McJack

Hier geht's ja richtig los! Könnte auch eine Glampfe beisteuern. Wobei das Saxophon analog funktioniert und sich leichter auf der Katze festzurren lässt

Hi merkosh, Vielen Dank für deine Arbeit! War letzte Woche mal bei meinem Triumph Händler. Bin mit ihm so verblieben, dass ich mich Richtung Ende der Saison noch mal bei ihm melde und dann das Fahrwerk umbauen lasse. Plan ist auf jeden Fall die Gabel wie vorgeschlagen umbauen zu lassen. Hinten wollte ich dann ggf das Druck-/Stufenverstellbare Federbein mit Hydraulikversteller für die Vorspannung verbauen lassen. Dann sollte sich der Tiger hoffentlich ordentlich bewegen lassen. VG, McJack

Hallo zusammen, Vielen Dank euch allen für eure Erfahrungswerte! Wenn das ganze doch nicht so unproblematisch ist, werde ich das Projekt erstmal hinten anstellen und das Geld lieber ins Fahrwerk investieren VG, McJack

Ja super! Gibt ja hier doch einige Musiker. Ist find ich auch einfach ein schönes Hobby um mal etwas zu entspannen und abzuschalten.

Danke Aigor für den Erfahrungswert. Habe jetzt mal etwas an der Druckstufe gespielt aber nicht wirklich ne Verbesserung gemerkt. Denke eher, dass der Reifendruck ne größere Auswirkung haben wird. Mal schauen.

Sind die doch nicht so gut? Hatte mal gehört, dass Speichenfelgen in der Kurve stabiler sind, als Guss. Stimmt das nicht so?

Hallo zusammen, so wie ich das hier lese, bin ich nicht der Einzig(st)e, der mit dem Fahrwerk seiner Wildkatze nicht ganz einverstanden ist. Muss auch sagen, dass ich von meiner 2010er Hornet oder auch sogar von meiner 2005er XT besseres gewohnt bin. Habe aktuell auf meiner 2012er TEX das Standard-Setup mit den Standardwerten und dem Normreifendruck auf den Tourance Next (alles laut Bedienungsanleitung für Single Standardfahrer). Werde jetzt erstmal die Druckstufe hinten noch etwas rausnehmen und 0,2 Bar Reifendruck minimieren. Ich finde auch, dass die Gabel vorne etwas zu hart ist und der Hinterreifen zum Tänzeln neigt, ohne dass ich jetzt ein absoluter Fachmann in dem Gebiet bin. Hat jemand von euch schon mal versucht, ein Öl mit einer anderen Viskosität in der Gabel zu fahren? Wenn jemand, der auf Wilbers umgebaut hat und hier mal genau seine Kombo nennen könnte, wäre klasse! Danke euch schon mal! Viele Grüße, McJack

Du hast natürlich recht, nur reicht das ja manchmal schon für ein etwas besseres Fahrgefühl. Trotzdem finde auch ich, dass der Schleifpunkt nicht ganz so feinfühlig und leicht zu ertasten ist, wie bei den Japanern. Ich komme von Honda und Yamaha und bin das ein bisschen anders gewohnt. Aber wie alles im Leben, ist auch das Gewöhnungssache. Grüße, McJack

Hallo Jens, vielen Dank für deine schnelle Antwort. Dann weiß ich jetzt wonach ich suchen muss. Vielen Dank dir! Grüße, McJack

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, ob ich problemlos die Speichenfelgen der XC auf meine 2012er Explorer schrauben kann? Gibt es seit 2012 ne Änderung bei der Felgengröße, Bremse, sonstiges bei der Explorer-Serie? Würde gerne auf meine TEX Speichenfelgen schrauben. Ist das so leicht, wie ich mir das gerade vorstelle? Hinten die 5 Schrauben lösen, alte Felge runter, neue drauf. Vorne, Schrauben auf, Stange ziehen, alte Felge raus, neue rein, alles wieder fest? Sorry, dass ich hier so doof fragen muss. Beim Auto kenn ich mich relativ gut aus, aber beim Motorrad hab ich bis jetzt noch nicht so viel geschraubt. Viele Grüße vom motivierten McJack

Mein Vorgänger hat an der 2012er TEX die PAZZO Hebel links und rechts verbaut. kann man schön (auch unter der Fahrt) einstellen. Bin damit eigentlich recht zufrieden. VG, McJack

Hallo zusammen, schreibt doch mal was ihr so für Instrumente spielt. Ich spiele seit ca. 17 Jahren Saxophon (Hauptinstrument), hatte 5 Jahre Klavierunterricht und seit diesem Jahr E-Gitarrenunterricht. Was spielt ihr so? Und vor allem welche Musikrichtungen am Liebsten? LG, McJack

Hallo zusammen, wollte mal nach Erfahrungen Tipps für kürzere, getönte Scheiben für die TEX 2012 nachfragen. Was ich bis jetzt im Netz gefunden hab (MRA, Puig) hat mir nicht so ganz getaugt. Habt Ihr noch Ideen? Ziel ist ein minimal sportlicheres Design. Grüße, McJack

Auch ich find die Idee super mit dem Kaffee, Fahren, Essen. Bin dabei und freu mich schon! VG, McJack

Danke dir für den Tipp mit der Gabel. Ich wer daran echt noch was ändern müssen, denke ich, aber das werde ich in einem anderen Thread diskutieren. Ne schwarze kleinere Scheibe fände ich auch ganz schick. Gibt noch ein paar Dinge, die man machen kann Meine erste 1100km Tour hat die Maschine auch echt super gemeistert! Selbst mit dem riesen Gepäck macht das trotzdem echt Laune! VG, McJack

