Tiger-Börse Geschrieben am Mai 22, 2012 Share Geschrieben am Mai 22, 2012 Hallo ich habe mich heute im Tigerhome angemeldet , da ich schon seit einigerzeit begeistert mit lese und seit anfang des Jahres einen 1050SE fahre. Leider hatt mich der Defektteufel getroffen und ich habe eine verzogene Bremscheibe (Vorne) . Jetzt meine Frage ;...macht es Sinn nur die Bremscheiben zutauschen oder sollte man auch die Beläge mit wechseln? Danke schonmal für die Tips. Biker Gruß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
safredo Geschrieben Mai 22, 2012 Share Geschrieben Mai 22, 2012 An ne neue Bremsscheibe würde ich grundsätzlich immer auch nur neue Beläge ranlassen ... ... das macht das Kraut auch nicht mehr fett. Du könntest jedoch, auch außerhalb von der Garantie, mal nach Kulanz beim Händler anfragen. Ich selbst hatte da mal Erfolg. Gruß safredo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tiger-Börse Geschrieben Mai 22, 2012 Autor Share Geschrieben Mai 22, 2012 Nabend und erstmal danke für die Antwort.....ja das dachte ich mir auch aber mein freundlicher T ist der Meinung das es reicht nur die Scheiben zuwechseln ! Kosten sind mir egal das es Garantie ist ....weiß nicht ob die da sparen wollen gruß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ronger Geschrieben Mai 22, 2012 Share Geschrieben Mai 22, 2012 Hallo ..., hatte auch rubbelnde Bremsscheiben während der Garantiezeit reklamiert. Es wurden Scheiben und Beläge auf Garantie gewechselt, ohne dass ich die Beläge überhaupt angesprochen habe. Scheint also so, als ob dein da ein paar Euro sparen will. Grüße, Ronald Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
safredo Geschrieben Mai 23, 2012 Share Geschrieben Mai 23, 2012 Hallo ..., hatte auch rubbelnde Bremsscheiben während der Garantiezeit reklamiert. Es wurden Scheiben und Beläge auf Garantie gewechselt, ohne dass ich die Beläge überhaupt angesprochen habe. Scheint also so, als ob dein da ein paar Euro sparen will. Grüße, Ronald Das war bei mir genauso, ohne dass darüber geredet wurde, wurde beides gewechselt ... ... und wie schon erwähnt, sogar ausserhalb der Garantie, auf Kulanz. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tiger-Börse Geschrieben Mai 23, 2012 Autor Share Geschrieben Mai 23, 2012 Hallo also geredet wurde bei mir jetzt schon was mehr , aber nun werden dann doch Scheibe und Beläge gewechselt....habe zum Ausdruck gebracht was ich davon halte wieviel Km hatte ihr denn bis zum Scheibenruckeln gefahren?? meine hatt ja erst 4500 km gelaufen. Gruß Tiger-Börse (Gerold) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
safredo Geschrieben Mai 23, 2012 Share Geschrieben Mai 23, 2012 bei mir ging es auch mit knapp 5000 los ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Mai 25, 2012 Share Geschrieben Mai 25, 2012 zweimal rubbelnde Scheiben gehabt, Ein mal Garantie und einmal Kulanz. Aber selbst wave Scheiben (von Braking) montieren lassen und das geht schon 10.000 km gut. Noch immer kein Problemen. Den Kulanz scheiben habe ich noch für Reserve. ^_^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Don_64 Geschrieben Mai 25, 2012 Share Geschrieben Mai 25, 2012 Normal sind die Probleme mit den Bremsscheiben aber auch nicht. Ich hab zwei Radsätze, den einen mit ca. 25 t, den anderen mit ca. 10 t km. Beide haben ihren eigenen Scheibensatz und bei sind seit anbeginn der Zeit vollkommen i.O. Ich denke das es wohl eher Ausnahmen sind wenn die Bremsen rubbeln. Grüsse, Don P.S. Interessantes Detail, die beiden Bremsscheiben als Ersatzteil zusammen kosten gerade mal 230 € ... günstig und das wo sie gerade erst 30 € teurer wurde ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tommy d. p. Geschrieben Mai 26, 2012 Share Geschrieben Mai 26, 2012 bei meinem eisen wurden gerade das vierte (!) mal die scheiben und die klötze getauscht. innerhalb eines jahres und ca. 21000 km schon ein ansehnlicher wert, wie ich meine. langsam bin ich ein wenig zwider. die jetztigen scheiben sollen angeblich eine andere teilenummer haben ...... ich glaub das ganze nicht so ganz ..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tommy d. p. Geschrieben Mai 26, 2012 Share Geschrieben Mai 26, 2012 Normal sind die Probleme mit den Bremsscheiben aber auch nicht. .............. Ich denke das es wohl eher Ausnahmen sind wenn die Bremsen rubbeln. gut, daß du so denkst. das sehen einige hier aber etwas anders ...... