growaebbl

OK, Ralf,warst schneller, dann nehm Ich ebens X.Müsst Ihr denn den ST immer mitten in der Woche machen. Mal sehn, ob ich´s irgendwie gebacken krieg.Gruß vom Frank, dem schwarzen !

Hi Leute,jetzt hat´s mein Tiger auch erwischt. War heut beim um ihn von der ersten Inspektion abzuholen. Der Gute hinterm Werkstatttresen erklärte mir, daß sie gleich das Racetune 20164 aufgespielt hätten, da der Shark Conic wohl deutlich durchlässiger wäre als der Serienendtopf. Könnte er wohl Recht haben. OK, den Rest voll besprochen und bezahlt, schnell auf meinen Tiger gesprungen, aber dann sprang er nicht und zwar an. Der Meister kam dann schnell mit dem Ladegerät um die Batterie nicht so sehr zu quälen. Half aber nix. Also Katze wieder in die Werkstatt und Kerzen tauschen und für mich gab´s derweil ne warme Leberkässemmel. Aktion zeigte Wirkung, der Tiger rannte wieder und ich war satt. Es gab wohl zwei zusammenhängende Gründe für dieses Phänomen : Gestern Abend holte Frank(tiger) mit seinem Sohn im Laden die schon lange erwartete Street Triple ab. Da mein Moped ja noch da war, gab ich Frank den Tipp, er könnte sich ja bei dieser Gelegenheit endlich den Shark Conic mal anhören. Das tat er dann auch, was wohl den Tiger in Verbindung mit der neu aufgespielten Racesoftware zum überfetten animierte. Ist wohl doch ne Kinderkrankheit bei unsrem Sensibelchen.Noch mein erster Eindruck mit dieser Kombination : Geht unten rumm weicher ans Gas, aber mit mehr Druck und gönnt sich bei 5" nen leichten Hänger. Schätze, werd bald mal unsren Airboxspezialisten kontaktieren müssen.Gruß vom Frank

Danke Sven, hiermit hättest Du meine wichtigste Frage vorab schon beantwortet.Gruß, Frank

Hi Marcus,die originale GPS Vorbereitung besteht lediglich aus einem zweipoliges Kabel mit zwei Gummi ummantelten Steckern(wie bei Autolautsprechern z. B.)und wird bis zum Lenker verlegt. Gruß vom Frank

Hi Claus,mit "Slip On" bist Du meiner Ansicht nach auf der sicheren Seite, da dadurch wirkungsvoll Vibrations- und/oder Spannungsrisse vermieden werden können.Gruß, Frank

Hi Daggi,da bin ich ja ein echtes Glückskind. Das von Dir beschriebene Revier ist auch das meinige bevorzugte und ich wurde da vor ungefähr 25 Jahren zum letzten und einzigen Mal kontrolliert . Überhaupt wurde ich unterwegs mit dem Moped in 30 Jahren nur 3 Mal von der Rennleitung aufgehalten. Aber prinzipiell meine ich auch, wer zu schnell und zu laut unterwegs ist braucht sich über unsere relativ milden Strafen nicht beschweren. Nicht falsch verstehen : Ich bin diesbezüglich auch kein frommes Lamm. Gruß vom Frank

Hi, Kanne,bisher ging´s mir immer nur so : "Mehr, mehr, mehr.......Gruß Frank

Hi Bernd,mit Lärmbremse, tönt auch so schon genug.Gruß, Frank

Hi,mein Shark Conic erhielt ich vor ca. 4 Wochen und der passte ohne Gefummel. Und Sound macht Gänsehaut !Gruß Frank

Hi Frank,Du triffst den Nagel auf den Kopf! Ich bin immer wieder aufs Neue verzaubert...! Und dann das herrliche Gebrabbel beim Gaswegnehmen! Mann oh Mann, freu ich mich auf Ligurien, da gibts Strecken, da ist keine Gerade länger als 50 m! Da kannste Wedeln bis zum Abwinken...! GrüßeRoland Hi Roland,na dann viel Spass, aber wie machst Du das, auf 50 m drehen bis zur Trompete und wann kommt denn da der Bremspunkt. Uff !!!Grüßle vom Frank

Hi, Roland,Du magst wohl Recht haben. Gestern fiel mir beim Mopedwechsel mit nem Kumpel die außergewöhnlich weiche Gasannahme einer Yam. XJR 1300(Einspritzer) sofort auf. Wahrscheinlich wurde meine Wahrnehmung durch die äußerst ruppige Gasannahme meiner Yam. Royal Star etwas getäuscht. Zudem hat mein Tiger inzwischen die ersten 1000 km auf der Uhr und er benimmt sich nicht mehr so zahm wie anfangs, weder beim Lastwechseln noch beim Schalten. Beim ersten Gangeinlegen ist jetzt ein ziemlich harter und lauter Schlag zu vernehmen. Der fünfte und sechste lässt sich gelegentlich auch nur mit Nachdruck einlegen. Bei Schleichfahrt läuft der Motor nicht richtig rund und antwortet mit dezentem Kettenschlagen. Also Zeit für den ersten Check.Was noch zu erwähnen wäre: Bisher, von den ersten 160 km mal abgesehen, hat mir die Charakteristik des Tigers keine Bummelfahrt erlaubt. Hab mir das doch ein bisschen anders vorgestellt und werde wohl meine Royal Star für diese Art der Fortbewegung fovorisieren müssen. Der Motor des Tigers in Verbindung mit dem Shark Conic ESD reizt einfach zu sehr zum Angasen, untenrumm ein schönen sonores Brummen, kürz darüber beginnt dann schon dieses aggressive Fauchen um dann so ca. ab 6 1/2 " Touren in einem wuderschönen Trompeten zu gipfeln. In Verbindung mit dem nicht zu geringen Schub(verstehe nicht die Rufe nach noch kürzerer Übersetzung) ist das auf der Genussskala ganz oben anzusiedeln und fordert mich förmlich ständig zu neuen Beschleunigungsorgien auf. Ich sag´s Euch, das ist einfach rattenscharf. (Tiefenpsychiologisch wohl als Gegenpol zu meiner gescheiterten Ehe und meinem derzeitigen Singledasein einzuordnen).Sei´s drumm: Best bike i ever had.Gruß vom Frank