Danke dir. Hab gerade meine erste kleine 120km Tour hinter mir (60km Nachtfahrt) und ich bin extrem begeistert. Das Motorrad strahlt so eine Souveränität aus, das ist unglaublich! Bin eig nur zwischen 2.5 und 5.5 tUPM gefahren und selbst so macht das einfach nur Spaß! Hubraum ist eben wirklich durch nichts als durch mehr Hubraum zu ersetzen! Das Windschild und die angenehme Sitzposition tun den Rest, um die Fahrt einfach nur extrem angenehm zu gestalten. Da der Hinterreifen brandneu ist (Fertigung KW27/2017 und letzten Donnerstag montiert) hab ichs heut nicht gleich krachen lassen. Ausserdem hab ich Das Gefühl, dass ich das Fahrwerk noch bisschen einstellen muss. Die Gabel scheint mir sehr hart eingestellt. Aber das bekomm ich schon noch hin. Fazit: Unglaublich schönes Motorrad mit ausreichend Leistung! Viele Grüße, McJack

Hab dann auch mal mit abgestimmt und mich an den zweiten Balken gesetzt. Man kann also auch mit <30 Jahren schon ne Wildkatze fahren. Viele Grüße, McJack

Danke dir!

Hallo zusammen, meine englische Wildkatze ist jetzt endlich in ihrem neuen Zuhause angekommen. Dazu kurz ein paar Daten: Triumph Tiger Explorer EZ: 09/2012 KM: 12800 Sonderausstattung: LED-Nebelscheinwerfer (Triumph) , beheizte Handgriffe (Triumph), Tempomat, Sturzbügel (Triumph), Motorschutz Alu (Triumph), Handprotektoren (Triumph), Sportendschalldämpfer (SHARK), Bremshebel (Pazzo), Kupplungshebel (Pazzo), Edelstahlkühlergitter (Eigenbau) Habe dann gestern gleich das neue Navi (TomTom Rider 40), die Koffer (2x37L SW-Motech Trax EVO) und mein Intercom (Scala Rider Freecom 4) montiert. Jetzt bin ich denke ich soweit Reisetauglich, wenn nicht das schlechte Wetter wäre :/ Anbei noch ein paar Impressionen Viele Grüße, McJack

Hey Tron, schaut echt mega aus. Leider musste ich etwas aufs Budget schauen und hab mir "nur" die Evos 37L bestellt. Heute früh ging die Versandbestätigung an mich raus. Hoffentlich treffen die bald ein! Ich freu mich schon riesig drauf. Die ADV schauen aber echt Hammer aus! Muss dann mal ein Bild machen, wenn mein Motorrad und alle Teile da sind Viele Grüße, McJack

Ich bin so gut wie nie in Facebook. Mag das nicht! Ist ein zu großer Zeitfresser und bietet keinen echten Mehrwert, ausser wenn ich evtl. mal Teile für meine Autos brauch. Deshalb freu ich mich wie gesagt, dass das Forum hier noch so belebt ist. Hatte das in anderen Foren mitbekommen, als Facebook aufkam war plötzlich totenstillen und alles lief nur noch über FB. Da kamen dann alle möglichen Pseudowissende dazu und meinten ihre Halbwahrheiten preis geben zu müssen und Andersdenkende in der Anonymität des Internets fertig machen zu müssen. Das passt dann einfach nicht mehr. So ein Forum hat definitiv eine andere Qualität! So aber jetzt mal Schluss mit Off-Topic, nicht dass ich hier mit den Admins Probleme bekomm Wie gesagt der August Termin ist vorgemerkt und mit dem Juli-Termin les ich hier einfach mal weiter mit, was passiert Viele Grüße, McJack

Danke, Mittelfrankentiger! Finde das auch ne gute Mischung Im Stammtischthread hab ich mich schon mal eingenistet Viele Grüße, McJack

So abonniert ist Danke euch. Da ich ja nächste Woche, sobald das Motorrad und die Koffer da sind auf eine Tour aufbreche, wird das wahrscheinlich auch knapp bei mir. Aber den Augusttermin kann ich mir ja schon mal vorreservieren Das Forum macht hier auf jeden Fall mal einen super Eindruck! Daumen hoch! Schön, dass es noch funktionierende Foren ausserhalb von Facebook gibt! Grüße, McJack

Mahlzeit zusammen, vielen Dank euch für die Rückmeldungen! Hab mir jetzt zwei 37er Trax Evo (schwarz) inkl. Halter als System bestellt. Mal schauen, wie die sich (wie gesagt plus Drybag 350) auf der Zweiwochentour schlagen. Danach bin ich auf jeden Fall schlauer Hab mir auch noch mal Bilder von 2x45 angeschaut und fande das schon wirklich breit. Denke für mich als "Anfänger" im Bereich Reiseenduro sollte das so erst mal passen. Letztes Jahr war ich mit ner XT660X dem Drybag,nem 35L Rucksack und meinem Zelt 5 Tage am Schluchsee (1000km Tour). Hat auch geklappt Sollte also jetzt mit 2x35 schon auch hinhauen. Wir werden sehen. Wie gesagt. Noch mal ein großes Dankeschön an die schnellen Rückmeldungen! Viele Grüße, McJack

Hallo zusammen, wie genau funktioniert das hier mit dem Stammtisch? (Sorry, bin neu hier) Und wann wäre der jetzt im Juli? Am 29.7? Heisst das immer am letzten Samstag im Monat? Viele Grüße, McJack