kornr

Das ding ist von miraus gesehen überflüssig, auf der Tiger hast du mit tuneecu nem laptop und dem stecker die Möglichkeit, erschreckend einfach die Abstimmung zu ändern, es gibt diverse vorbereitete tunes, die Einige Forummitglieder recht gut kennen, und mit denen kann mann sicher einiges rausholen. und es ist günstiger! Wenn du wirklich was gut machen willst brauchst du dann n prüfstand und dann kanst du die Software des Bikes sauber auf dein Bike abstimmen lassen( irgendwo gabs n fred vom ulf penner, such den doch mal) Nur nem sensor falsche Daten liefern ist gefährlich. denn der wird einfach mal mehr spritt rein lassen, als wäre es zu warm drausssen, du würdest dann auch einen 12%igen mehrverbrauch haben(nach grafik), und wahrscheinlich geht mindestens die hälfte davon hinten raus, Ohne verbrannt zu werden. und nur so nen tipp.. Ein widerstand kostet einige cent und du würdest das gleiche erreichen.

naja.. die TE ist ja in ordnung.. ich hab nen Sch..ss aprillia 125.er roller gekriegt für 130 km AB... und eine wochenende.. immerhin komme ich ja zum fahren und ich solle mich nicht beschweren... dabei komm ich zuhause kaum den berg hoch......

Der ganze Zylinderkopf Leckt... Der wird jetzt(natürlich auf Garantie) ausgetauscht.... Grüsse nach Thun

sind die c-Bow dinger eigentlich wasserdicht? jedenfalls sehen die mal intressant aus Da die originalen der Sport... recht.. klobig wirken..... Gruss Raphael

Guten Tag.... Der Tieger Leckt, schonwider... Letztens hatte ich da ne Schlachschelle nachgezogen.. (damals war die halbee Flanke da weiss/grün....) Hab das Moped zur Kontrolle gegeben.. alles gut... Naja jetzt pisst sie wider Spannend ist auch, dass die Bremsen gerne mal beginnen zu Quitschen... okay es gieng bergab.. aber mit der SE vorher die hat da auch nicht gross geweint(Hausstrecke).... Hat Da sonst noch wer Probleme? Gruss Raphael

Evtl die Sozia selbst?

Villeicht ne Dumme FRage aber hast du sonst was an dem Schlüsselbudn drann? 2t schlüssel, oder autoschlüssel oder codierten sonstwas? Die dinger können sich EXTREM gut stören...

Verbrauch angezeigt: 5.3 Liter/100Km Gefahren 310 km Getankt: 16.XX liter Striche KEINE mehr Restreichweite: 50 km Ach ja ist ne Sport....

Bis jetzt keines Vorhanden... Im Vergleich zur alten... Sie Fährt sich jedenfalls anders... und doch irgendwie gleich... Die neue Übersetzung, und die neue Abstimmung helfen dem Ganzen zu mehr Dynamik. Der Andere Lenkopfwinkel in Kombination mit der längeren Schwinge, den neuen Federelemnten und dem neuen Reifen, wahrscheinlich auch das kleinere Gewicht machen das ganze Agiler... Die Sitzposition ist anders, und auch, so habe ich jedenfalls das Gefühl ist die Schräglagenfreiheit grösser... Das Getriebe schaltet sich meiner ansicht nach, Besser, geschmeidiger, und sportlicher... Das Display lässt sich nun vom Lenker bedienen und es aktualisiert die Geschwindigkeit massiv schneller als das alte(jg.2011). Dann kommt noch ne Warnblinkanlage dazu. Als besonderes Extra hat sie nun Licht spendiert bekommen.......... Das war ja bei der Alten echt Miserabel.. bei der Sport aktzeptabel. Natürlich hat die neue nicht nur Vorteile! Die Federung schluck nun Viel weniger Unebenheiten weg. Und die Sitzbank ist auf der alten um Welten Bequemer(die wünsch ich mir zurück) Für mich persönlich (1.80) Passt nun die Originale und auch die Tourenscheibe nicht mehr... Alles viel zu Laut.. die kurze MRA hat abhilfe geschaffen. Das Erste Hilfe Set der Alten passt nicht mehr in die Neue rein. Das ist nun mein Fazit nach ca 1200 km. Für die ate würd ich jedenfalls die Sport nicht mehr tauschen! Gruss Raphael

