das is richtig . Der Ort heißt glaube ich Eleousa und war früher ein Sanatorium für Soldaten.  

Auf Rhodos. In der Nähe der ehemalige Mussolini Villa 

Ich habe das gesamte Handbuch durchgesehen und nur eine einzige Seite zur Einstellung gefunden. Dabei wird keinerlei Zusammenhang zwischen der Einstellung des Scheinwerfers und der Fahrwerksabstimmung erwähnt – überhaupt kein Zusammenhang.   Außerdem ist mir ein Menüpunkt aufgefallen, den ich bei meinem Motorrad noch nie gesehen habe. Vielleicht hatte oder hat ihn jemand von euch?  

Nach einem Satz DRS4 habe ich heute einen neuen Satz DRS3 bestellt. Der DRS4 ist nicht so schön handlich und mir hat der DRS3 auf dem Tiger einfach besser gefallen. Und solange es den noch neu gibt, will ich den auch fahren. Sobald ich den DRS3 auf meinem Zweit-Felgensatz montiert habe, kann ich die auch mal endlich gegeneinander fahren. Grüße,    Don

Hallo,   ich habe da sehr gute Erfahrungen mit WET.PROTECT gemacht. Erst Kontakt reinigen, dann Wet.Protect hinterher. Hat auch beim 1050er Tacho funktioniert.