Gast UK Tiger Geschrieben Februar 13, 2009 Share Geschrieben Februar 13, 2009 Das Teil ist angekommen sieht echt super aus. Herzlichen Dank für alles Gruss UK Tiger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 14, 2009 Share Geschrieben Februar 14, 2009 (bearbeitet) Hallo reiner, Auch mein Teil ist heute angekommen; Super Arbeit !! Herzlichen Dank aus Holland, Frans bearbeitet Februar 14, 2009 von Opsys Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast hebi Geschrieben Februar 15, 2009 Share Geschrieben Februar 15, 2009 Hallo Leuts.... Zunächst einmal ein Hammer-Lob an Dich Rainer! Die Verlängerung ist top, klasse Arbeit... meinen Respekt! Jetzt aber mal zum Tiger... bin gestern eine Runde gefahren. Die Verlängerung bereits verbaut. Und was muss ich sagen? Folgendes: Ich habe noch kein anderes Motorrad gefahren, das beim Fahren bei leichter Nässe auch nur annähernd so schmutzig im Heckbereich wurde, als die Tiger! War nur eine Stunde ein wenig Überland gefahren, und das Bike ist nicht wieder zu erkennen! Die Verlängerung mag vielleicht ihren Sinn haben, wenn es um Schmierrückstände oder Schmodder von der Kette geht (dafür ist sie ja auch gedacht), aber das was der Hinterreifen an Schmutz hochwirbelt und damit das komplette Heck des Tigers verschmutzt, ist echt der Super-Gau! Habe das schonmal irgendwo hier im Forum gelesen aber das es solche Ausmasse annimmt, das hätte ich niemals gedacht... Wenn es ja wenigstens wie aus Eimern geschüttet hätte könnte ich es ja noch ein bisschen verstehen.... Hebi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Katzenfan Geschrieben Februar 15, 2009 Share Geschrieben Februar 15, 2009 Hallo Hebi Wo bist Du denn gefahren, auf trockener Strasse oder einem verschlammten Bauweg? Also ich finde die Tiger ist auch nicht schlimmer als andere Bikes neueren Baujahrs. Leider ist es in letzter Zeit üblich geworden Radabdeckungen nur noch in Minimalform ans Mopped zu schrauben damit man viel vom schwarzen Gummi sieht und es gibt noch Leute denen die Dinger sogar noch zu lang sind und die dann noch weiter kürzen.Die Marketingfutzis bei den Herstellern glauben wohl das alle Moppedfahrer Schönwetterpiloten sind. Ich hatte mich auch schon gewundert wie meine Tankoberseite voller Sand nach einer Regenfahrt in den Alpen war. Ich habe dann vorne und hinten die Radabdeckungen verlängert und schon ist alles OK. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TigerMallorca Geschrieben Februar 15, 2009 Share Geschrieben Februar 15, 2009 hallo katzenfan, hast du mal ein bild von der hinteren verlängerung? danke im voraus aus dem süden! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tommes Geschrieben Februar 16, 2009 Share Geschrieben Februar 16, 2009 Hallo Reiner, das gute Stück kam vorhin an. Ich kann nur sagen: picobello. Hast Du wirklich gut hingekriegt. Ich komme heute nicht mehr dazu, wird aber noch die Tage montiert . Vielen Dank für Deine Arbeit und Mühe. Ich hoffe, das Du wieder nach der Grippe soweit auf dem Damm bist. Gruß tommes Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast hebi Geschrieben Februar 16, 2009 Share Geschrieben Februar 16, 2009 Hallo Hebi Wo bist Du denn gefahren, auf trockener Strasse oder einem verschlammten Bauweg? Also ich finde die Tiger ist auch nicht schlimmer als andere Bikes neueren Baujahrs. Leider ist es in letzter Zeit üblich geworden Radabdeckungen nur noch in Minimalform ans Mopped zu schrauben damit man viel vom schwarzen Gummi sieht und es gibt noch Leute denen die Dinger sogar noch zu lang sind und die dann noch weiter kürzen.Die Marketingfutzis bei den Herstellern glauben wohl das alle Moppedfahrer Schönwetterpiloten sind. Ich hatte mich auch schon gewundert wie meine Tankoberseite voller Sand nach einer Regenfahrt in den Alpen war. Ich habe dann vorne und hinten die Radabdeckungen verlängert und