Das eben habe ich mir auch gedacht. Das Bild ist ja sicher von nach der Flut und gut möglich bzw. fast wahrscheinlich, dass schon einiges Wasser wieder abgelaufen ist.   Wie dem auch sei, und aus der ferne immer sehr schwierig zu beurteilen. Mir wäre das KostenRisiko zu hoch sie wieder in einem guten Zustand zu versetzen . Denn auch dann sind Folgeschäden nicht auszuschließen.

Ich meine, das kommt auf die Umstände darauf an. War die Batterie eingebaut und angeschlossen, als das Hochwasser kam, stimme ich Gerhard zu.   War die Batterie aber nicht angeschlossen, wäre eine Wiederbelebung in meinen Augen durchaus in Erwägung zu ziehen. Das bedingt aber wochen-/monatelanges Austrocknen bevor eine Elektrik angeschlossen wird.   Die meiste Elektronik/Elektrik sollte sich überhalb der Wasserlinie befinden, wenn Hagens Höhenmeldung stimmt - und wenn das Wasser relativ "still" gestiegen ist und nicht stundenlang schwallartig über das Töff sprudelte.   Gruß joe  

Servus ..... mein Beileid. Ich befürchte, egal was du machst, bzw. machen lässt, du hast dann eine Baustelle ohne Ende und ärgerst dich zu Tote weil immer wieder neue probleme auftauchen. Denke nur mal an die empfindliche Elektronik nebst ihren Bauteilen   Bei mir stand neulich ein Auto in einem vollgelaufenen Tunnel . Es wurde als Totalschaden bewertet obwohl das Wasser nur bis zur Gürtellinie gestiegen ist.   So bedauerlich das Ganze ist, es ist " nur " ein gebrauchtes Motorrad. Andere verlieren bei Hochwasser Haus u Güter, manche sogar ihr Leben. Hast du keinen Versicherungsschutz ? Wenn nein, würde ich sie für kleines Geld an einen Verwerter geben. Es ist schon ein großer Unterschied ob deine Tiger mal kurz ins Wasser fällt oder ob sie mehrere Tage in der Brühe steht.   .... und noch etwas. Niemand wird dir genau sagen können mit welchen Schäden du zu rechnen hast. Jeder wird dir was anderes sagen . Du zahlst für dieses und für jenes was erneuert wird und letztendlich stellt sich doch der Schadensumfang als größer heraus   Grüße gerhard

Bei der 2024er Tiger 900 GT stimmen die alten Angaben nicht mehr mit der vorherigen 900 GT überein. Deshalb habe ich den Hinweis auf das Y-Kabel gegeben, dass vor der hinteren USB Steckdose verbunden wird und Strom liefert, wenn der Motor läuft. Also sollte die Spannung vor der USB Steckdose gemessen werden.....

Genau das habe ich auch schon gemacht und hab mir sogar die gesamten 7 Seiten durchgelesen. Allerdings warich hinterher genau so schlau wie vorher .