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growaebbl

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Alle erstellten Inhalte von growaebbl

  1. Nee, trägt mir schon zu dick auf. Geht für mich schon Richt. Tourendampfer.
  2. ...dachte ich zuerst. Allerdings landeten die Endtöpfe erst heute bei mir. Da wurden leider die Adressen vertauscht und ich erhielt erstmal einen Honda Scheinwerfer. Zudem war der andere mit dem Rücksenden ziemlich gemütlich unterwegs. Aber, was soll ich sagen, gut Ding will Weile haben. Die Tüten kamen im original Thriumph Karton und sind offensichtlich neu. Zudem bekam ich durch die Umstände noch 30.-- € zurück. Da sag ich nur : geile Sache das ! Griaßle, Frank
  3. Wäre wohl gegen meine schwäbische Natur ! Griaßle, Frank
  4. Bei den Preisen für Neuentwicklungen griff ich auch lieber zu alt Bewährtem. Ja, mein Moped hab ich zwar noch nicht, aber einen Satz Pirelli Angel GT gab es im Winter für kleines Geld. So musste ich zuschlagen. Dieses Reifenpaar vermittelte mir auf meiner 1050er immer sehr viel Vertrauen. Mal sehen, wie er sich auf der Speedy schlägt. Griaßle, Frank
  5. Eins vorweg : Die nächsten Tage erwarten wir hier im Südwesten bis zu 19°. Das Warten auf meine Speed Twin wird so zur Qual. Zur RnineT fällt mir nur folgendes ein : Bildhübsches Moped mit leider einer unfassbar beschissenen Ergonomie, die ihresgleichen sucht. So hat sie immerhin ein deutliches Alleinstellungsmerkmal. (Ok, da spielt es auch gar keine Rolle mehr, dass ich den Boxer nicht mag.) Griaßle, Frank
  6. Um es mal ein wenig arrogant auszudrücken, ich kann Mopedfahren und ein ABS wird bei mir eher im Zweifelsfall als Bremswegverlängerer einkalkuliert, der Kleine auf dem großen Moped, der sich auf die auto. Absenkung verlassen muss, ist da im Notfall wohl dann sicher etwas hilfloser dran. Griaßle vom Frank(der heute mit dem TL 1000 Streetfighterumbau wieder unterwegs war und es so genossen hat, dieses sehr kurz übersetzte Biest ohne elektronische Helferlein, auch kein ABS, zu bändigen. So ist für mich Mopedfahren, einfach direkt und unmittelbar. Der eine versteht´s, der andere kann´s nicht nachvollziehen. Die Kiste ist jetzt 26 Jahre alt. Heutige Mopeds können nix besser von der Straße vermitteln. Nur stinken sie nicht nach Sprit und brauchen deutlich weniger davon. Aber du weißt ja eh wie ich ticke)
  7. Richtig kritisch wird´s, wenn sich jemand mit kurzen Beinen so eine Kiste kauft und sich auf dieses System dann verlässt. Wehe es steigt dann aus irgendeinem Grund aus. Ich bin nach wie vor der Meinung, dass es sinnvoller ist gleich das passende Bike zu kaufen. Ich würde mich da so was von der Elektronik ausgeliefert fühlen. Griaßle, Frank
  8. Tja, dann verpasst du bestimmt wieder eine geniale Party auf dem Berg in der Rhön.
  9. Der Gerhard sagt's. Laut T soll meine im April kommen. Also frühestens in 4 1/2, spätestens in 9 Wochen. 9e wären Folter. Griaßle, Frank
  10. Hi Leute, ich hab schon das Alu Windschild von SW Motech für die ST. Das hat so ne schöne nackte Fläche wo die T - Triangel perfekt drauf passt. Jetzt bin ich gerade mit jemand in Kontakt, der Lasergravuren macht. Vielleicht hat ja auch von euch jemand dieses Windschild verbaut und möchte sich mit dranhängen. Vektordatei organisiere ich mir gerade. Größe für die Triangel so ca. 8 cm. Einfach bei mir melden, werde das dann weiter organisieren. Griaßle, Frank
  11. Und genau in dem Punkt liegst du falsch. Hier spielt eben die Schwerpunktlage eine entscheidende Rolle. Steht die EX leicht links in Neigung, wird es zum Kraftakt die Kiste vom Seitenständer in die Senkrechte zu bringen. Meine Royalstar z. B. hatte mit ganzem Lametta auch ca. 370 Kilo, war aber im Vergleich bei dieser Aufgabe, dank des tiefen Schwerpunkts, zur EX, deutlich im Vorteil. Griaßle, Frank
  12. ...so langsam füllt sich meine Bastelkiste. Ich hörte wochenlang nix von Louis. Heute, ohne Vorankündigung, warteten die YSS Federbeine vor der Haustür auf mich.... Griaßle vom Frank(,der langsam gierig wird)
  13. Hab mir jetzt eine Speed Twin gekauft.....mehr muss ich jetzt nicht dazu zu sagen, außer, daß für mich die Zeit von Mopedriesen vorbei ist. Einfach nur Mopedfahren ist für mich die Zauberformel und garantiert kein absenkbares Fahrwerk. Griaßle Frank
  14. Das ist zu befürchten. Eigentlich wollte ich mir doch nur ein kompakteres, Charakter starkes Moped zulegen.
  15. Was soll ich dazu sagen ? Ich beginne jetzt schon mit basteln und hab mein neues Moped ja noch gar nicht.
  16. ....und manchmal klappt´s schneller als man denkt....
  17. Auf jeden Fall sind mir die gut 1200.-- € oben drauf noch zum neuen Moped, glaub ich, momentan doch noch zu viel des Guten. Schaue mich jetzt erst mal nach Thruxton Töpfen um, wenn sie auch nur Euro 4 sind. Griaßle, Frank
  18. Das ist doch total krank. Die schaufeln sich das eigene Grab.
  19. Jau, unterscheiden sich eigentlich nur an den Endkappen und Hochglanz oder gebürstet.
  20. Hi Leute, mich interessiert, ob schon jemand von euch Erfahrungen mit den Hattech Endtöpfen an der Euro5 gesammelt hat. Mir gefallen die sehr. Und Hattech ist eigentlich dafür bekannt, dass man keine Leistungseinbusen befürchten muss. Eher das Gegenteil.https://www.hattech.de/HATTECH-Auspuff-GUNBALL-100-Schalldaempfer-mit-Anbauteilen-fuer-TRIUMPH-Speed-Twin-Thruxton-1200-R-RS-auf-original-Kruemmer-EU-Typgenehmigung-1 Griaßle, Frank
  21. growaebbl