schon ist alles OK. Hallo Katzenfan,ich schrieb ja, auf etwas feuchten Landstrassen....! Wäre ich mit der Guten übren Acker gegangen, würde mich der Dreck nicht wundern... Klar, durch die etwas weißliche Farbung wegen dem leider immer noch vorhandenen Streusalz schaut es bestimmt nochmal so schlimm aus, aber das was ich hier sehe reicht mir allemal! Kompletter Hinterbau des Bikes, unten wie oben auf der Sitzbank, meine Jacke, Helmhinterseite usw.... Alles total suddelig! Vielleicht bin ich diese Eskapaden an solchen vergleichsweisen "Hochbeinigen" bikes nicht mehr gewohnt, aber das ist schon echt übel...! Werde mich in Zukunft bei Nässe etwas zurückhalten, auch wenns nicht immer geht! Gruß Hebi... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Katzenfan Geschrieben Februar 16, 2009 Share Geschrieben Februar 16, 2009 Hallo Tigermallorca Wegen der Bilder guggst Du bei http://www.brabantmotors.nl/Accessoires/Tiger%201050.htm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Katzenfan Geschrieben Februar 16, 2009 Share Geschrieben Februar 16, 2009 Hallo Tigermallorca Guggst Du hier http://www.brabantmotors.nl/Accessoires/Tiger%201050.htm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tigerlilly Geschrieben Februar 16, 2009 Share Geschrieben Februar 16, 2009 Hallo Rainer, das Teil ist heute angekommen. Das hast du ja wirklich fein gemacht. Bernd wir es demnächst anbauen. Wartet aber erst bis ich die anderen Teile (navihalter, heizgriffe u.dgl.) zusammenhabe. Geld hab ich auch auf die Reise geschickt. Vielen Dank nochmal. Gruß Karin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 16, 2009 Share Geschrieben Februar 16, 2009 Moin Reiner, auch mein Teil ist heute sehr, sehr, sehr gut verpackt und verarbeitet angekommen und der gerechte Lohn auf dem Weg. Vielen Dank, dass ich zum wiederholten Mal an dem Einfallsreichtum und den handwerklichen Fähigkeiten einiger Forumsteilnehmer partizipieren durfte. Jetzt noch was fürs Heck (ev. von Touratech) und dann verschmutzt die Tiger hoffentlich wieder nach state of the art @Hebi: Dies ist schon meine 10 Hochbeinige, aber keine hat sich und mich bislang so dermaßen eingedreckt Ich habe schon mal gedacht, dass Triumph heimlich über irgendeine Firma an Reinigungsmitteln mit verdient. @Spitfire: Da die Tiger zwar nicht das schlechteste Licht meiner bisherigen Kräder, aber eben kein gutes hat, wäre ich ev. an deiner Kuvenlicht-Lösung interessiert - ist soetwas angedacht? Gruß Thorsten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
harddriver Geschrieben Februar 16, 2009 Share Geschrieben Februar 16, 2009 @alle: Zunächst mal vielen Dank für die vielen Blumen Applaus ist das Brot des Künstlers..... Nun nähert sich die Aktion ja langsam Ihrem Ende, und ehrlich gesagt bin ich dann auch froh mal wieder andere Dinge anzugreifen und nicht nur laminierend in der Werkstatt zu stehen Was mich besonders freut, ist das der komplette Ablauf bisher so sauber funktioniert hat . Mein Vertrauensvorschuß mit Auslieferung ohne Vorkasse war trotz einiger Warnungen von misstrauischen Mitmenschen gerechtfertigt. Bisher gibts keine Reklamationen meinerseits was die Zahlungsmoral betrifft. Hierfür Dank an alle die mitgemacht haben. So hats dann auch mir Spass gemacht und vielleicht gibts ja mal wieder eine Aktion mit einem anderen bisher von Triumph vergessenen oder von uns noch optimierbaren Teilchen. :-) Vielleicht eine bessere Version des hinteren Spritzschutz?????? ............ Viele Grüße, Reiner Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Spitfire Geschrieben Februar 16, 2009 Share Geschrieben Februar 16, 2009 Hallo Nordlicht ! Bin noch nicht zum testen gekommen, auch mein ausländischer Testfahrer hat derzeit keine wirklich guten Bedingungen. Die Form besteht für den Halter, jedoch ist dieses Teil um etliches komplexer ! Deswegen wird es preislich, auch etwas anders liegen als bisherige Projekte. Auch der Anschluß der Elektrik ist nicht ganz ohne ! Da mußte mir schon jemand tatkräftig helfen ! Bitte habt noch etwas Geduld, machbar ist zwar vieles, doch ich geb nix vorschnell aus der Hand ! Das gibt dann nur unnützes Geschrei ! Greetinx Spitfire Ps: Sorry,........ Off-topic ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
