tenfifty

Habe schon einige Past heruntergefahren Bei meinem bevorzugtem Streckenprofil ( viele Kurven und fast keine Autobahn ) hat noch keiner über legale 5500 km gehalten. Bin mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,4 Litern auch nicht der Vollgasfahrer! Bin mit dem Reifen bis auf die Laufleistung aber voll zufrieden. Werde aber den Michelin Road 3 wegen der angeblich höheren Laufleistung mal testen. Gruß Frank

Hallo Oliver, habe meine Scheiben auch bei ca. 85000 Km wechseln müssen. Habe beim zwei original Scheiben zum Preis von einer bekommen ca.270 Euro. War wohl eine Sonderaktion, weil nur beide Scheiben gewechselt werden dürfen. Bei meiner Ersatzscheiben suche bin ich aber auf dieses Angebot gestoßen :Triumph-online Die von EBC hätte ich mir bestellt, wenn die Originalen nicht so günstig gewesen wären. Gruß Frank

90500 Km und noch nichts gewechselt ! Frank

Wozu ist der Steg überhaupt an dieser Stelle ? Kann es nicht sein , daß sich Triumph etwas dabei gedacht hat ? Ich könnte mir vorstellen , das damit die Luftzufuhr für den mittleren Zylinder verschlechtert wird und damit der 2.Zyl. fetter läuft.. Die Verbrennung im Zyl. 2 ist damit kühler. Der mittlere Zylinder bekommt von beiden Seiten Temperatur ab. Deshalb habe ich den Steg erstmal stehen lassen ! Ist nur eine Theorie von mir , vielleicht liege ich damit auch ganz falsch. Gruß Frank

Hallo Rainer, die länge nach Triumph angaben habe ich nie gemessen. Meine hat mit Scottoiler ca. 56000 km gehalten. Defekt ist die Kette wenn du anfängst öfter nachzuspannen oder die Kette schlägt weil sie ungleichmäßig gelängt ist. Gruß Frank

Hallo Martin, bei den Tiger-Tests ist der Bremsweg mit ABS im Vergleich zur Konkurrenz nicht so toll . Persönlich bin ich mit der Bremse sehr zufrieden ! Aber ich denke bei den Vergleichtests fährt die Tiger immer auf Original reifen ( MPR-S). Könnte mir vorstellen mit einem anständigen Reifen sähe das Ergebnis besser aus Mit welchem Reifen habt ihr denn getestet ? Gruß Frank

Zur Zeit fahre ich den DRS, und bin bis auf den Verschleiß auch sehr zufrieden mit dem Reifen ! Aber seit ich mit EVO2 und der FRS-Gabel unterwegs bin hält der hintere Reifen nur noch ca. 5000 km, und das auch nur wenn man es mit den 1,6 nicht so genau nimmt . Ich befürchte mit dem neuen 009er EVO3-Tune wird das nicht besser ! Eine verlängertes Wochenende kann man so kaum noch planen ! Entweder das Wetter spielt nicht mit oder die Reifen sind schon wieder am Ende . Deshalb möchte ich demnächst mal den Pirelli Angel ausprobieren, der hat im Test recht gut abgeschnitten. Noch haltbarer als der PR 2 ,aber nicht so kippelig (das geht gar nicht),. Im T5net ist über den Angel ein sehr ausführlicher Beitrag. Der Speedy-Fahrer ist ganz begeistert ! @ alle Pirelli Angel ST – Fahrer hier im Tigerhome, welche Erfahrungen habt ihr denn so gemacht ? Vielleicht könnt ihr mal berichten. Grüße Frank

Wie ist denn dein Fahrstil ? Vielleicht ist dein Drehzahlniveau zu hoch. Am 20287 liegt es mit Sicherheit nicht ! Mit dem hat meine bei zügiger Landstraßenfahrt nie über 5,4 Liter verbraucht. Grüße Frank

Hallo Mischka, frag doch mal hier nach, http://www.franzracing.de/streetbikes.htm die haben diese Gleitrohre auch ! Da kannst du deine Gabel abgeben. Die verstehen was davon. Habe meine Gabel dort überholen lassen. Gruß Frank

Hallo Friedl, da kann ich Jürgen nur zustimmen. Habe die Speedy auch bei gleicher Gelegenheit Probegefahren. Mir war sie viel zu hart (Sitzbank und Fahrwerk ), den Nacken mußte ich ständig überstrecken und die Handgelenke wurden stark gelastet. Gut das Brabbeln war klasse, das macht schon spaß. Jetzt weiß ich noch besser was für ein tolles Motorrad die Tiger ist. Ich würde auf keinen Fall tauschen wollen ! Gruß Frank

@TMA das ging ja schnell . Bei dem Preis brauche ich keine Experimente zu machen, das geht voll in Ordnung. Das hätte ich nicht für möglich gehalten . Hatte im Netz was von Sündhaft teuer gelesen !