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bösendorferflügel Geschrieben Mai 27, 2012 Share Geschrieben Mai 27, 2012 bei meinem eisen wurden gerade das vierte (!) mal die scheiben und die klötze getauscht. innerhalb eines jahres und ca. 21000 km schon ein ansehnlicher wert, wie ich meine. langsam bin ich ein wenig zwider. die jetztigen scheiben sollen angeblich eine andere teilenummer haben ...... ich glaub das ganze nicht so ganz ..... servus tommy vierter Scheibensatz ist nicht schlecht! ich bin jetzt beim dritten Satz bei 36000km! (wobei der erste Satz mit 18000 noch am längsten gehalten hat) doch der vierte Satz kündigt sich schon an. so sähe die Lösung aus: http://www.tm-accessories.de/shop/Zubehoer...Wave::1214.html die kostet halt so rund 500.-- lg martin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bär-Tiger Geschrieben Mai 27, 2012 Share Geschrieben Mai 27, 2012 Ich habe mir ABM Peak gekauft, die haben mich auch nicht mehr gekauft als die Braking ( beim Triumph Händler) und bremsen mit Lucas-Belägen echt gut. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tommy d. p. Geschrieben Mai 28, 2012 Share Geschrieben Mai 28, 2012 @ bär-tiger sorry, ich versteh das ganze jetzt nicht. du hast dir die abm peak gekauft, gell? und DIE (vermutlich die firma abm) haben DICH nicht mehr gekauft (???) als (!!) die braking (nehme mal an, du meinst die firma, die bremsscheiben herstellt??) und die (die abm jetzt, oder?) bremsen mit lucas belägen echt gut. kannst du mir diesen satz mal erklären? ich bin echt zu blöd um das zu verstehen .....! verstanden hab ich aber, das lucas beläge fein sind, dem stimme ich zu. ich hab die derzeit am hinterrad montiert und die bremsen tadellos! @ martin deine scheiben sind wieder am rubbeln? ich hab zwar neue scheiben bekommen, rechne aber mit keiner all zu langen rubbelfreien fahrt. ich denke, diese sunstar-scheiben sind echt ein mist! obwohl die jetzt angeblich eine andere teilenummer haben sollen. mal sehen ..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredonid Geschrieben Mai 28, 2012 Share Geschrieben Mai 28, 2012 Ich habe mir ABM Peak gekauft, die haben mich auch nicht mehr gekauft als die Braking ( beim Triumph Händler) und bremsen mit Lucas-Belägen echt gut. Er meint wahrscheinlich "die haben mich auch nicht mehr GEKOSTET als die Braking" Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bär-Tiger Geschrieben Mai 28, 2012 Share Geschrieben Mai 28, 2012 Mann war ich besoffen Natürlich gekostet Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SchrammKG Geschrieben Februar 16, 2014 Share Geschrieben Februar 16, 2014 So ich lass diesen Tread mal wieder aufleben. Weil es so viele Brems... Treads gibt hab ich mich entschlossen den jüngsten Tread wieder zu öffnen. Habe gerade mit HaReuTec EMAIL-Konversation. Er hat eine Empfehlung für Bremsscheiben und Beläge aus Erfahrung. Bremsscheiben: ABM Peak Evo oder Spiegler Rund Scheiben in Kombination mit Bremsbeläge: Brembo SA oder Ferodo Sinter-Grip Diese Kombinationen fahre er selber auf seinen Mopeds und die sorgen auch bei sämtlichen Kunden selbst bei verschärftem Einsatz für positivste Resonanz. Wenn Hardy nichts dagegen hat werde ich die Preise hier später veröffentlichen. Preise könntet Ihr auch hier info@hareutec.de (Hardy) direkt erfragen. Internet: HaReuTec Dieser Händler war ein Tipp vom Batzen. Dort habe ich mein Wilbers-FB günstig bekommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TigerMallorca Geschrieben Mai 26, 2014 Share Geschrieben Mai 26, 2014 HALLO ZUSAMMEN, Danke sehr Klaus! habe auf deinen Post hin Kontakt mit Hardy aufgenommen und die ABM Peak Evo , auf seine Empfehlung hin mit Brembo Sinter montiert (obwohl ich noch einen Satz neuer Lucas Sinter liegen habe die bekanntermassen perfekt mit den Originalscheiben harmonierten - die ABM sind aber weicher von Material und halten mit den Lucas nicht sehr lange) Die Bremsleistung ist absolut klasse! klare Steigerung zur Originalanlage, vom Aussehen sowieso. Allerdings habe ich den Innenkranz in Standard (schwarz) genommen, aus Kostengründen. grüsse Oliver Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bär-Tiger Geschrieben Mai 26, 2014 Share Geschrieben Mai 26, 2014 Ich hab auch die Peak vorne und hinten drauf: Scheißdinger!!!! Bremsleistung usw ist OK, aber so einen Scheiß hab ich noch nicht gesehen: An den ausgelaserten Bereichen rosten die Scheiben, hinten ist es noch schlimmer: Der komplette Innenkranz ist unbehandelt und rostet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TigerMallorca Geschrieben Mai 27, 2014 Share Geschrieben Mai 27, 2014 hallo Bär-Tiger, dann werde ich das mal kritsch beobachten. kommt von Spiegler der "Scheiss". das können die sich eigentlich nicht erlauben... wir werden sehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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