rmscholz Geschrieben Februar 18, 2009 Share Geschrieben Februar 18, 2009 (bearbeitet) Hallo Reiner, Teil ist gerade gekommen, scheint perfekt zu passen. Deine Form ist ja so perfekt, dass man sogar die Nummern drauf lesen kann. Ciao und danke Matthias bearbeitet Februar 18, 2009 von rmscholz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wil E.Coyote Geschrieben Februar 18, 2009 Share Geschrieben Februar 18, 2009 Au ja! Spritzschutz! nicht Das Du nichts mehr zu tun hast Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
harddriver Geschrieben Februar 18, 2009 Share Geschrieben Februar 18, 2009 ... ja - am besten aus Carbon..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wil E.Coyote Geschrieben Februar 18, 2009 Share Geschrieben Februar 18, 2009 nicht unbedingt. Ich würde da an eine Kombination aus Kunststoffunterteil bis zum Rücklicht mit einem Standardkennzeichenkalter denken. Das sollte dann nicht unbedingt soo schwer sein Kann natürlich auch vollständig aus Carbon sein. Kostet dann nue deutlich mehr Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Spitfire Geschrieben Februar 18, 2009 Share Geschrieben Februar 18, 2009 (bearbeitet) Nabend ! Das originale Heckteil, worin das Rücklicht eingelassen ist, 1 zu 1 nachzubauen in Laminiertechnik, ist der Formenbau-Aufwand schlechthin. Ein verflixtes Teil, habs mir schon genauer angesehen, aber...... eher nicht ! Da muß schon ein CRACK ran ! Aber nen neuen (sauber verrundeten) Übergang nach hinten/unten weg, als Basis für einen neuen KZH, das wärs schon ! Nur der Schlick der dann umso mehr auf allem landet, wird nicht so der Bringer sein ! Aber das ist ja schon hinlänglich bekannt ! Greetinx Spitfire ^_^ Uuuups, o.T. bearbeitet Februar 18, 2009 von Spitfire Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wil E.Coyote Geschrieben Februar 19, 2009 Share Geschrieben Februar 19, 2009 So ein sauberer Übergang täte es ja uch tun Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TigerMallorca Geschrieben Februar 23, 2009 Share Geschrieben Februar 23, 2009 hallo rainer, habe gestern abend das erstklassige teil in händen gehalten! erstausrüsterqualität! danke sehr lg oliver Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
harddriver Geschrieben Februar 25, 2009 Share Geschrieben Februar 25, 2009 (bearbeitet) Das ganze noch mal aktualisiert: 1* Burgtiger - ausgeliefert 2 * kurventiger - ausgeliefert 3 * frodo0901 - ausgeliefert 4 * speedy - ausgeliefert 5 * hansw - ausgeliefert 6 * kago - ausgeliefert 7 * mischka - ausgeliefert 8 * Gummikuhfan +12* TigerMallorca - ausgeliefert 9 * Speiche - ausgeliefert 10* Sailor - ausgeliefert 11* tom-tv - ausgeliefert 13* Tider - - ausgeliefert 14* bechstein - - ausgeliefert 15* RJD - - ausgeliefert 16*TME - - ausgeliefert 17*gunta - - ausgeliefert 18*Hawk - - ausgeliefert 19*UK Tiger - ausgeliefert 20*Berti - - ausgeliefert 21*talgomat - - ausgeliefert 22*HolzTiger - ausgeliefert 23*tiger - ausgeliefert 24*Wil E.Coyote - ausgeliefert 25*ThorstenS - ausgeliefert 26*Reinhard - ausgeliefert 27*oha - ausgeliefert 28*Michael - ausgeliefert 29*felsenschnitzer - ausgeliefert 30* TLR-Tiger - ausgeliefert 31* Mattse - ausgeliefert 32*carvetiger - ausgeliefert 33*steviee - ausgeliefert 34*tiger72 - - ausgeliefert 35* Hebi - - ausgeliefert 36* Bär-Tiger - - ausgeliefert 37* Tigerbike - - ausgeliefert 38* TNTiger - - ausgeliefert 39*Tigel - - ausgeliefert 40*Eistiger - - ausgeliefert 41*black regit - ausgeliefert 