Hallo zusammen, ich glaube das Thema hatten wir hier noch nicht. Meine Bremsscheiben sind nach 65000 km am Verschleiß Limit angekommen . Auf der suche nach preiswertem Ersatz habe ich in England dieses Angebot gefunden : http://www.triumph-online.co.uk/tiger-1050...4999-2745-p.asp Denke das ist ein Spitzenpreis. Auf der deutschen EBC Seite kostet eine schon 256 €. Der Originalpreis ist wahrscheinlich noch viel höher ! Hat schon mal jemand in England Bremsscheiben bestellt ? Haben die eine EG-BE oder E-Prüfnummer ? Ich kann mir nicht vorstellen, das EBC für Deutschland eine besondere Kennzeichnung anbringt. Wenn die für die EU hergestellt sind , sollte man die hier doch auch fahren dürfen, oder wie seht ihr das ? Auf der EBC Seite habe ich über Prüfnormen oder EG-BE nichts finden können. Leider ist mein englisch zu schlecht um mich bei EBC und dem oben genanntem Händler durchzufragen . Lucas bietet für unsere Tiger noch nichts an. Leider kann Lucas auch noch nicht sagen ob und wann das geschehen könnte ! Anscheinend bin ich der erste hier der neue Scheiben braucht, aber früher oder später ist es bei euch auch so weit. Wäre schön wenn wir bis dahin gemeinsam eine günstige Lösung finden könnten. Grüße Frank

@mischka hatte mich auch etwas gewundert ,das der kein Geld verdienen wollte. Aber auf Wasser in der Flüssigkeit wurde mit einen Meßfühler überprüft. @Michl geht das mit ABS auch so schnell ? @oliver im Rückspiegel kannst du mich schon sehen . Auf der Uhr habe ich jetzt auch schon 64XXX km. Defekt bisher nur die chromschicht vom Abblendscheinwerfer (Grantiefall). Kette verschlissen bei 57000km, und jetzt sind die Bremsscheiben am Verschleißlimit , das wird teuer und geht nicht auf Garantie ! Grüße Frank

Meine ist jetzt auch 2 Jahre alt. Bei der letzten 60000km Inspektion habe ich auch Kühlmittelwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel in Auftrag gegeben. Beides wurde von meinem nicht gewechselt, sondern überprüft ( gemessen ) und noch für gut befunden. Grüße Frank

Hallo Jürgen, ich habe hier mal gelesen das du deinen Dämpfer mal beim FRS gemacht bekommen hast, wenn ich mich richtig erinnere inklusive der Federverstellung. Bis du mit dem Überholten jetzt doch nicht mehr zufrieden ? Gruß Frank

Hallo MRA Sportscheiben-Fahrer, kann man die Scheibe auch ohne den Kantenschutz fahren ? Ich meine wegen der Verarbeitung der Schnittkante. Ich habe hier immer nur gelesen, das alle Scheiben zu laut sind. Wie sieht es denn mit dem fauchen des Tigers aus, ist das wenigstens besser zu hören ? Bin bei der letzten Inspektion mit einer 2010er Speedy nach Hause gefahren, natürlich mit einem kleinen Umweg. Mit dem kleinen Windschild ist der Winddruck erstaunlich gering ! Die Lebensäußerungen der Speedy waren sehr gut wahrzunehmen. Gruß Frank

Hallo Eugen, wo hast du die Infos her ? Soviel ich weiß fangen die AGM-Akkus bei 14,5 Volt an zu gasen. Mit 16,8 Volt wird der sicher das ertse und das letzte mal geladen ! Gruß Frank

Danke CAT, dann tu ich auch mal nichts ! Gruß Frank

Hallo Roland, wie hat sich das Problem beim Cat denn gelöst ? Habe letzte Woche mein neues DealerTool getestet. Meine Drossel-klappen sind auch bei ca. 1,5 % geschlossen ! Fährt wunderbar und der Verbrauch ist auch in Ordnung. Gruß Frank

Oder den Kettendurchhang unter 45mm eingestellt und dadurch die Kette ungleichmäßig gelängt ! Gruß Frank

Das Motul 300V 15W-50 fahre ich seit 58000 km auch. Steht zumindest so auf der Rechnung. Ölstand immer max. und so gut wie kein Ölverbrauch auf 10000 km. Schaltet sich immer butterweich ! Egal ob heiß oder kalt. Deshalb werde ich auch in Zukunft an diesem Öl nicht sparen. Gruß Frank

Nach einer ausgiebigen Testfahrt mit dem 20287 ( immer noch mit Original Lufibox ) habe ich keinen Mehrverbrauch festgestellt. Habe aber dabei mein Standardtempo eingehalten ! Die Leistungsentfaltung des 20287 kommt meinem runden zügigem Fahrstil sehr entgegen Zieht aus engen Kurven sauber raus. Ich kann da keinen Drehmoment oder Leistungsverlust feststellen ! Vom Gummiband gezogen zu werden gefällt mir persönlich besser , als von einem ruppigen Stahlseil ( 20163 ). Das 20164 soll ja noch ruppiger gewesen sein. Wenn ich jetzt noch mit dem Pipercross und Schnorchel bearbeiten in die nähe des Batzen-Tune kommen sollte bin ich glücklich Gruß Frank

Hallo Wolfgang, erst mal . Habe morgen schon einen Termin beim , dann kann ich mir selbst einen Eindruck verschaffen. Bei der anschließenden Probefahrt ( noch mit original Luftfilterkasten )werde ich mal den Auspuff und die Tankuhr im Auge behalten. Tomś Airbox ist sicher sehr gut, aber dann kann man schlecht wieder zurück rüsten ! Gruß Frank

Hallo Wolfgang, das ist für das 20287 ein Topergebnis Wie sieht es denn mit dem Schub aus dem Keller aus, im Vergleich zum original 20163 ? Wie hat sich das Gemisch verändert und der Verbrauch ? Bin am 20287 sehr interessiert ! Für mehr Luft habe ich mir den Pipercross Lufi bestellt. Leo Vince Evo 2 ist schon drauf ! Gruß Frank

Habe meine erst bei ca. 56000 km erneuert, dank Scotoiler (der bei mir immer funktioniert hat) !Mit erstem Ritzel und Kettenrad. Vom wurde dann eine RK XW Kettensatz montiert. Die haben auf meiner FJ genau so lange gehalten wie eine DID. Gruß Frank