Hi Roland,interessant, ich wunderte mich anfangs über einen relativ großen Leerweg(sprich: Spiel)am Gasgriff, trotzdem kommt er weich und spontan zugleich, der Diescher.Gruß Frank

Hi Peter,Du hast recht, wenn Du die Soundfiles auf Youtube miteinander vergleichst. Da wirkt der Shark Conic etwas blechern. Ist aber in Natura wesentlich dumpfer und kerniger auch im Standgas (und schafft unter anderem viel Platz fürs Gepäck). Gruß, Frank

Hi,teile Deine Begeisterung, hab immerhin auch schon 220 Km auf der Uhr, nur schalten und lastwechseln tut er butterweich, mein großer schwarzer Kater !?!?Gruß, Frank

Hi Leute,hab ein Problem, gibt´s hier denn keine Suchtberatungsstelle. Gestern morgen bekam ich nen schwarzen Tiger und seit meinen ersten Kilometern häng ich voll drauf auf dem Zeugs. Zudem verschlimmerte der montierte Shark Conic meine Gier dramatisch. Und draußen herrscht Schneegestöber. Stöhn, Lechz...... Gruß, Frank

Hiund ich hab morgen früh um 9 meinen Termin beim . Meine gleich mitgeorderten Heizgriffen sollte ich vielleicht noch einen Satz Schneeketten dazustellen bei diesen schauderhaften Wetterprognosen. Pfuideifl !!!! Und trotzdem, die Vorfreude überwiegt.Gruß, Frank

Danke für die genau Beschreibung, muß mich aber leider jetzt schon abmelden , fahre heute noch nach Leibzig zum arbeiten für die nächsten zwölf Tage. Das Gute aber : wenn ich wieder zurück bin steht meine Großkatze endlich und schon angemeldet für mich bereit. Geil !!!!!!!!! Gruß, Frank

Hi, Kai,danke für die Bilder, schwarze Großkatze mit Shark Conic, genial. Die nimmst mir die letzten Zweifel. In knapp 2 Wochen steht sie so auch bei mir in der Garage.Gruß, Frank

Hi Walter,so wie sich das für mich liest hättest Du Dir vielleicht besser ein gebrauchtes Vorgängermodell geholt. Ein 17 Zöller am Hintern ist ja auf Pisten noch vertretbar, aber an der Vorderhand wird er unbrauchbar. Wird´s ein klein wenig tief, ist´s sofort vorbei mit der Herrlichkeit und Du lernst das Fusseln oder machst einen Sturzkurs. An Sandpisten darfst Du nicht mal denken. Gruß vom Frank

Hi Sven,ok, Märkische Schweiz, Havelland und dann geht´s aber schon weiter. Find Berlin schon echt toll, aber für Mopedfahrer !?! Bin auch öfters in Berlin und hab mein Moped( in dem Fall Yam. Royal Star) meist dabei. ´s Mädle fährt halt auch gern. Aber schon alleine der Gedanke an meine schwäbischen Hausstrecken würde mir jeden Umzug nach Berlin verweigern. Sorry, aber ihr Tigerdompteure da oben tut mir echt leid. Für mich habt ihr im höchsten Fall Cruiserrevier. Schade eigentlich für diese geile Stadt. Gruß Frank

Hi Jens,muß das einfach relativ kurzfristig entscheiden und momentan bin ich froh, wenn ich mir Mitte März einen Tag Zeit nehmen kann um meinen Tiger in Betrieb zu nehmen( Das heißt auch, daß ich am nächsten ST wahrscheinlich fehlen werde. ).Gruß, Frank

ob Du soo lange warten wirst mit der "Überarbeitung"...... Gute Wahl! Hi Harri,muß wohl, da mich die Arbeit, die mir unter anderem unser nicht ganz billiges Hobby finanziert, dieses Jahr noch ziemlich heftig vereinnahmt. Bisher drohten mir schon zu viele Kunden mit Aufträgen. Stöhn !!!Gruß, Frank

Hi Peter,man kann es wirklich kaum glauben. Ich hab am Heilig Abend auf Ende März bestellt. Der Tiger steht eigentlich schon seit Ende Januar bereit. Hab eben nur keine Zeit Ihn abzuholen. Aber auf 14. März hab ich ihn jetzt terminiert. Hoffe ich kriegs gebacken.Gruß, Frank

Hi Roland,Du beschreibst hier exakt meine Kaufgründe. Am 14.03. steht er auch für mich bereit, der Jönischsdiescher. Leistungsoptimierung folgt dann im nächsten Winter.Gruß vom Frank

Hi,bei meiner Probefahrt letzten Heilig Abend wurde mir ein Tiger mit 0 Km hingestellt. Sie sprang aber nicht an. Batterie defekt !Gruß vom Frank