42*Honkiponki -- ausgeliefert 43*grisu - ausgeliefert 44*eifel68 - ausgeliefert 45*scandi - ausgeliefert 46*tigermaggi - ausgeliefert 47*biedie - ausgeliefert 48*waxmann - ausgeliefert 49*Opsys - ausgeliefert 50*fischkopp - ausgeliefert 51*tommes - ausgeliefert 52*rmscholz - ausgeliefert 53*tenfifty - - ausgeliefert 54*tigerlilly - ausgeliefert 55*Triumphtastisch - ausgeliefert 56* Rabb_it - ausgeliefert 57*cello - ausgeliefert 58*cello - ausgeliefert 59*Hummel - ausgeliefert Falls noch jemand interessiert ist, ich habe noch 2 Teile in Vorrat herumliegen. Probeweise habe ich das Ding auch mal in der E-Bucht ausgeschrieben. Ansonsten werde ich demnächst die Werkzeuge auf den Speicher räumen und mich dem Einsatzteil für das Heckteil widmen Achja, fast hätte ichs vergessen - nebenher bin ich auch noch dabei für mich einen Komplettkettenschutz aus Carbon zu fertigen. Das Vormodell ist bereits fertig, momentan erstelle ich die Negativform. ( Verlängerung bereits integriert, Fluchtfehler vom Orginal beseitigt ) Wenns soweit ist, werde ich das Resultat natürlich hier mal posten Viele Grüße, Reiner bearbeitet Februar 27, 2009 von harddriver Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rabb_it Geschrieben Februar 26, 2009 Share Geschrieben Februar 26, 2009 Hi Reiner, auch mein Spritzschutz ist super verpackt und in super Qualität bei mir eingetroffen. Gestern habe ich das Paket von unserem Nachbarn bekommen, mit der Bemerkung: "Es klappert!". Da konnte ich mir das Grinsen nicht mehr verkneifen: "Passt scho'", Paket entrissen und ab. Habe es dann gestern direkt montiert! Ich muss schon sagen, es passt hervorragend und ist fix montiert. Aussehen ist ebenfalls echt klasse! Leider ist bei mir jedoch direkt etwas Lack an der Kante zum orginal Kettenschutz abgeplatzt, und das bevor ich ein Loch gebohrt und dein Teil mit der Schraube verschraubt hatte. Macht aber nicht wirklich was aus. Wer schaut bei 160 Sachen schon nach dem Kettenschutz?! Eine Sache ist mir noch aufgefallen, bei mir deckt das Teil leider nicht den kompletten Bereich der Kette ab. Dein bißchen Kette schaut zum Reifen hin immer noch raus. (Wenn man von hinten drauf schaut) Wie ist das bei euch? Habt ihr das auch? Kann ich da evtl. noch etwas ändern? Erfahrungen ob das trotzdem ausreichend ist, habe ich gestern leider noch nicht sammeln können. Meine Saison beginnt erst am Sonntag und in der Tiefgarage war nicht genug Platz zum Testen. Ich bin trotzdem total begeistert, und sage DANKE! Alles Gute und einen schönen Saisonstart wünschen ich euch allen. Rabb_it Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
harddriver Geschrieben Februar 26, 2009 Share Geschrieben Februar 26, 2009 @Rabb_it: Das mit der nicht kompletten Abdeckung der Kette haben wir hier schon mal andiskutiert. Ursache ist das nicht sauber fluchtende Orginalteil von Triumph. Einige haben hier dann Ihre Schwinge beflext, besägt, etc. Ich persönlich habe 2 leicht schräge Unterlagscheiben montiert, damit das Teil weiter nach Innen klappt. Gruß, Reiner Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rabb_it Geschrieben Februar 26, 2009 Share Geschrieben Februar 26, 2009 (bearbeitet) Das mit der nicht kompletten Abdeckung der Kette haben wir hier schon mal andiskutiert. .... Ich persönlich habe 2 leicht schräge Unterlagscheiben montiert, damit das Teil weiter nach Innen klappt. Gruß, Reiner @Reinerstimmt, hatte ich sogar gelesen... Das mit den Unterlegscheiben werde ich heute auch mal nachschauen. Danke nochmal für den Tipp. Grüßle, Rabb_it bearbeitet Februar 26, 2009 von Rabb_it Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
harddriver Geschrieben Februar 27, 2009 Share Geschrieben Februar 27, 2009 So, nachfolgend wie versprochen ein paar Bilder zum geänderten Kettenschutz. Ist zwar noch nicht die Carbonausführung, aber die geänderten Bereiche sind trotzdem gut zu sehen. Von der Funktion ist die Verlängerung gleich integriert, und der Fluchtfehler des Orginals ist durch Änderung der Anschraubpunkte beseitigt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
