Silver Rider

Mal was anderes ! anzeichen_fuer_einen_schlechten_tag.pdf

Servus ......... ja ja, iss scho recht. War auf jedem Fall die schönste Teilnahmeerklärung, die ich je gelesen habe. Grüße Gerhard

4 tage später ........ Also heute hats mal wieder richtig Spass gemacht. Gefühlte 20 Grad - in der Sonne Morgen könnte es auch viel Spass machen. Spassige Grüße Gerhard aus Mittelfranken

Bitte um eine Übersetzung ! [quote name='mittelfrankentiger' timestamp='1298657129' post='148565'Schnaittach ? Gehd dou nid a S-Bahn naus ? Ged scho ane ...... blos mußt dann nu eine Stunde laafn oder zwa

Ich sogs ja ... scheee in Osternohe. Ich finds ja ohne Wegbeschreibung u. a ohne Navi. Blos wos machmern mit unserm Gunsi, den sei Navikasten iss ja auf Karpfen eigstellt u. ned auf Osternohe. Grüsse gerhard

Hallo. Geht klar .... 19. 3. Wo auch immer ! Grüße gerhard

Servus. Aus meiner Erfahrung würde ich da kaufen, wo du gut aufgehoben bist. Es ist nicht entscheident, ein paar hundert Euro mehr oder weniger. Auch wenns im Moment bissel weh tut. Du hast dein Bike viele Jahre u. brauchst im Service, Garantie oder Kulanz einen guten Ansprechpartner. Bei einem Händler wo du auch kaufst, der wird dich immer bevorzugt behandeln gegenüber einen anderen Kunden, der sonstwo ein Schnäppchen gemacht hat. Auf lange Sicht ist ein Händler mit guten Service besser als ein billiger. Billig u. gut ! ... eher selten - geht m. M. gar nicht. Seinen Preis wert muß er sein. Was nützt dir ein günstigerer Händler in Leverkusen, wenn du mal ein Problem mit deinem Tiger hast ..... fährst du dann nach Leverkusen ? Listenpreis bei Barzahlung ... ein paar hundert Euro sollten schon drin sein. Auch wenn die Gewinnspanne der Händler bei der Tiger 800 sehr knapp ist - dergleichen bei Street Triple. Ich habe einmal vor Jahren Listenpreis bezahlt, Ok Zubehör war deutlich reduziert. Hat geschmerzt u. nach ein paar Wochen habe ich es vergessen. Aber nach gut 2 Jahren (schon etwas auserhalb der werksgarantie)hatte ich ein großes Problem mit den Ventilführungen ..... muß ich jetzt nicht wirklich sagen, wie er es wieder gut gemacht hat - war allerdings eine Ducati, die ich damals wo anders viel günstiger hätte bekommen können. Ich fahre sie jetzt im sechsten Jahr zu meiner vollen Zufriedenheit. Grüße Gerhard

Die Navis werden immer besser ! Des hot genau gwusst, dassd du vill lieber an Karpfn mogst als a Bizza Ich glab ich kafmer anu ans auf meine altn Toch u. gibb dann immer Bratwürscht ei Viele Grüße Gerhard

Hallo Stammtischler. Es war ein Wohlfühlabend im kleinen Kreis. Das Essen war sehr gut, die Preise günstig. Kurz, eine gute Empfehlung - ich glaube - vom Gashahn Rolli. Ein bissel was wurde auch einstimmig beschlossen. Eine ganztägige Ausfahrt auf schönen Nebenstrassen an einem Samstag in den vorderen Bayr. Wald. Zum Kaffeetrinken nach Elisabetszell ins Waldesruh - sowie die Großwetterlage es erlaubt. Grüße Gerhard

Ist doch alles ganz einfach. Viele kaufen sich ein Bike primär nach der Optik -weil schlechte Bikes gibt es nicht mehr, nur die falschen. Und viele andere stellen die Funktion - für ihren jeweiligen Einsatzzweck - in den Vordergrund. Ein Bike das beides verbindet ist in meinem Fall eher selten. Damit kann ich aber leben. Denn mit der Zeit heilen viele optische Wunden. (Tiger955i u. man glaubt es kaum, die Hyper 1100S) @ Spitfire .... du kannst nur die Hyper meinen ! Es war die reine Funktion der selbigen die mich veranlasst hat...... ! Das andere hat sich mit den Monaten gegeben. Und inzwischen Grüsse gerhard, der sich nur nie an die Anmutung von viel eingefärbten Kunstoff gewöhnt - auch wenns praktisch u. robust ist.

Hallo Bin beim surfen über deinen Beitrag gestolpert. Habe selbst keine T400, bin also auch kein Experte. Nur habe ich vor 2 Jahren Christine T400 mal geholfen, die genau das gleiche Prob wie du hatte. Tank ausgebaut, ganz entleert u. gereinigt - war ordentlich Wasser drin. Sie war damals Laternenparkerin u. habe deswegen auch noch am Deckel, Einfüllstutzen - also auch unter dem Ring alles gereinigt. Ebenso das Alustück vom Tank zum Enlüftungsschlauch - war zu. Die ganze Entlüftungsleitung mit Bremsenreiniger u. Bowdenzug Ihre Probleme tauchten bis dato nicht mehr auf. Hoffe dir geholfen zu haben ..... Gerhard Edit: Wie schon erwähnt, wird der Sprit immer schlechter. Deswegen bei einem Kunststofftank vor dem Winter so gut wie möglich entleeren. Vor dem ersten Starten 5Ltr. frischen Sprit auffüllen u. etwas schütteln. Meinen Stahltank mache ich natürlich voll. Plus so ein Zeugs, das Wasser neutralisiert.