    25% auf YSS

    Hab mir einen Adapter gebaut, so passen beide Federbeine nebeneinander. Platz in der Schwinge ist ausreichend. So bietet das System gute Notlaufeigenschaften und gute Reserven. Bilder folgen, wenn ich´s denn gut umgesetzt bekomme. (Hab übrigens deinen Nickname kürzlich in einem anderen Forum entdeckt .) Griaßle, Frank
  22. growaebbl

    25% auf YSS

    Hi Leute, 16 Jahre bin ich nun schon sehr überzeugter Tigerbändiger(1050er und Explorer). Ähm, gerade hab ich mir die, oben genannten, Federbeine gekauft. Die waren halt so günstig. . Griaßle Frank
  23. Hi, gute Entscheidung, sich hier anzumelden. Mit ma Willkommensgriaßle unweit ausm Schwäbischa Wald(Die Platte liegt wohl ziemlich in der Mitte zwischen uns). Mor sieht sich, evtl. au am Schwobaschtammtisch, Frank
  24. Kalenderbilder sind für mich in erster Linie Eyecatcher. Wenn ich durch den Raum geh, sollte mein Blick dadurch möglichst oft davon abgelenkt werden. Kalender bedeutet für mich Fotografie und ist keine Abfolge von Szenen, in denen ich nicht teilnahm. Zum Thema Fotografie wurde jetzt hier ja schon das Wesentliche gesagt. Dem kann ich nur beipflichten. Nur noch eins dazu : Das Freistellen vom Motiv wird hier so gut wie gar nicht praktiziert. Für mich sind die Bilder der letzten Jahre, bis auf wenige Ausnahmen, nur Handy Geknipse und von daher unattraktiv. Den Kalender kaufte ich meist nur noch aus Solidarität. Die letzten zwei Jahre aber auch das nicht mehr. Ich fotografiere halt schon mein Leben lang. Wahrscheinlich hebt das halt auch meine Ansprüche. Viele finden ja den Kalender toll. Nix für ungut. Man kann es halt nicht jedem recht machen. Griaßle Frank
  25. Bei den leichten Mopeds ist für mich zurzeit immer noch eine MT 07 mit mod. Fahrwerk die erste Wahl. Wenn noch Geld über ist, kann ich dazu noch ne Akrapovic Kplt.anlage(gut in Leistung, Verarbeitung, geiler Klang und trotzdem in der Lautstärke sehr dezent) in Verbindung mit anderem Mapping empfehlen. Ein guter Freund und Wiedereinsteiger spielte nach 2 Jahren mit dem Gedanken sich was Neues zu holen. Dann empfahl ich ihm den Umbau und seither hat er beim Fahren das bekannte Dauergrinsen. Die 690 ccm fühlen sich vom Drehmomentverhalten eher wie 900 oder gar nach noch mehr an. Diese Kiste ist jetzt zum Bummeln als auch als absolute Landstraßenwaffe einsetzbar. Zur Tour ruckzuck mit dem Hepco & Becker Lockit Kofferträgersystem bestückt und hinterher ebenso schnell (Befestigungsplatten fallen fast nicht auf)wieder mit sechs Tellerkopfschrauben demontiert. So modifiziert ist das kein Einsteiger- oder, wie viele es nennen, weichgespültes "Frauenmoped" mehr. Ganz im Gegenteils, super Fahrwerk, extrem handlich und der Motor sucht auch noch nach Jahren einen echten Herausforderer. MT, Definition Maximum Torque, trifft hier aber sowas von zu. Griaßle, Frank
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