Gummikuhfan

Mist, Macan war schneller!

Hallo Thomas, einige haben hier "Michis Doppellicht" verbaut. Das macht genau das, was du beschreibst. Da wird mit einer kleinen elektronischen Schaltung der Fernscheinwerfer gedimmt angesteuert. Er leuchtet also mit. Soweit mir bekannt ist, solltest du allerdings irgendwo einen Schalter haben, um das abschalten zu können, falls dich die Trachtengruppe anhält.

Hallo Ralf, ich mag Hylomar nicht. Werde es mal mit Curil T versuchen. Das Hylomar hat man schon zu BMW Hochzeiten nicht mehr richtig abbekommen. Aber wahrscheinlich hat sich das im Laufe von 20 Jahren auch verbessert. Habe gerade auch gesehen, dass es mittlerweile auch zig verschiedene Sorten Hylomar gibt (siehe oben). Danke für die Tipps!

Hallo Reinhard, ich habe für die 3/8 Zoll-Ratsche unterschiedlich lange Verlängerungen. 16er Zündkerzennuß benutze ich auch. Muss mal nachsehen, vielleicht habe ich die kurze doppelt. Könnte aber dauern, da meine Garage 5km entfernt ist und ich nicht ständig da vorbei komme. Nächstes WE will ich aber etwas schrauben, wenn das zeitlich reicht?

Hi, da war ich mit meiner Tiger bis jetzt immer und auch zufrieden. Nur jetzt wollte ich mal probieren, die Wartung selber zu machen. Mal sehen, wie weit ich komme.

Hallo Nachbar, es gibt mindestens zwei Möglichkeiten, an den 22er Innensechskant zu kommen. Zum einen fährst du zur Tante Luise auf der Subbelrather Straße, dort habe ich meinen her. Kostet keine 10,- Euro. HIER findest du meinen Beitrag dazu. Oder du fährst über den Rhein, kommst bei mir vorbei und leihst ihn dir.

Hallo Wolfgang, hast natürlich Recht! Hatte die hintere Bremszange im Kopf, die ich ja in den letzten Tagen mal wieder auseinander genommen hatte. Und die ist definitiv mit zwei Sechskantkopfschrauben befestigt!

Hi, welche Dichtungen braucht man neu, wenn man die Ventile überprüfen will? Wo muss man die Dichtungsmasse hinschmieren, wo die Silikonpaste? Welche Dichtungsmasse sollte man nehmen, welche Silikonpaste? Danke schon mal für die Antworten.

Nee, nee, nee! Die Bremssättel haben einen Sechskant in 12 oder 14mm SW!

Hai, habe heute keine gesehen, aber das Wetter war bombig. Es waren richtig viele Moppeds unterwegs. Muss denn keiner arbeiten?

Hi, habe das HIER im Zwischennetz gefunden. Da werden die Unterschiede der einzelnen EBC-Beläge schön erklärt.

Hai, jetzt weiß ich auch, welchen Beitrag ich im Kopf hatte: DEN HIER Paßte aber nicht zum Schraubschloß. Mit einmal 60° weiterdrehen bekommt man übrigens die Lasche bei der Enuma nicht aufgepreßt! Da muss man etliche Mal 60° weiterdrehen!

...also ich freu mich nicht, wenn mir mein Kickstarter entgegenkommt. Sorry, aber die Steilvorlage mußte ich einfach ausnutzen!

Hi Bommi, die Schraubschlösser gibt es meines Wissens nach nur bei Eunuma. Die originale RK-Kette hat ein Nietschloß.

Hai, ich schon wieder. Irgendwo hatte ich ein Anzugsdrehmoment für das Eunuma Kettenschluß gefunden. Ich finds nicht mehr. Weiß einer von euch das?

Hi Bertold, bei einer Tour durch den Westerwald wäre ich wieder dabei. Wir können natürlich auch mal eine Runde durchs "Bergische" drehen!

Hallo Gütsch, versuche es mal HIER mit! Die hängen sich da recht gut rein!

Hi Bartli, besorge dir eine viertel Zoll Innensechskantschraube, dann hast du eine prima Diebstahlsicherung. An die Mutter kommt man nicht dran, die ist in der RAM-Mount-Halterung versenkt und wenn du keinen zölligen Innensechskant hast kannst du die Schraube weder mit einem 5er noch mit einem 6mm Innensechskant öffnen.

Hi, Metzeler hat jetzt auch eine Gutscheinaktion. http://www.metzeler.com/site/de/promo-area/test-promo.html

Hi, um solche Sachen einzuspannen, habe ich mir von einer großen Aluwinkelleiste zwei Stücke, die genau so lang sind wie die Schraubstockbacken, abgeschnitten und lege sie über die geriffelten Eisenbacken des Schraubstocks. Dann richtig kräftig einspannen, damit sich die eingespannten Teile nicht wegdrehen können und so verkratzen würden. Hat bis jetzt immer prima geklappt!

Hi Tron, diese Möglichkeit hatte ich auch schon gefunden, aber dafür muss man während der Fahrt Knöpfe drücken. Das wollte ich eigentlich umgehen. Werde vielleicht meine Frage auch noch an Garmin schicken, so nach dem Motto: "Steter Tropfen höhlt den Stein."

Hallo zusammen, gestern habe ich eine Mail von TomTom bekommen mit einem Link zum neuen Rider. Willst du mehr wissen, klicke HIER.

Hallo Helmut, leider ist das wohl beim 210er doch etwas anders. Bei mir sieht das wie folgt aus: Links die aktuelle Geschwindigkeit, recht der Hinweis : abbiegen in.... und in der Mitte der Menü-Bottom. Darüber die Ankunftzeit. Wenn ich auf Geschwindigkeit drücke, erhalte ich die Anzeigen, die die Durchschnittswerte der Fahrt angeben. Wenn ich auf die rechte Taste "abbiegen in"... drücke, erscheint nur eine detailliertere Wegbeschreibung. Wenn ich die Menü-Taste benutze, bin ich auf der Seite "Zieleingabe und Karte". Über der Taste "Menü" steht die Ankunftszeit, die ich in Entfernung bis zum Ziel ändern will. Vielleicht hat ja jemand noch einen Tipp!?

Hallo Leute, ich habe schon stundenlang (nicht wirklich) versucht, die Einstellung zu ändern, die angibt, wann man sein Ziel erreichen wird (unten in der Mitte über dem Menü-Knopf). Es wird dort die Ankunftszeit angegeben. Ist es möglich, das umzustellen auf noch zu fahrende Kilometer, also Entfernung bis zum Ziel? Wenn ja, wie? Danke schon mal für die Info.

Hallo Micha, danke für den Tipp, aber ich glaube, dieses Jahr ist der Metzeler Z8 M/O mal dran!