Stimmt genau!

So, kurzes Update: Felge hinten kommt jetzt schon mal aus UK, leider ohne Kettenradträger und Ruckdämpfer, das sollte aber auch aufzutreiben sein

Das war aber teuer. ich habe bei meiner KLR auch die Reifenbindung im Rahmen des regulären TÜV Termins machen lassen. Ohne AU (87er Baujahr) hat der Termin dann 100,-- EUR gekostet. Bilder oder "Gutachten" gab es keins, einfach nur eine Bescheingung für die Zulassungsstelle, alles außer der Reifengröße aus den Papieren zu löschen. War eine Sache von 5 Minuten.   Der neue Schein hat dann nochmal 12,-- EUR gekostet. O-Ton der Dame auf der Zulassung: Schon wieder der Quatsch, was hat sich die Politik da für einen Unsinn einfallen lassen, jeden Tag haben wir hier Motorradfahrer, welche die Papiere ändern lassen müssen.

Von der Farbe her-Lago di Sauris...

Ein Stausee in den italienischen Alpen. Von denen gibt es aber viele. Ein Hilfsbild wäre nicht schlecht.