Also die Komfortsitzbank der sport ist im Vergleich zur normalen der alten.... Recht unbequem, vorallemn wenn mann länger fährt... Vielleicht ein dran gewöhnen.. Ansosnten muss ich zum Sattler....

was ist den mit der "Originalen" der Sport nicht in Ordnung? Mitlerweile passt da auch ein Helm rein..... Ich finde die von "Fremdfirmen" immer so unansehbar.. vor allem dann noch wenn sie nicht Montiert sind..... Eines Vermisse ich von der BMW her.. die Sportkoffer.... die Dinger sind der Hammer...

na zu alt.. schwierig... Mal ehrlich irgendwo wird einem immer was angehängt... Die BMW isti meinen: Englische schwarte, guck mal hab esa blahblah... und die Antwort: will ich nicht lassen sie nicht gelten In meinem Mitfahrerkreis, Honda, Yamaha, KTM, Triumph, werden eigentlich nur die Münchner gescholten... Guck dir die Ente an, wann hat er die nächste Panne (alle schlechte erfahrungen mit denen, und jeder hat mal des anderens Motorrad gefahren, und versteht deren vorzüge) Wir widerum sind dann die ausgespotteten bei den Chopperfahrern, guckt mal die fahren sich ins grab die elenden Raser........ Wobei auch die Chopperisti bei uns widerum das Hellsangels; oder opa image haben... Irgendwo wird das ja auch immer so bleiben! Lass dir den Spass nicht verderben. Du hast ne tolle MAschine und ich würd die 800er der explorer um jeden vorziehen... mir ist die Ex zu viel BMW.... und die 800 macht mir VIEL mehr spass und sooo viel an leistung zur Ex fehlt ihr dank ihrem geringen gewicht auch nicht... und mal ehrlich... reicht doch oder? Gruss Rapahel

Ja, die lachmuskeln werden schon strapaziert. Das fördert aber das ganze drum herum in der Gruppe... Falls du nochmal was bei ihm machst, am besten ziehst du über die Romands her Wir haben uns dieses jahr fast alle zusammen kaputtgelacht, die romands wie die Deutschschweizer... Gelernt hab ich trozdem verdammt viel! Und hoppla.. als ich die shiver letztes wochenende als ersatzmotorad gekriegt hab und ich idiot nicht gekuckt hat hat abs oder nicht... Prompt schon die entscheidenden Meter gewonnen, da alles instinktiv richtig reagiert, als dieser affe mich abgedrängt hat, und plötzlich alles blockiert hat... Die eintrittsgebühr hab ich also schon wider drinn ^_^

Hier in der Schweiz ist für mich die Cornu Master School eigentlich führend. Bei den meisten kursen ausser rennstrecke und grosse enduro( sofern mir ist) wird das motorrad gestellt, beim slidingkurs im gelände sogar die Austürsung... Die Instruktoren sind sehr kompetent, und ees macht richtig spass, und am abend ist man einfach auf der fresse

naja.. aufs tune zu schieben ist auch extrem leicht und beweise mal das gegenteil... Aber obs dann gleich alle haben müssten ist zu bezweifeln. Ich mag mich noch meiner mofa zeit erinnern, wo einige mit ner 35 düse andere mit ner 47 düse rumfuhren, und nur dannn liefen die jeweiligen mopeds auch richtig... obwohl "Baugleich" Denke es gibt wohl auch solche Streuungen in modernen Motorrädern.. Und einige Laufen halt mit dem tune und andere nicht....

