Gummikuhfan

Hi,das will ich jetzt auch machen. Im Handbuch steht ja, dass man den Tank abnehmen muss, um die Drosselklappen einstellen zu können. Stimmt das oder kommt man auch so an die Stellschrauben ran? Wo sitzen die genau? Aus dem Bild heraus ist mir das nicht so ganz klar. Zwei Drosselklappen haben eine Differenz von 10 hPa und eine ist davon 30 hPa entfernt. Laufen tut die Tiger eigentlich gut. Aber besser ist immer gut!

Hi Tron, danke für die ausführliche Erklärung. Wieder etwas dazugelernt. Habe den 550er erst seit einem knappen Jahr und benutze ihn einfach nur. So richtig tief bin ich noch nicht in die Materie eingestiegen. Routen aus dem Motorradtourenplaner hochladen und neue Karten speichern, das war es dann auch schon. Das Pimpen der Farben, was bringt das? Ich finde die originalen Farben eigentlich recht ansprechend.

Hi Hawk, das mit der Batterie ist ja richtig, aber willst du wirklich 15W-50er Öl als dickflüssig bezeichnen? Das W steht für Winter, also beides im Winter zu gebrauchen, und zum 10W-40 für die Honda meiner Frau merke ich keinen Unterschied im Fließverhalten bei den aktuellen Temperaturen.

Hi, das habe ich auch noch verstanden! Den Rest nicht so wirklich. Ich glaube fast, dass man für dich sogar essen muss, füttern alleine genügt nicht. Klick mal HIER und sieh dir dann den Metzeler Z8 M/O an. Habe ihn selber noch nicht gefahren, soll aber gut sein. Wenn du preisgünstig und gut fahren willst, nimm den DRS2. Dunlop hat zur Zeit bis Ende April wieder die 30 Euro Cashbackaktion. Sind beides Tourenreifen. Den DRS2 kann man problemlos bis zur Kante fahren.

10.000km stand aber im Lastenheft von Detti!

Hallo Berthold, der hält doch keine 10.000km!

Hi, auch ich habe für die Software 2013.40 fast den ganzen Tag gebraucht, um sie auf den 550er zu bekommen. Hatte auch Probleme mit Garmin Express. Irgendwann hatte ich das Programm dann soweit, dass ich die Europakarte auf den Rechner laden konnte. Direkt auf den 550er ging bei mir garnicht, obwohl ich eine 8GB Karte im Garmin habe. Als ich dann das Programm dazu gebracht habe, den Download durchzuführen und auf die Festplatte zu speichern, allerdings an einem Ort, den das Programm frei wählte, konnte ich dann danach, nachdem ich ganz Europa markiert hatte, die Karten zum Garmin 550 schieben. Hier direkt noch mal eine Frage. Stimmt es, dass die Navigation des 550er langsamer ist, wenn er den kompletten Kartensatz geladen hat? Laut Aussage eines Bekannten ist er deutlich schneller, wenn man nur einen sehr kleinen Bereich lädt.

Hallo Reinhard, solange wie die Ventile in der Toleranz sind, würde ich nichts dran machen. Ist ja schließlich auch ein Kosten- und Zeitaufwand. Passieren kann da meiner Meinung nach nichts. Nur wenn es zu eng wird, können die Ventile nicht mehr richtig die Wärme abgeben und verbrennen.

Hi Gerald, habe nicht die Reifenfreigabe gesucht. Es gibt eine Seite von Bridgestone, von der aus du überprüfen kannst, ob der T30 für dein Mopped geeignet ist. Und da habe ich meine Tigerdaten eingegeben. Heraus kam obiges!

Hi Tom, das sind doch gute Werte! Damit öffnen die Ventile fast maximal. Viel besser geht es doch fast garnicht!

Hallo Gerald, schau mal, was Bridgestone zu deinem Ansinnen meint (Reifensuche auf der Bridgestone Homepage): Passt dieser Reifen auf mein Motorrad? Wählen Sie Ihr Motorrad TRIUMPH 1050 Tiger 1050 Los NEIN - BATTLAX T30 Reifen sind nicht für Ihr Motorrad geeignet: TRIUMPH 1050 Tiger 1050 Das können wir ja garnicht glauben!

Hallo Leute, auch 2013 gibt es wieder den 30,- Euro Tankgutschein von Dunlop! Siehe HIER: KLICK MICH

Hi, wollte mir ja eigentlich den Testsieger (Metzeler) dieses Jahr gönnen, aber dreißig Euro Bestechungsgeld sind auch nicht zu verachten. Also werde ich einen weiteren Satz RoadSmart2 verbraten, der ja nicht wirklich schlecht ist!

Hi Devil, das hatten wir schon. Frag mal bei Bär-Tiger an!

Hi Reinhard, die Verlängerung dürfte so ca 75 mm lang sein.

Hi Ollo, wo du Recht hast hast du Recht...

Hallo Oliver, dann musst du den Tiger ja wohl doch behalten!?

Hallo Wolfgang, das ließ mir natürlich keine Ruhe und ich habe sofort an Triumph gemailt. Heute die Antwort sinngemäß: Es passt, aber einige Modifikationen, sowohl elektrisch als auch mechanisch, sind notwendig. Vertragshändler kann helfen. Danach ist TÜV-Abnahme notwendig. Dann werde ich mich mal schlau machen. Vielleicht bekomme ich ja ein paar Mitstreiter.

Hallo Kai, laß es sein, die Tiger so zu quälen! Sie mag es überhaupt nicht, nur mal eben angemacht zu werden. Es gibt hier Berichte im Forum, die auf Grund solcher Spielchen schon alle Zündkerzen wechseln mußten!

Hi Don, wie meinst du das? Passt da ein Scheinwerfer von den neuen Modellen? Wenn ja, welcher?

Hi Don, bei mir sind Innensechskantschrauben verbaut. Und da bin ich froh drum. Sonst hätte ich mir noch eine zusätzliche Torx-Nuß kaufen müssen.

Hallo Ralf, angeblich erlischt bei Veränderungen an der Lichtanlage die Betriebserlaubnis. Deswegen habe ich hier auch immer noch einen H7-Xenonbrenner mit Vorschaltgerät liegen und trau mich nicht, ihn einzubauen.

Hi, bin ja mal gespannt, wie der GT sich schlägt. Der Metzeler und der Pirelli kommen ja aus demselben Haus.

Hallo zusammen, ich habe Schwein gehabt. Mußte Überstunden abbauen. Drei mal dürft ihr raten, was ich dann am vergangenen Mittwoch gemacht habe. Mußten offensichtlich viele, denn ich habe eine Menge Moppeds getroffen, allerdings keine Tiger!

Hi Thomas, die Polizei braucht das auch nicht zu wissen. Vorne auf den Streuscheiben steht drauf, welche Glühlampe wo eingebaut ist. Und die H7 und H9 sind nun mal Einfadenlampen unterschiedlicher Bauart, demzufolge auch unterschiedlicher Aufgaben. Den Rest erspar ich mir.