Danke für die Antwort Tommy. Werde Morgen das Mopi zur Werkstätte bringen, weil selber greif ich nichts an. Wollte nur vorher noch ein wenig Bescheid wissen. Wie gesagt...der Kupplungshebel hat absolut keinen wiederstand mehr beim ziehen.

Kupplungsdeckel abnehmen und mal den Kupplungsarm untersuchen (vielleicht greift der nicht richtig).

Liebes Forum Bei meiner heutigen ersten Ausfahrt ein plötzliches Problem. Beim Schaltvorgang plötzlich ein Leergang, als ob das Kupplungsseil gerissen wäre. Kein Schalten mehr möglich. Bei näherer betrachtung ist das Seil OK. Beim Motor, wo das Seil endet, dieser Hebel lässt sich kompl. locker vor u. züurückbewegen. Was könnte da im Inneren passiert sein. Zum Glück war das schon knapp vor meiner Heimat. Bitte um Ideen, was da los sein könnte. Liebe Grüße Max

Irgend wie habe ich das Gefühl, dass die Werkstätten immer mehr mit minderwertigen (Menschen-) Material arbeiten müssen, natürlich können Fehler immer mal wieder vorkommen, aber nicht in der Häufung. Letzte Inspektion bem Tiger, auf dem Weg nach Hause kam die Warnung Schlüsselbatterie niedrig, zu Hause die Rechnung kontrolliert und der Passus Schlüsselbatterie getauscht war abgehakt und berechnet, des Weiteren fiel mir auf, dass die Sitzbank komplett schief aufgebaut war  und zwar rechts und links unterschiedlich hoch. Ich sofort wieder zum Freundlichen und mal vorsichtig im Beisein des Geschäftführers nachgefragt, ob das das übliche Geschäftsgebahren hier ist und was noch alles nicht gemacht worden ist. Uiuiui, da brannte aber der Busch, aber bis auf eine überschwengliche Entschuldigung ist dabei nichts rumgekommen. Ich finde es auch schlimm, dass alles immer oberflächlicher wird und mit Hinblick auf immer schwerer zu bekommende Mitarbeiter der Kunde langsam aber sicher in die zweite Reihe gedrängt wird.

Grüß dich, genau die bin ich 😉