macgum

Das ist dann in Bergen op Zoom. Der Turm der Sint-Gertrudiskerk im Bild wird von den Bergenern auch gern „Peperbus“ (Pfefferstreuer) genannt. Grüße! Marc P.S. Das Bild dürfte ungefähr hier aufgenommen worden sein: https://goo.gl/maps/UtpVujhp5EUd3weJ9

Ist der in den Niederlanden, Andreas?

Meins. Wir haben sogar 3. Sind immer schön mit im Camper. Meins ist das älteste und hat schon ziemlich viele Wässer (inkl. Salz-) abbekommen.

Dann nimm ruhig den, Andreas, der stimmt nämlich. Es ist der Bohinj-See oder früher auch mal Wocheiner See, im Triglav-Nationalpark in Slowenien. Hier noch ein Blick in Gegenrichtung. Du bist dran, Andreas! Marc

Jezero ja, Blejsko nein.

Ich glaub, ich hab noch nie ein Freilos genommen. Das fiel mir dieser Tage in die Hände. Schaut mal.

Aber ein eckiger Reifen macht beim Ampelanrollen keinen Ärger... ?

Hallo Frank, ich habe mich beim Lesen Deiner Beschreibung des Fahrverhaltens tatsächlich auch gefragt, ob wir dasselbe Motorrad fahren. Ich kann Gerhard hier nur voll zustimmen, es geht mir genauso wie er es schreibt. Und das bei mir genauso mit dem Diablo Rosso III, seit 12 Tkm. Und ich komme durchaus von 100 Tkm Reiseenduro vorher. Dennoch habe ich die ST als sportlicheres Motorrad gegenüber jenen nie als kippelig oder unruhig empfunden. Insofern glaube ich fast, es müssen andere Faktoren als der Reifen sein, die Dir das von Dir beschriebene Fahrgefühl bescheren. Und mithin könnten Dich vielleicht andere Reifen auch dann möglicherweise enttäuschen, was den erhofften Effekt betrifft. Vielleicht ist es auch nur ein Umstieg von einem bocksteifen Geradeausmotorrad mit laaangem Nachlauf? Ich hab grad nicht auf dem Schirm, wie lange Du mit der ST unterwegs bist, und was Du zuvor fuhrst. Oder es spielen noch andere Unterschiede des Gesamtsystems Mensch/Maschine zwischen Deinem und meinem Fall eine Rolle. Luftdruck sprach Gerhard schon an. Herzliche Grüße! Marc

Ich muss mal sagen, Peter @Raubtierbaendiger, ich finde Deine neue Qualität der Rätsel ganz großartig! Total Klasse und spannend. (Leider muss ich arbeiten, ich würde viel lieber rätseln!) Grüße! Marc

Pirelli Diablo Rosso III: hinten 6.000 km, vorn 9.000 km (waren dann jeweils schon unter 4 mm sicherlich)

Verstehe nicht...

Ich könnte noch dieses Modell von Legend Gear beitragen zur Diskussion...

Wir reisen nach Nürnberg und vergleichen direkt, Stephan...

Gut, wenn man mit der Nase direkt drauf gestoßen wird, findet man natürlich die "Große Basilika", die 1994 von Franz Xaver Ölzant in Waidhofen an der Thaya errichtet wurde. Herzliche Grüße, gern ein Freilos, falls richtig! Marc

Hmmm... östlich von München. Hab mal herumgesucht. Echt hart. Sind ja doch eher die nördlicheren Kulturen, die Steine in die Runde setzten...

Ja... sehr schön, hatte den Artikel auch gelesen gestern. Trifft den Kern!

Sehr cool, Frank, dass Du deutlich machst, dass unser muckeliges Tigerhome auch eine passende Home Base für Zweizylindertiger ist... Willkommen bei uns Twins! Marc

Ich bin da noch nicht so sicher, und möchte auch noch relativieren: Es ist aus meiner Sicht eine Frage des individuellen Fahrkönnens, des individuellen Feingefühls und des individuellen Anspruchs, ob das Fahrwerk der Speed Twin tatsächlich aufgerüstet werden „muss“. Physik, wie Fahrergewicht, Beladung, Sitzposition etc. hat sicher auch noch Einfluss. Ich bin gestern endlich wieder einmal 1,5 genussvolle Stunden mit Sonne und Wind über holperige und kurvige Sträßchen des Lipperlands gefahren. Und es gab dabei keine Situation, wo mich das Fahrwerk gestört hätte. Allerdings war ich besonnen und entspannt unterwegs. Und ich bin insgesamt ein eher ruhiger Fahrer ohne sportlichen Ehrgeiz. Klar will auch ich eine saubere und lustvolle Kurve fahren. Aber meine Angststreifen am Hinterrad sind auf identischem Reifen erkennbar breiter als z.B. Gerhards. Ich denke also, die Grundausstattung ist gut und solide und wird vermutlich 2/3 der Fahrer und ihrer Fahrweisen gerecht. Wer es sportlicher krachen lassen möchte, dem wird ein aufgerüstetes Fahrwerk sicher etwas bringen, davon bin ich überzeugt. Und dem, der einfach gern schraubt, und dem vielleicht wertigere Komponenten auch emotional gut tun, sicher auch. Herzliche Grüße Marc

Ein schöner Mittwochmittag heute im Lipperland. Col de Krubberg.

Wollte grade schreiben, es ist nicht nur 5 vor 6, sondern auch Sonntag. Aber die entscheidenden Sekunden zu spät... Go, George, go....

Österreich, Diözese Salzburg?

Poetisch geradezu. Danke, Gerhard. Sehr hilfreich. Klar, hätte man gemerkt, und so ähnlich auch gelöst. Aber so ist‘s schöner, wenn man ein wenig vorgewärmt ist.

Jetzt sag schon, was Dir auffiel, Gerhard... Dafür ist son Forum doch da.

Ich komme langsam mehr ins Überlegen. Den von Wolfi beschriebenen Effekt mit dem „Rühren“ kenne ich auch. Ich warte jetzt mal Eure (Gerhard, Leander) Rückmeldung nach dem Umbau noch ab. Stephan (30 km von mir) denkt ja offenbar auch schon nach. Vielleicht gibt‘s irgendwann dann mal die Chance auf eine gemeinsame Fahrwerkschraubsession... Erstmal gucken wir Gerhard beim Schrauben zu...

Nein! So lassen, Gerhard.