harddriver Geschrieben Februar 27, 2009 Share Geschrieben Februar 27, 2009 noch ein Bild Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
harddriver Geschrieben Februar 27, 2009 Share Geschrieben Februar 27, 2009 und noch eins Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
extra-wurst Geschrieben Februar 27, 2009 Share Geschrieben Februar 27, 2009 moin Solltest du viel Langeweile haben und hiervon eine Serie auflegen, könnte ich schon zwei gebrauchen. Muß nicht unbedingt Carbon werden ( aber schaden kann´s auch nicht) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Burgtiger Geschrieben Februar 27, 2009 Share Geschrieben Februar 27, 2009 Hallo Reiner, das ist jetzt aber nicht nett von dir, habe deine Verlängerung noch nicht mal zur Probe gefahren und nun kommst du mit einem noch genialerem Teil daher? Hast du schon eine leichte Kostenermittlung gemacht? Gruß und ein schönes Wochenende Burgtiger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
harddriver Geschrieben Februar 27, 2009 Share Geschrieben Februar 27, 2009 Bisher habe ich ehrlich gesagt noch nicht an eine Kleinserie gedacht. Zudem habe ich den Jungs mit tiefergelegtem Auspuff und daraus resultierentem sichtbaren "Loch" im Heckteil versprochen mir dazu was einfallen zu lassen... Die Verlängerung des Orginalkettenschutz erfüllt doch eigentlich ihren Zweck ganz gut und ist auch von den Kosten überschaubar. Ich habe das ganze eigentlich nur angeleiert weil ich Carbonoberflächen sehr gerne sehe und dazu ein Werkzeug brauche, das auch den Orginalteil des Kettenschutz mit abbildet. Natürlich hat es sich da angeboten den Fluchtfehler vom Orginalteil gleich zu beseitigen ( ist mir immer noch nicht klar, wie sowas bei Triumph in Serie gehen konnte.... Die Jungs sehen doch am CAD genau wie was zusammenpasst ) Für eine Carbonteil muss ich jetzt noch eine Gegenpressform erzeugen, damit sich die CFK-Matte sauber in die Ecken legt. Anschließend werde ich auch mal eine Kalkulation über Materialeinsatz und Zeitaufwand durchführen. Viele Grüße, Reiner Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Spitfire Geschrieben Februar 27, 2009 Share Geschrieben Februar 27, 2009 Nabend & Reiner ! Greetinx Spitfire Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
syrix Geschrieben Februar 27, 2009 Share Geschrieben Februar 27, 2009 @Rabb_it: ... Ich persönlich habe 2 leicht schräge Unterlagscheiben montiert, damit das Teil weiter nach Innen klappt. Gruß, Reiner ... öhm mal blöd in die Runde gefragt:Was sind den "schräge Unterlegscheiben"??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Spitfire Geschrieben Februar 27, 2009 Share Geschrieben Februar 27, 2009 Keilscheiben !? (ausm Stahlbau?) Spitfire Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
syrix Geschrieben Februar 27, 2009 Share Geschrieben Februar 27, 2009 Aha... wieder was gelernt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Triumphtastisch Geschrieben Februar 27, 2009 Share Geschrieben Februar 27, 2009 Hallo Reiner, der Kettenschutz ist angekommen und du hast perfekte Arbeit geleistet! ich kann nur sagen: Mit triumphtastischen Grüßen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Triumphtastisch Geschrieben Februar 27, 2009 Share Geschrieben Februar 27, 2009 Hallo Reiner, was muss ich denn da gerade sehen?! Dein Kettenschutz liegt noch auf meinem Schreibtisch und du zauberst ein passendes Kompletteil, vielleicht sogar aus Carbon, aus dem Hut... Ich hätte bestimmt auch Intresse, wenn du eine Kleinserie auflegst. Mit triumphtastischen Grüßen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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