Hallo Barrebräu Selber bin ich mit Baehr anlagen aufgwechasen, dass war damals noch was ^_^ Heute hab ich sleber ein G9 und die meisten kumpels und sozias haben noch ein älteres model( glaub q2) in der Sprach Qualität nehmen sich die Beiden eigentliech nichts, wenn du auf dem selben Motorrad bist. Dir Sprachkommunikation zwischen 2 motorädern funktioniert auch herrlich, wenn du nicht irgend eine Schlucht fährst, und einige hundertmeter auseinander bist(liegt wahrscheinlich daran, dass die anderen noch die assbach uhralt dinger haben... HAb das Gefühl mit neueren wird das besser gehen...) Der Komfort ist nun einfach viel höher.. im dümmsten fall mal pairen, ansonsten Aufsitzen, evtl noch musik(streamen vom handy) einschalten und looooos gehts. Der radio... Naja funktioniert aber da ich vom handy(apfel) streamen kann bevorzuge ich diese lösung Sprachqualität wenn mal ein telfonreinkommt auf beiden seiten in ordnung( kommentare wie ach du bist aufem moped hör ich öfters) nun das Navi (TomtomRider) Zickt öfters rum, aber ich nutze da eigentlich immer die bebilderung, das problem liegt da glaub ich , dass ich vom Handy streame... und dann die Ansagen(weil ja vom handy mit der obersten prio) unterdrückt werden... Mit der Akkulebensdauer bin ich bis jetzt vollkommen zufrieden. Vom helm her nutze ich einen Caberg Klapphelm irgendwas(Fehlkauf) aber die Montage funktioniert erstaunlich gut. Ohne zu Kleben. Beim Klapphelm muss man etwas aufpassen mit dem Schwanenhalsmicro, und sollte vor dem Klappmechanismus "NAch innen" fahren, damit wird dann auch das Micro nicht irgendwie eingeklemmt. Hoffe konnte helfen Gruss Raphael

nein. kann ich nicht bestätigen, da ist was nicht in Ordnung. meine läuft immer schön sauber!

Es ist immer schwierig die finanziellen Risiken, oder Folgen eines Projektes, egal welcher art, abzuschätzen. Hinterher ist man immer schlauer!

KTM hat mit dem X-BOW bewiesen, dass CrossMotorrad bauen herrliche Sportwagen bauen kann, wesshalb sollte also ein Sportwagenbauer, nicht an einem Supersportler im Motorradbereich versuchen? Bin jedenfalls gespannt wie das ding aussieht, bzw fahren lässt

du hast da hinten ne schraube ca in der mite der achse von hinten gesehen das dingen müstest ud lösen, dann hast du im boardwerkzeug so n "C" schlüssel, damit kannst du dann irgendwo einhacken und dann den excenter drehen... anschliessend die sechskant wider anziehen(55nm) Geht also genau gleich wie bei deinem Kardan

die hab ich echt nie gesehen... und auch die sport mit dem selben cockpit zeigt sie nicht an... kann es sein, das es 3 versionen gibt?

Entschuldige Holger, aber da muss ich dich korrigieren.. Es gibt kleine unterschiede... Arbeitskollege hat ne 07ner ich hatte ne 11er... Der Sattel ist etwas anders, und die instrumentierung war anders... Aber damit lässt sich leben.. Für mich ist das neue cokpit einfach leserlicher.. Dafür hat das neue de höchstgeschwindigkeit nicht mehr drinn.. Gruss Raphael

Also uhrzeigersinn ist härter Die bedienungsanleitung meint ganz reindrehen, und ein klick zurück für fahrer beifahrer und ladung... Ab werk sinds 20 für solofahrer wird 28 empfohlen... Und zugstufe unten sagt die bedienungsanleitung ganz rein(uhrzeigersinn) und ne halbe umdrehung raus... Ab werk sind 2 und für einzelfahrer wird auch 2 vorgeschlagen. Zum druck: 2.34 bar vorne... ABER GENAUTENS Und 2.9(steht da so und find ich verdammt viel, aber ok.....) Gruss

i nimm die numma dreiiii Wegen SE ^_^ Hauptständer und so.. War bis jetzt mit dem dingen Sehr zufrieden! Trotzdem kommt sie heute abend weg. bin schon etwas traurig darüber.. aber die sport wird sie super ersetzen