Thema Scheibe, ich bin vorher ne naked gefahren, da war der Kopf sowieso im Wind. Nach dem Umstieg auf die Tiger hatte ich auch das Problem mit den Verwirbelungen am Helm. Hab das jetzt mit der Puig Sport Scheibe gelöst, in niedrigster Position ist der Helm relativ frei im Wind, in höchster Position reichts noch um sich auf der Autobahn zur Not dahinter zu ducken.  Bin allerdings auch kleiner als du ;-) Der Geräsuchpegel bei identischem Helm ist vergleichbar zur Naked. Nach 700km mit der neuen Scheibe, weiß ich, dass sie nicht auf Kleinanzeigen landen wird....

da isser wieder.....  in welcher Position willst Du bei der 800er Sport irgendetwas rasten??? Außerdem gibt es Längenunterschiede unter- und oberhalb der Gürtellinie. Und DAS nicht nur kognitiv..... 

Hab’s vor längerem ersetzt. Danke für die Info.

Übrigens: Calimoto läuft jetzt auf AndroidAuto.

Vielen Dank für euer Wissen. Ich habe den Helm und Tiger neu, daher ist mir auch kein Vergleich zu vorher möglich. Den Schubert Concept hatte ich mir bewusst geholt, da der alte Helm nicht der leiseste war. Ich werde testweise auch eine andere Maschine bewegen um zu sehen ob es nur an der Tiger bzw. deren Windschild liegt. Und ja, die Körpergröße nur ein Indikator ;-)