße Patrick

Kurzes Update: nach 4 (!) Wochen war der neue Schlüssel da und musste dann ca. 1h "angelernt" werden zusammen mit den anderen beiden Ersatzschlüsseln.... 365 Euro haben den Besitzer gewechselt.... in den 4 Woche dazwischen immer schön den Ersatzschlüssel unter die Sitzbank gehalten ... keyless go für Mopped machte für mich vorher schon keinen Sinn, jetzt aber noch weniger... Nun denn, es ist wie es ist....