bei mir iss leicht. Mir braungs blos a boar Bratwürscht draffleng u. nu aweng a Sauergraud drumrum des langd mer dann scho. Ok 18 Uhr in Markt Erlbach Auf die Einladung von einem Spezl nach München zur Imot verzichte ich. Ist eh alle Jahre das gleiche u. am Stammtisch gibts immer wieder mal was Neues. Grüße Gerhard

Schäufele u. Bratwürste hin oder her ..... Ich weiß immer noch nicht wo ich am kommenden Samstag mit Petra hinfahren soll. Grüße gerhard

Servus. Wenn diese Tiger ein Schnäppchen ist, warum Nicht ! Nur ich weiß nicht ab welchen Preiß sie ein Schnäppchen ist. Aber was ich weiß: 13 PS nur durch K&N plus Auspuff! .... eher nicht. Wer das glaubt, glaubt auch noch an die Zahnfee. Grüße Gerhard, der wenn alles in Ordnung ist sie für 3000 nehmen würde.

Hallo. Habe mir die Bilder von Twinner eben noch mal angeschaut. Manchmal denke ich, Triumph hat dieses Bike speziell für den deutschen Markt designed ..... dort wo hässliche aber gute Bikes Marktführer sind u. da darf man nicht nachstehen. Ja ich weiß, gehe schon in Deckung Aber wo soviel Pro steht, darf es auch ein Kontra geben - Grüße Gerhard

Servus Thorsten. Egal wie lange ich mir die Tiger 800 u. eine T400 nebeneinander anschaue. Das einzige was ich bemerke, keine Gemeinsammkeiten. Aber die T400 ist die schönere vor allem in Blau. Ok, der Triple u. die Speichenräder. Aber sonst ? ............... Grüße Gerhard, der neutral ist, aber große opt. Gemeinsammkeiten mit einem deutschen Fabrikat sieht. P.S. Die beiden Tiger bei Charly sind immer noch nicht eingefahren.

@ Miss Marple. Dann käme noch dieses in Frage .......... ! @McB Nein bitte keinen Troll - passt scho su wies iss. Zum Ritchie in den Wald, fahre ich nur noch mit der Tiger - auch wenn 2 Herzen in meiner Brust schlagen. Was gibt es schöneres als nen rotzigen Triple u. einen bumberten V2 Grüße Gerhard

Servus. Der Originale, hatte für mich immer etwas von Bratspiesen, die mir entgegen kamen. Darum habe ich den höheren SBK Lenker Alu natur von LSL verbaut. Ist halt wie so vieles reine Geschmacksache. Allerdings mußte ich auf Heizgriffe verzichten. Dafür isses so recht wies jetzt ausschaut. Grüße Gerhard

Hallo miteinander. Kann ich euch nicht vorenthalten..... Grüße Gerhard Formel_um_Frauen_zu_begreifen.pdf

Nicht nur von BMW, auch von Ducati ..... DdB Forum. Wurde von einigen schon wohlwollend erwähnt die 800er Tiger. Ja sogar Kaufabsichten. Von einem einzigen werde ich zur Zeit allerdings zur Sau gemacht, wegen meines Faible für Triumph, im besonderen der Tiger..... der iss a nu Mittelfranke. Hm hm hm ...... Jetzt wo du alleine bist !!! Da führt kein Weg am 1050er vorbei. Egal ob Tiger oder Speedy. Das bisschen Kniewinkel, da gibts schlimmeres Grüße Gerhard, der in diesem Forum noch nie wegen seiner Ducati blöd angemacht wurde.

Hallo miteinander. www.weberskeller.de in Höchstadt hat sich schon erledigt (hob Felsenkeller gsacht - Entschuldigung) War wegen Tel. Nr. gerade auf der Homepage u. sehe " Prunksitzung " am 19. 2 der Höchstadter Fasnacht. Wenn keiner Einwände hat, kann der Franken Tiger ja in M. Erlbach anrufen. Grüße Gerhard

So iss Recht Harry. Off Topic ! Zur 796er ! Ich halte nach wie vor den Triple für den besten Motorradmotor der Welt u. werd immer einen haben..... oder auch zwei Aber so zwischendurch einen lufgekühlten 2 Ventiler V2 von gestern, hat schon was. Von der Optik, den Emotionen, wie er tut u. macht, bum bum bum bum .... ganz großes Kino - aber nicht für jedermann /frau. Hatte die 796 Monster mal ein Wochenende zum Einfahren. Ein Testbericht würde jetzt zu weit gehen, aber war schwer beeindruckt. Grüße gerhard

.... wem sagst du das ! Meinen Glückwunsch zur cx Ist wie bei einer Miele Waschmaschine, da kann man/frau nichts falsch machen Grüße Gerhard

Servus. Die kleinen Bohrungen vom orginalen - Für die Armaturen - am neuen Lenker anbringen. Dann passt es. Vorausgesetzt, du hast die Nasen in den Armaturen nicht weggeschliffen. Wenn doch, ein kleines Stück Teppichklebeband hilft. Grüse Gerhard

Mein Gott! "Eure Probleme " Da ein Pünktchen, dort ein Zentel ......... Nur der Top Test in der MOTORRAD war mit Tiger 800 u. nicht XC. Ein bissel machen sich - auch wenn sonst fast alles gleich ist - die leichteren Räder vom Tiger 800 im Durchzug bzw Fahrleistungen schon bemerkbar. Grüße Gerhard