Easy

Servus Igor, darum hab ich das auch ganz gross geschrieben Dann bis Morgen! Gruss Wolfgang

So der Tisch ist für Donnerstag 30.10 um 19°° Uhr in der Bürgerstuben in Oberschleissheim auf Glashauser reserviert!!

Einmal im Monat geht schon wa?

Servus AJ, zähl noch mal durch, ich komm auf mindestens vier, mit Mausezähnchen fünf. Gerade Du solltest doch mit Zahlen umgehen können

Schön, dann werd ich für Donnerstag den 30.10. um sieben einen Tisch reservieren! Wir freuen uns!

Haaaaalllllooooo, keiner da?

Servus beinand, wie schauts aus am Mittwoch, Bürgerstubn? Gruss Wolfgang Ps.: Donnerstag wär auch gut da wäre Steaktag

Servus, ich würde mir lieber, da so ein Kat schweineteuer ist, ein Rohrstück bauen das statt den Kat ersetzt. Wäre auch ströhmungsgünstiger. Gruss Wolfgang

Servus, genau, aufrecht stehend mit Messtab ganz drin. Warmgefahren und nach dem Abstellen 5 Minuten warten, Gruss Wolfgang

Servus, @Ritchie, Du hast 17/48 verbaut . Wie so sollten keine Vollgasfahrten möglich sein? Im Sechsten Gang ist das Drehzahlniveau gerade mal 500 upm hüher als mit der Originalübersetzung. Vollgas geht schon. Es gibt leider keine grösseren Kettenräder in Serie für den Tiger als die 48 Z ich hab eins mit 51 Z in alu als Sonderanfertigung eingebaut. Dann muss die Kette allerdings zwei Glieder länger sein. 18/51 ist fast so kurz wie 17/48 unterscheidet sich aber nur im zweitren Kommabereich. Ich mag aber grössere Kettenräder lieber als kleinere Ritzel da der Kettengleiter auf der Schwinge nicht so stark belastet wird. So fahr ich nun schon seitdem ich den Tiger hab rum. Gruss Wolfgang

Servus, zur Ergänzung: Radlagersätze komplett vorne: http://www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_34.php?bigPfad=23_39_33&items_id=3901 hinten: http://www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_34.php?bigPfad=23_39_33&items_id=3902 Gruss Wolfgang

Anspielungen ? Awww Hundebabies?

So stehts bei TRW in der Beschreibung. Das mit dem Gefühl naja, aber daß die Kolben geschont werden ist logisch, es liegt kein Metall auf Metall. Irgendwelche Schmierstoffe werden aus der Auflagefläche herausgedrückt, deshalb kommt das quietschen alle paar km wieder. Wenn ich so eine mitteilungsbedürftige Bremsanlage hätte würde ich mir einfach andere Beläge (organisch) einbauen.

Ausserdem hab ich mal gelernt das man Beläge nicht anschrägen sollte, da wenn was auf der Scheibe geschleudert wird (zB Sandkörner) durch das anschrägen wunderbar zwischen den Belag und Scheibe gezogen werden kann. Das passiert mit einer Kante nicht so leicht.

Servus, Liegt wohl daran daß damals in der Erstaustattung keine Sinterbeläge montiert wurden. Jedenfalls hatte ich immer nur Geräusche mit Sinterbelägen. Also wieder Organische montiert, die Bremsen auch nicht schlechter. Antiqietschfolie: http://www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_34.php?items_id=1512

Es reicht ja schon ein Dreckrand an einem der Kolben und schon lässt er sich nicht mehr ganz in den Sattel zurückdrücken.

Servus, ich denke da auch erstmal an den Bremssattel, irgendwas bewegt sich da nicht wie´s soll. Ich weiss nicht warum das so ist aber der Sattel hinten an meiner T400 möchte alle zwei drei Jahre mal komplett zerlegt werden. Da das saubermachen alleine meistens nix bringt bekommt er gleich den hier: http://www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_34.php?bigPfad=23_39_31&items_id=3407 Gruss Wolfgang

Naja und warum ist dann der CO Wert gut? Ok da müsste bei jedem Zylinder dann einzeln gemessen werden. Ausserdem wurde im ersten Beitrag geschrieben das ein Zylinder aussteigt was bei leichten Undichtigkeiten eigentlich nicht passiert. Da müsste dann schon ein grösseres Loch offen sein. Stecker und Zündspulen nachschauen/messen kostet ja nichts. Um Undichtigkeiten aufzuspüren kannst Du auch mal wenn die Mühle läuft die Ansaugstutzen, die Wellen der Drosselklappen, die Vergaserdeckel und Unterdruckanschlüsse mit Bremsenreiniger besprühen. Wenn da was undicht ist ändert sich die Drehzahl leicht. Evtl eine der Kappen an den Unterdruckanschlüssen verloren/rissig?

Servus, ich hab solche Fälle schon ein paar mal gehabt, meistens wars die Zündung. Schau Dir mal die Zündkerzenstecker an, manchmal sind die Kontakte weggebrant oder gebrochen. Manchmal sind auch die Spulen durch. Gruss Wolfgang

Servus, war recht lustig gestern!!! Merci Andi! Ach, und hier nochmal gefragt, hat jemand Lust am Samstag über Regensburg in den Bayerischen Wald zu fahren? Natürlich nur wenn das Wetter passt. Gruss Wolfgang

Wir natürlich auch. Evtl sollte man auch drinnen einen Tisch reservieren?

Servus, die Scheinwerferchen gibts hier: http://www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_34.php?bigPfad=115_118&items_id=1386 auch. Und an meinem Tiger sehen sie so aus: Machen richtig hell nachts. Ach und Fernlichter darf man zusätzlich zwei dranbauen genauso wie zwei Nebelscheinwerfer. Gruss Wolfgang

Über den Sinn kann man natürlich streiten ist schon richtig, aber an meinen Einzylindern hab ich diese Schrauben auch und da haben sie mir schon öfter einen zweiten TüV Termin erspart. Die Prüfer schauen immer recht lustig wenn man bei der AU den CO Wert mal schnell einstellt.

Servus Igor, da bist Du leider einen Tag zu spät dran, wir waren gestern in der Bürgerstuben. Gruss Wolfgang

Und? Hast Dir gleich ne Rocket gekauft? Tisch ist für sieben auf Glashauser reserviert! Gruss Wolfgang