Da ich von Michelin ein Sponsoring habe, ist es keine Frage, welche Marke ich benutze.   Straße heißt für mich Road 6, nach Road 5, weil ich es zügig mag, aber nichts übertreiben möchte.   Wettbewerb oder Shows ist der Power 6 meine aktuelle Wahl. Kawasaki montiert ausschließlich Dunlop Sportreifen, die aber kein Vergleich bestehen können. Es geht nichts über die gleichmäßige Performance über einen sehr großen Temperaturbereich und auch Verschleißzustand der Power-Serie 3831739968591292189.mp4  

Ist darin noch ein Schwingungselement eingebaut?   D'accord! Nicht Motorrad, doch hochtechnisch.  Welches Werkzeug ist abgebildet?  

Servus .....freut mich, dass du mit deinen neuen Road so zufrieden bist.   Wäre auch für mich sicherlich ein guter Reifen.  Im späten Frühjahr oder Sommer bin ich wieder mit neuen Reifen dran . Ich mag für die Speedy halt schon immer gerne Sportreifen. Wurde ja auch 2019 in Serie mit nen damals sehr guten Sportreifen ausgerüstet - den Rosso 3 - und ich finde es passt auch zu Charakter von diesem Motorrad nebst " meinen " Bedürfnissen Vorlieben.  Mir hat es der Michelin Power 6 angetan. Soll ein toller Reifen für die Landstraße sein. ( Hörensagen)  Die geringere Haltbarkeit gegenüber nen Road ist mir wurscht .    Warum ich für die Ducati Hyper schon immer gerne einen TourenSportler (AngelGT) nehme und für die Speed Twin nen Sportler  ..... vermag ich auch nicht zu sagen . Ist es Altersstarrsinn , oder ist es Unwissenheit bzw.  ich habe keine Ahnung  , , oder ich bin einfach deppert und mache das Falsche   Ich denke es ist einfach nur " weil es mir so gefällt "     Eines noch !  Ich hatte im leben noch nie einen schlecht funktionierenden Reifen auf einen meiner 14 Motorräder. Sie waren halt nur unterschiedlich in ihren Eigenschaften. Aber ich konte mich immer darauf einstellen weil ich es im Allerwertesten gespürt habe, auf was ich aufpassen muss.  ja sogar ein uralt Sportler wie den ersten Power von Michelin habe ich vor einigen Jahren - für kleines geld und weil er gerade vorrätig war -  mal  wieder probiert. Ich war begeistert in jeder Beziehung, er funktionierte auf der Landstraße wirklich toll . Ich hatte ihn bereits nach 50 km auf der Kante. Aber in den Alpen ging er mir öfters mal über die Kante ...... und das war unangenehm bzw. das herz rutschte mir jedesmal in die Hosentasche.  Aber bei normaler guter Schräglage und überhaupt !  3500km lang .... Saaaagenhaft.  Danach dann wieder den Rosso, weil dieser im Kantenbereich runter als der Power war und ich den Reifen nie an seine Grenzen brachte.    Ach ja mein Toren Pirelli bei einer Einfahrrunde  Ich mag ihn einfach seit  8 Jahren und kenne ihn genau    Grüße gerhard   

Ich denke, Sarah kann weitermachen. Das ist tatsächlich der äußere Teil des Lenkerendgewichtes meiner Tiger 1050 ohne die inneren Befestigungsteile.  

Sieht gut aus 😎 und auch gut, dass dein ehemaliger Chef das für dich gemacht hat! 👍🏼👍🏼👍🏼 Gruß  Willem