Pandur

Möglicherweise ein Auswuchtgewicht verloren? Hatte ich mal, man glaubt nicht wieviel ein paar Gramm zuwenig auf der Felge bei höherem Tempo ausmachen können.

Ich habe gleichartige Erfahrungen in den vergangenen Wochen gemacht, immer wieder mal kontrolliert, kein spürbarer Ölverbrauch mehr feststellbar.

Tigergeschwister im Eichsfeld / Thüringen.

Naja, das war aber schon am 11. Mai.....

Den ganzen Tag Regen, aber die Blinker haben es klaglos überstanden.....

Im Mai war ich ja mit einer Gruppe auf einer geführten Tour unterwegs. Auf der Anfahrt zum Treff schon stundenlang Starkregen, den ersten Fahrtag waren wir 9 Stunden unterwegs und es hat 9 Stunden geschüttet. Aber abgesehen davon, dass das Tigerle sich eingesaut hat ohne Ende gabs keine Probleme. Habe allerdings die von Triumph als Zubehör angeboteten Lauflichtblinker montieren lassen, scheinbar sind die qualitativ hochwertiger. Würde aber auch Alarm machen wenn die absaufen....

Auch bei meinem Händler wurde das Software Update kostenlos durchgeführt, ich hab sogar noch Gratis Getränke während der Wartezeit bekommen. Da würde ich mal ein ernstes Wörtchen mit Deinem Dealer führen.....

Willkommen bei uns im Forum. Schätze Du fährst auch die Rote, meiner Meinung nach die schönste Farbe. Wünsche Dir genau so viel Spaß mit dem Tigerle wie ich ihn habe.

MOGO Hamburg 2023

Wanfried an der Werra

Gegen ein eingefrorenes Zündschloss sollte das hier helfen, gibt's für kleines Geld bei Amazon....

Berichte bitte darüber was die Ursache dafür gewesen ist. Hast Du mal die Maschine abgestellt und nach einiger Zeit neu gestartet? Manchmal erledigt sich so was nach Neustart von allein.

Über sowas denke ich auch noch nach, nicht weil ich mit den Originalhebeln Probleme hätte, einfach aus Gründen der Optik.

Ich hab den Evotech Halter für mein TomTom montiert. Ok, der Preis ist nicht wirklich ein Schnäppchen, aber die Qualität über jeden Zweifel erhaben. Ich bin sehr zufrieden und das ganze sieht dann auch stimmig aus.

Da war ich auch schon, August 2020, ist wirklich toll dort.

Die von mir gewählte Variante empfinde ich für meine Bedürfnisse als optimal, freie Sicht auf alles Notwendige, Tanken kann ich ohne den Tankrucksack abnehmen zu müssen. Nachteil, ich muss mit dem relativ kleinen Volumen des Daypack von 5 - 8 ltr. auskommen. Aber ich habe noch eine weitere kleine Tasche welche ich mit Klettriemen an einem der Soziushaltegriffe befestigen kann, dann passt es für Tagestouren.

Bei dieser Lösung könnte ich allerdings nicht mehr mein Navi sehen. Sonst sicher ne gute Alternative, irgendwas ist ja immer....

Weserfähre Polle und dann irgendwann ins Hotel in Bad Emstal.

Neee, ca. 100 ml auf 1000 km, also 250 ml auf die angegebenen 2500 km. Ich weiss, kein Drama, habs aber bisher anders erlebt. Und bedeutet, da ich immer wieder längere Reisen unternehme, etwas Öl werde ich künftig dabei haben müssen.

So, hab jetzt den Ölstand über einen längeren Zeitraum (2500 km) öfters kontrolliert und muss verzeichnen, mein Tigerle verbraucht definitiv Öl. Sind so um die 0,1 l auf 1000 km, das wird Triumph sicher als normal erklären. Meine vorherigen Motorräder, allesamt neu gekauft, haben zwischen den Inspektionen allerdings nie zusätzliches Öl benötigt.

Das eine oder andere Manko sehe ich nach nun knapp 5000 km natürlich auch, aber ich finde das Paket für mich trotzdem stimmig. Habe gerade mit der TTS 660 eine erste größere Tour unternommen, 2000 km in 6 Tagen. Keine Probleme, hab mich auf dem Motorrad wohl gefühlt, hatte aber die Original Koffer nicht geordert und dafür Satteltaschen von SW Motech bevorzugt.

Und die Heckfenderverlängerung bringt bei diesen Wetterverhältnissen tatsächlich null.

Köterberg bei Schietwetter......

Was mich doch auch immer wieder stört, ist die Positionierung des Zündschlosses vor der Gabelbrücke. Mit montiertem Tankrucksack und aufgesetztem Navi ist der Zündschlüssel nur schwer zu erreichen. Das war bei meiner alten Tiger 800 besser.

Lieber Ingo, auch ich wünsche Dir zukünftig viel Spaß mit der Kawa und denk dran, das Gummi immer nach unten! Mir geht es wie einigen Vorschreibern, mit zunehmendem Alter bevorzuge ich ein leichteres Motorrad. Und die Leistung der TTS 660 ist für mich ausreichend um Spaß zu haben.